​立下65万台的年销量目标，极氪底气何在？

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文 | 郝秋慧

编辑｜杨永平

汽车正在从工具层上升到终端应用层，并以日新月异的进化节奏，刷新着汽车产业变革下的创新速度。

由于汽车产业的破壁跨界、汽车产品的智能化升级，使新兴技术如海潮般涌入了汽车产业之中，推动了汽车产业生态格局的重组，为智能电动汽车打开了广阔的发展前景。

在诸多智能电动汽车品牌里，极氪则是加速度的代表，其将交付时间缩至192天，仅用半年周期打破了汽车行业的交付魔咒。2021年4月15日，极氪首款产品ZEEKR 001正式启动预定；10月量产车下线并开启交付，ZEEKR 001首周交付达199台；11月交付2012台，大定平均定单金额达到33.5万元，成功跻身豪华车型队列。

作为今年3月份才刚问世的智能电动汽车品牌，极氪在日渐收紧的造车窗口期，铆足了劲儿踏上了新能源汽车的发展浪潮。

中国汽车工业协会数据显示，今年11月新能源汽车销量再创新高，增幅超120%；1-11月，中国新能源汽车累计销量299万辆，同比增长166.8%。截至目前，中国新能源汽车市场渗透率已达到了12.7%的历史高点，新能源汽车正式迎来市场化拐点。

快速成长的极氪踏潮而行，76天APP上线、192天实现交付、218天补全生态体系，其背后是科技、产品与用户生态的体系化支撑。

用技术写好“以人为本”

当前，汽车产品正在从代步工具向智能移动空间加速转变，朝着机器人的方向进化发展。

科技已是铸造汽车灵魂的重要手段，“软件定义汽车”也成为了行业共识。亿欧智库预测，汽车软件在整车价值中所占的比例有望在2030年达到65%，成为未来汽车产业中的重要利润点。

极氪从诞生之初，便力求将科技融入到基因中，并在产品层面进行了多方位的体现。作为极氪的首款量产车型，ZEEKR 001在操控、安全和品质上，均具备可持续进化的能力。

科技仿佛是一个纽带，使用户与汽车产品产生链接，实现交互。如何用科技为用户提供更舒适的出行体验是当前车企共同思考的问题。

极氪选择从“人”为中心，用技术手段不断满足用户的需求。于是极氪ZEEKR 001推出了自身设计的智能座舱，并赋予了其“人性化”、“有温度”的标签。

“人”在极氪的产品理念中的地位至关重要。当设计智能座舱时，极氪在满足用户驾乘习惯的基础上，增添了许多人性化的配置，比如触控方程式方向盘、全功能座椅、智能感应自动门等。极氪在用技术改善汽车固有的机械式操控感，使其进一步提升了用户的驾乘体验。

与传统汽车惯有的物理按键操控不同，极氪迎合了用户在移动互联网时代下养成的大屏触控习惯，在车内配备了15.4英寸控悬浮触摸屏，还搭载了14.7英寸HUD（飞机舱抬头显示系统）与8.8英寸高清机长仪表。

汽车正在从冰冷的代步工具向人性化的智能陪伴者进化。在交互设计上，极氪ZEEKR 001可进行全场景生态互联，其车机蓝牙可以多线程对手机、手表等生态设备实现无感连接，全链语音智控、多模式场景控制等功能，可使车主用简洁的操控方式进行人机互动，加深车主与汽车之间的情感粘性。

ZEEKR 001的产品力是极氪科技水平的集中体现，其稳健的技术支撑、化繁为简的科技理念、以人为本的智能化服务，均在ZEEKR 001身上得到了充分的呈现。

极氪在产品上体现出的人性化功能不一而足，作为“潮流科技品牌”，极氪深知俘获消费者的芳心，品牌发展才得以顺流而上、长期为继，而在“科技如何服务用户”这门时代功课上，极氪用ZEEKR 001给出了自己的答案。

将“与用户共创”刻在基因里

“以用户为中心”已经成为车企们心照不宣的发展理念。

2018年，中国车市遭遇了28年以来的首次产销量下跌，中国汽车市场的增长神话就此破灭。“车不愁卖”的时代已然过去，面对增长困境，车企们开始认真思考用户端的变化，将用户与“造车”这一机械式的动作相结合，苦心筹划要“造用户乐意买单的车”。

极氪的做法是在造车伊始，便将用户融入到产品的全生命周期当中，让用户深度参与到汽车产品的研发设计环节，并打造了链接用户的重要平台极氪APP。在极氪APP上，用户可以与车企面对面，尽情地建言献策，一定程度上主导了产品的功能与形态。

亿欧汽车了解到，自6月30号上线至今，极氪APP已更新了30多个版本，吸引了超过53万用户注册，累计互动超过230万次，现最高日活用户超过10万，产生用户共创建议1300条。这些数据便是用户参与到极氪产品设计研发中的真实写照。

