商业航天，有没有机会在南沙抱团？
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泰伯网 沐子 | 文
霍英东、王健林、许家印、李书福......轮番背书的大佬儿多了起来，留给南沙沉淀的时间反而少了。
2005年设区，至今不过16年；15年通过自贸区，至今不过6年。
以至于，火速加入到航天三极之争中的南沙，在外人看来是略显匆忙的。
3月，“攻城拔寨”项目建设誓师大会上，“南沙即将造火箭、上太空”的消息“出圈”。
一出手就是大手笔：中科空天飞行科技产业化基地，年产30发火箭，规划占地面积约600亩。
比武汉航天基地的快舟火箭基地（占地450亩，年产20发）还多出了150亩，年产量多了10发。
而项目方中科宇航也拿出了足够的诚意，计划出走北京，将总部同步搬迁到这儿。
“真金白银”出玩家。先有“吉利或将在南沙投资百亿资金建工厂”的小道消息，后是吉利官宣在南沙建航天总部，联合旗下台州时空道宇、青岛上合航天、上海欧科微等，以及已经落地的中科宇航。
火箭有了，卫星也有了。
集运载发射、卫星研制、应用于一体的版图，承包了南沙往上够的想象力，至少从航天第三极的定位来看是的。
“看向航天第三极的城市比较多，如深圳、南京，成都、长沙......它们不像北京上海，有航天科工、航天科技几个传统的大研究所在，也不似有传统航天工业基础的武汉、西安等。”有业内人士表示。
“一直缺少比较大的科研院所，原始创新能力不足，产业基础薄弱，在承接科技成果转化方面不如广州市区以及深圳”，选手之一南沙想实现“航天第三极”、“支持粤港澳大湾区形成国际科技创新中心”的雄心，必须舍得拉一些大的实验室、创新平台。
这也是广州南沙科学城、南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）等横空出世的原因所在。作为中科院系科创平台，中科院力学所广东空天科技研究院已经提早一年官宣入驻南沙科学城。
如果从这个角度看，或许更容易理解。“凡是地方政府能够把航天企业吸引过去，当地的地皮肯定便宜。”有业内人士表示。
尤其政府招商引资的“KPI”之下。
“攻城拔寨”启动的重点项目发布会上，相关报道称，“有10个是商务局新引进的产业项目，南沙区产业园管理局统筹负责65个重点项目，计划投资额超800亿元；南沙区建设中心列入重点建设项目计划为27个。”
在业内人士看来，“按照现在的趋势，未来移动通信的核心是空天地一体化，涵盖了卫星互联网，航天产业的产值跑道也开始不断扩大。杭州、南京、广州等地方开始吸引航天企业过去入驻，已经证实了：地方政府认识到了空天产业的重要性。”
比如，靠引进明星企业顺带迁入一系列配套企业的路子。“地方政府计划引进、扶持1—2家火箭、卫星企业，再利用引入明星公司的名头招商引资，吸引其他入驻方，聚集发展、做配套，希望产业链聚集成一个系统，最后扶持整个系统发展。”
只是对于航天产业面临的一些风险，业内人士表示担心，“目前看到的规划是10—20年后的想象场景，产业前期的产值并不明确。换句话说，前2、3年见不到什么东西是正常的，5、6年后见到零星结果也是有的。”
“确实有一些大佬的眼光很长远，可以看见南沙的潜力。”
比如大片可供开发的土地之外，看到了南沙国家新区＋自贸区＋广州唯一城市副中心的光环。
2019年，恒大集团董事局主席许家印在广州市南沙区投资1600亿元，建设新能源汽车产业三大基地。在这之前的两个月，恒大在南沙拿下一宗用来造车的建设用地，面积85.8万平方米，出让年限50年。
和许家印相比，王健林投资南沙的时间还要早五六个年头。2013年，参加完投资推介会，王健林决定在南沙建一个万达广场，投资了近五六十亿。
从投资金额上看得出，许家印、王健林比较看好南沙。但要说最早来南沙投资的，还是当时香港的富豪之一霍英东。
上世纪70年代，霍英东回到家乡广州时，在地图上发现香港离南沙很近，如果走海路，距离不到100公里。地处珠三角核心地带的南沙，北部为广州市，东部为深圳、东莞、惠州，西部为中山、佛山，南部为珠海、澳门。
这样的地理位置无与伦比，只是当时南沙还是一片废弃的浅滩，长达7公里的海岸上只有寥寥数个村庄。交通极其不便，村与村之间的道路是土路，一到季风来临之时，频繁的降雨把土路冲毁，到处都是大坑。
即便外人并不看好，霍英东毅然决定在这块滩涂上花了18亿，购买了3万亩的地皮，并耗资60亿元去改造它。
建设桥梁连接香港，广修公路改变现状，装备基础设施等之外，霍英东还建立了高端酒店、旅游项目、国际学校等......花了近20多年的时间。
直至今日，南沙的确让人看到了。但更多的声音是“南沙房地产商开发的一个个楼盘遍地开花，跟在后面是来自深圳等地的一堆房客......”
眼瞅着南沙在广州这个大盘子里的比例越来越大，也目测着其“翻身”时间不会太短。
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