瞄准特斯拉，通用欲做电动汽车第一品牌-技术圈

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近日，通用汽车对外公布，计划到2030年实现收入翻番，达到2800亿美元左右。

据悉，通用汽车将主要依靠新型电动汽车实现增长，同时增加来自软件和服务的新收入来源。届时，通用希望其电动汽车销售额达到900亿美元。

数据显示，2020年通用汽车全年收入1200多亿美元，净利润达64亿美元。

通用汽车将目标瞄准了特斯拉，其首席执行官玛丽·博拉表示，“我们希望成为美国电动汽车市场份额的第一名”。

为此，通用计划在电动汽车和自动驾驶汽车开发上投资350亿美元，并在2025年前在全球推出30款新型电动汽车，其中20款将在美国推出。

按照通用的计划，2030年通用汽车将占据美国电动汽车市场约18%的份额。

资料显示，通用早在一百多年前就开启了电动汽车的研发工作。

1912年，通用旗下的凯迪拉克推出一款搭载铅酸电池和Edison镍铁电池的电机驱动卡车，并在当年生产了682辆。近期，1996年又推出一款电动汽车EV1。

今年1月，通用推出电动商用车品牌BrightDrop，该品牌专注于商业客户。

据悉，BrightDrop的纯电动货车EV600，其首批500辆预计在今年年底前交付于联邦快递（Fedex），并将从明年开始向其他客户开放。近日，EV600已完成了第一批生产制造。

在EV600之后，BrightDrop新近推出另一款电动货车EV410。据悉，美国最大的车队运营商之一Verizon已排队成为EV410的首个客户。

为发展电动汽车，通用还专门建立了自己的电池研发中心。

10月5日，通用汽车宣布，将在密歇根东南部建立一个汽车电池研发中心，以降低汽车制造成本，并让搭载锂电池和固态电池的汽车续航里程变得更长。

通用预计到2025年，它的第二代Ultium电池将比现在使用的电池成本低60%，能量密度预期是当前电池的两倍。

除了电池，通用还考虑投资建设充电设施。

通用宣布，到2025年，将在充电基础设施方面投入近7.5亿美元，覆盖美国和加拿大的所有充电领域，包括家庭、工作场所和公共充电。

着眼将来，电动汽车与自动驾驶密不可分。玛丽·博拉曾表示，所有的自动驾驶汽车都应该是电动汽车。

早在2007年，通用就开始涉足自动驾驶领域，2016年收购了自动驾驶公司Cruise。随后不久，搭载Super Cruise的凯迪拉克CT6上市。2020年1月，Cruise在旧金山发布了首款无人驾驶汽车Origin。

据悉，自2017年推出Super Cruise驾驶员辅助系统以来，通用汽车和凯迪拉克已经行驶了超过1000万英里的数据。

近日，通用推出下一代Super Cruise系统“Ultra Cruise”。通用称，新系统将“在95%的驾驶场景中实现自动驾驶功能”。

通用计划，继续为其所有车型提供Super Cruise，而Ultra Cruise将保留用于高级产品，比如2023款凯迪拉克。

目前，Cruise的自动驾驶技术在全球都处于顶尖水平，公司估值达到300亿美元。

作为通用2800亿美元目标的重要组成部分，Cruise计划在2030年前拥有至少100万辆自动驾驶汽车，并预计最早将于明年开始向乘客提供付费无人驾驶出租车服务。

同时，该公司预测，其营收可能在六年内增至500亿美元，利润率可达40%左右。

值得注意的是，在美国市场之外，通用汽车也没有放松对中国市场的布局。

今年9月，通用汽车宣布将向Momenta投资3亿美元，为未来中国车型加速开发下一代自动驾驶技术。

数据显示，2020年通用汽车在中国市场零售销量逾290万辆。该公司表示，未来5年在中国推出新车中，新能源车占比将超过40%。

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