传OPPO正筹备造车,创始人陈明永已在进行摸底调研

芯智讯

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2021-04-30 00:15


今年以来,国内汽车圈最大的变化,就是各大互联网公司纷纷宣布要亲自下场造车。先有百度官宣进军汽车整车制造行业,随后小米雷军也表示,压上个人的所有声誉,为造车拼尽全力。日前,360也官宣,通过投资哪吒汽车,将切入整车制造行业。此前,虽然华为表示不直接造车,而将会通过智能驾驶解决方案,帮助车企造好车。可以说,国内的互联网巨头公司,都企图在汽车行业大有一番作为。


4月28日消息,近日,有OPPO员工在论坛发帖,OPPO也将进军智能电动车行业,并表示目前OPPO已确定将汽车事业部定在成都。随后有媒体报道称,OPPO集团也已经在筹备造车事项。和小米一样,OPPO造车计划由创始人陈明永,目前陈明永已经在产业链资源和人才方面摸底、调研。


对于切入造车市场的科技企业来说,兵马未动粮草先行已是惯例。据介绍,陈明永已会见宁德时代中国乘用车事业部总裁,自动驾驶、座舱方面人选也开始招募。


接近陈明永的人士表示,造车一事,“OPPO确实在调研,了解,做一些预研,但暂时还未正式立项。”


在执行层面,OPPO软件工程副总裁吴恒刚已经参与。消息人士透露,吴是面试自动驾驶、算法方面岗位的最高级别高管。而去年从小鹏汽车加入OPPO的首席科学家郭彦东,也参与了自动驾驶团队筹建,同时,相关的座舱岗位也已经开放。


另外,从近些年 OPPO 公布的相关专利来看,OPPO已经具备涉及汽车领域的能力。


今年年初有消息显示,2019年,OPPO申请了两项汽车相关专利,包括车辆距离的测定、防撞提醒、车辆定位系统、控制系统和摄像头、电子设备等。这两项专利可以在恶劣的行驶条件下对车辆距离进行测定,并及时提醒驾驶员,降低事故发生几率。


2020年12月,OPPO与理想 ONE 进行车机互联合作, OPPO Find X3可以作为理想汽车的车钥匙,对车辆进行远程操控。


2021年4月27日,OPPO广东移动通信有限公司公开一项“车联网通信设备和其方法”专利。


资料显示,该专利提供了一种车联网(V2X)通信设备和其方法。所述设备是本地头部。所述方法包含以时域复用(TDM)方式预分配多个侧链路(SL)资源的多个发送机会,以及协调单播会话或组播会话中的多个组成员用户装备(UE)之间的发送定时。


当前,小米、百度、360等公司,已经明确表示下场造车,而未来几年,国内汽车行业,是否会像此前的国产手机行业一般,百花齐放、百家争鸣,一步步在市场上蚕食合资品牌的份额呢?在此,我们先打出一个“问号”。


来源:快科技、新浪汽车

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