作为用户型企业，极氪所构建的生态体系均围绕“用户”进行展开，“坚持与用户共创”成为了极氪刻在基因中的重要理念。

在今年广州车展上，极氪往用户型企业又行进了一步。为给用户带来更贴心与周到的用车体验，极氪发布了售后服务品牌ZEEKR CARE，提出了“智能、高效、尊享”品牌理念，强调将用户需求放在首位，及时响应和满足车主的诉求，以智能化、数字化、人性化等方式，保障用户的权益，为用户提供全方位的服务与守护。

自10月23日交付以来，极氪的交付区域已辐射全国超过150座城市，并为用户构建出行服务体系，为了保障用户的出行体验，极氪还利用智能数字化手段，以对产品进行全生命周期的管理，推动ZEEKR CARE走进用户出行生活之中。

亿欧智库统计，2021年中国汽车出行产业共发生405起融资事件，融资总金额高达2771.5亿元，其中“造车新势力”以近800亿元的融资总金额，成为资本最热衷的赛道。而作为“造车新势力”的一员，极氪与同行者一起为用户提供智能汽车时代下的技术红利。

亿欧汽车认为，以造车新势力为代表的中国车企独辟蹊径，以打造智能出行产品为纽带，为用户提供完善的用户服务为初衷，创造条件与用户形成强连接，以此挖掘用户的价值，同时积极构建软件等核心竞争力，以多元合作的方式打造朋友圈，形成智慧出行的生态圈，一定程度上推动汽车产业的转型升级，助力了智慧交通的建设，既彰显了自我的产业价值，又夯实了商业发展的基础。

65万辆，一个行之将至的Flag

在《2021中国智能电动汽车竞争格局分析报告》中，亿欧智库预测，到2025年，中国智能电动汽车的年销量将步入1000万辆大关，中国市场将继续引领智能电动汽车的产销增长。

面对智能电动汽车的蓝海市场，极氪也树立了目标：未来三年，推出6款全新车型；到2025年，年销量达到65万辆，在高端电动汽车市场占有率居全球前三。

今年横空出世的极氪朝气满满，其立下65万辆的销量目标，可见对未来的发展信心十足。对于65万辆的Flag，看似空降的极氪实则成竹在胸，因为在此之前，它已经过长达七年的筹备蛰伏期。

2013年，吉利便看到了智能电动化的发展趋势，着手在智能电气化上展开了布局，先后成立亿咖通与威睿公司，前者负责“智能化”，后者承担“电气化”。经年积累，2020年，吉利汽车正式对外发布纯电SEA浩瀚架构。据亿欧汽车了解，该架构是吉利投入180亿元倾力打造，是吉利科技转型与发展智能电动汽车的核心承载平台。

彼时发布的SEA浩瀚架构，加速了极氪的骨骼发育，为极氪品牌的快速落地提供了重要支撑。ZEEKR 001便是基于浩瀚架构打造的第一款纯电车型。

除SEA浩瀚架构外，CEVT、智慧工厂等均是极氪达成目标的支撑点。据亿欧汽车了解，极氪智慧工厂具备“透明、敏捷、智能”三位一体工厂智能制造新体系，并配有冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等四大自动化生产车间。

在极氪的智能化焊装车间，382台柔性机器人可同步工作，焊接自动化率达到100%，在智慧工厂总装车间，高效柔性、多线并行的装配系统可以同时满足3平台，6车型的柔性化生产，并具备生产轿车、SUV、MPV等多种车型的能力。

65万辆目标的达成，同样离不开极氪生态体系的建设。在用户生态的基础上，极氪开展了对销售服务体系与补能体系的建设。

在销售服务体系上，极氪在全国已有5家极氪空间、1家极氪中心以及1家极氪交付中心开业运营，未来极氪的直营体系将扩展至全国；在补能体系上，极氪选择双线并进，既自建自营充电站，又接入的第三方充电站，可覆盖全国307城，包括国家电网、南方电网、特来电等十几家充电运营商，共计25万+充电终端。

在汽车产业变革的当下，产业巨头纷纷入局，新能源汽车势必会对优势资源与核心技术的争夺，一场智能汽车的军备竞赛已经打响，入局者们若没有扎实的科技储备与体系能力，便无法在这场激烈的新能源汽车赛事中攻城掠地。

新能源汽车无疑是时代给予的红利与机遇，随着五花八门的新能源汽车在市场上涌现，消费者也将用“脚”投票，届时新能源汽车将以销量定胜负，以服务口碑赢人心。

而作为新能源汽车的发展主流，智能电动汽车将以更加高效的方式改善人们的出行体验。作为智能电动汽车的新秀品牌，极氪已跃入到智能电动汽车的洪流之中，以独特的基因走出了自具特色的发展道路。

随着智能电动汽车在中国市场上的销量日益走高，这将有效打磨智能电动汽车的品质，推动中国智能电动汽车走出国门，世界级的智能电动汽车品牌也将随之诞生，那为什么不会是极氪呢？

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