华为蔚来挤在25万造车赛道 谈媲美豪车言之过早?
互联网分析沙龙
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2021-12-30 16:20
出品《新视界》深度报道组 凤凰网科技 作者 | 王欣 编辑 | 赵泽 微信编辑 孟莎莎
核心提示:
1.华为与小康赛力斯合作的第二款车——AITO问界M5已经开售,赛力斯内部人士透露,开售3天订单就突破了2000辆。
2.AITO问界M5与蔚来前一周发布的ET5都是25万元起步,且都放出豪言“对标豪车”。
3.蔚来ET5目前还没有在线下展车,仍然属于“PPT造车”状态。门店工作人员称,展车要在明年6月才能到店,新车交付将在明年9月。
4.AIOT问界M5展车在发布两日之后就在北京、上海、杭州等地的华为线下门店展出,交付时间则在新年之后。
5.业内人士认为,华为、蔚来挤入25万元市场,同品类产品竞争激烈,未来销量将是一大考验。
核心提示:
1.华为与小康赛力斯合作的第二款车——AITO问界M5已经开售,赛力斯内部人士透露,开售3天订单就突破了2000辆。
2.AITO问界M5与蔚来前一周发布的ET5都是25万元起步,且都放出豪言“对标豪车”。
3.蔚来ET5目前还没有在线下展车,仍然属于“PPT造车”状态。门店工作人员称,展车要在明年6月才能到店,新车交付将在明年9月。
4.AIOT问界M5展车在发布两日之后就在北京、上海、杭州等地的华为线下门店展出,交付时间则在新年之后。
5.业内人士认为,华为、蔚来挤入25万元市场,同品类产品竞争激烈,未来销量将是一大考验。
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