中国兵器原董事长尹家绪沉浮录:落马因涉及长安汽车时期遗患
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2021-05-11 23:42
报道数字经济
定义转型中国
尹家绪发展历程(周冲制图)
随着长安汽车的高速增长,尹家绪在重庆如鱼得水。彼时,征探君也经常小范围参加与尹家绪的交流会。那时候重庆市各级领导都非常重视长安汽车。偶尔,尹家绪还在交流过程中,突然接到电话。接完电话后,他爽朗地笑着说:“X市长晚上请吃阿一鲍鱼。”
全面执掌长安之后,尹家绪的强硬风格依然,彼时搭档的班子并不融洽。一些老长安人也对征探君透露,尹家绪对于一些问题过于强硬,没有留余地,班子里也不团结。
只是,执拗的尹家绪在自主创新上更加坚定。在他看来,“汽车工业是国民经济的支柱产业,发达国家无一不是牢牢地掌握着汽车工业的控制权。但是,如果没有强大的自主开发和自主品牌作为支撑,就会失去话语权,更谈不上掌握控制权。”
尽管,长安汽车此时已经与福特、铃木都有合作,合资板块将会成为长安汽车未来的重要支柱。但是,他依然认为,长安汽车需要走第五条道路,全力发展长安自主品牌。一般而言,当时国内汽车企业在开发上,采取的是改进、模仿、国产化、联合开发这四条路径来实现自主创新。
长安汽车开创性的第五条道路是“以我为主,自主开发”。
担任全国人大代表时,尹家绪多次提交自主创新的建议。不断呼吁从国家经济战略高度出发,迅速提升汽车自主开发能力确保中国汽车工业可持续发展。这些建议,振聋发聩,引起了国家层面的重视。
长安汽车自身也迅速走完了国际通行的开发流程中的所有环节,建立起了完整的设计规范,并基本确立了自身本土化的流程规范体系。长安第一次真正意义上的自主开发是2004年的CM8车型,随后陆续启动了CV9、CV6、CV7以及CA20发动机的自主研制。2006年,长安奔奔横空出世,这是长安首款自主品牌轿车,从发动机到外型皆是100%自主研发。
自主研发取得突破之时,尹家绪也即将迎来关键时刻。对于他来说,这是又一个挑战。
2005年9月,一则中国兵器装备集团公司(即中国南方工业集团)重组设立股份有限公司并到境外上市的方案披露。该方案提及,长安集团母公司南方工业集团将长安集团、河北长安等14家企业捆绑组建南方汽车控股有限公司,到海外上市。
这对于长安汽车发展是好事吗?2005年10月30日,征探君向尹家绪提出了相关问题,尹家绪却出乎意料的表示:“这是他们的事。”
在南方控股深度捆绑长安汽车一事被披露后,尹家绪就此事连夜向时任兵装集团主要领导打电话道歉,并否认说过一些话。尹家绪在这个问题上,并不诚实的表现,也反映了他处理一些事情上并不像对外形象那样光明磊落。
随着南方汽车组建,尹家绪出任了南方汽车总裁。尹家绪也逐步进入了告别时刻。2006年2月6日,中国兵器装备集团公司在重庆长安宾馆召开长安集团干部大会,正式任命中国兵器装备集团公司副总经理徐留平担任长安汽车集团公司党组书记,并推荐其任长安汽车集团公司总裁。
尹家绪则在南方汽车总裁任上艰难推进上市,最终南方汽车上市未果。其在长安的职务,也逐步被徐留平接替。徐留平接任时说:“对我本人来说是一个巨大的挑战。”
2007年12月,尹家绪不再担任长安集团董事长的职务,但仍保留长安汽车股份公司董事长一职。2009年1月7日,长安汽车发布公告称,根据公司大股东的推荐意见,尹家绪因工作安排不再担任公司董事、董事长,选举徐留平担任公司董事长。
经过三年的过渡期,长安老掌门人尹家绪彻底告别了长安的舞台。
他在漫长的告别期中,也看到长安汽车收购哈飞、昌河后的隐痛。而且,长安汽车还错过了收购沃尔沃的绝好机会。彼时的福特CEO穆拉利,与长安汽车和重庆建立了一定程度友谊。有几次,他见到征探君时就提出代问黄奇帆好。福特有意出售沃尔沃时,并不看好李书福。而是告诉兵装集团高层,希望兵装集团接手。
然而,顾虑重重的兵装集团,失去了一个让长安汽车上台阶的绝好机会。长安汽车一度陷入了哈飞和昌河的泥坑。这场重组的难度,远远大于预期,与哈飞和昌河的磨合失败。长安汽车入主时的一些承诺也无法兑现。最终,昌河汽车以群体性事件的爆发,导致长安汽车退出。那时候,已经没有人能够像当年的尹家绪那样迅速化解矛盾。
离开了长安汽车后,他感到了更加的孤独。也看着长安汽车在收购哈飞、昌河之后遭遇的困境,感到痛心。
告别长安汽车之后,他还要离开工作几十年的中国兵装集团。2010年7月,尹家绪调任中国兵器工业集团公司,担任党组书记、副总经理。3年后,他担任中国兵器工业集团公司董事长、党组书记。
2015年6月30日至8月31日期间,中央第七巡视组对中国兵器工业集团公司进行了专项巡视,巡视之后指出,有的领导人员组织纪律观念淡薄,不严格执行重大事项请示报告制度等;有的领导人员以权谋私,利用职权为配偶、子女、亲属或特定关系人经商办企业提供便利等。同时,巡视组还收到反映一些领导干部的问题线索,已按有关规定转中央纪委、中央组织部、国务院国资委等有关部门处理。
兵工集团没有汽车板块,致力汽车发展的尹家绪只能够更多地写写春天的寄语。
这里依然不平静。2015年,涉及尹家绪之前在长安的事情也在发酵,调查组一度进入。
落马后,尹家绪在长安期间与一位银行女子的故事也在小范围内再度流传。或许,那不仅仅是因为孤独。除开这些涉及生活作风的问题之外,熟悉尹家绪的人士也坦言,尹家绪对于一些信任的部下有些纵容,这些人大搞寻租。
相信随着这一次有关部门的调查,许多尘封的故事也将揭开。
“我只是一个没有回忆的手工匠,剩下的唯一梦想就是被人遗忘。”(《百年孤独》)希望被人遗忘、享受孤独的尹家绪,最终却以落马而再度被关注。
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