滴滴自动驾驶部门升级为独立公司！张博兼任新公司CEO

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编辑：金磊、张佳

【新智元导读】8月5日，滴滴出行官方宣布，旗下自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。任命滴滴出行CTO张博为自动驾驶新公司CEO，原顺为基金执行董事孟醒为COO。

滴滴自动驾驶升级为独立公司！

刚刚，滴滴出行宣布了一则重磅消息：旗下自动驾驶部门升级为独立公司，专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。

而在新成立自动驾驶新公司中，人事任命如下：

• 滴滴出行CTO张博将兼任CEO；
• 顺为基金执行董事孟醒出任COO；
• 贾兆寅担任美国研发团队负责人；
• 郑建强担任中国研发团队负责人。

后三人均向张博汇报。

根据滴滴方面的描述，新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势，持续加大核心技术研发投入，深入拓展与汽车上下游产业链合作，同时与政府及社会各界积极探讨推动自动驾驶落地，通过创新技术让未来出行更加安全、高效。

滴滴出行董事长兼CEO程维表示：

“自动驾驶将大幅提升出行安全、效率，助力城市更智能、可持续发展。科技服务于人，未来一定是有温度、服务好的有人驾驶和高效安全的自动驾驶共同满足用户在不同场景的出行需求，科技和服务会在这里更好的结合。”

滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发团队，已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。

目前团队在中美多地开展研发、测试，规模超200人。

张博：人工智能在滴滴的六大场景应用

早在新智元举办的2016年世界人工智能大会上，滴滴出行CTO张博在智能驾驶论坛上发表演讲。探讨了人工智能在滴滴中的六大应用场景。

人工智能技术近年取得突破性进展，国内外巨头纷纷在深度学习、机器学习、数据挖掘等AI领域布局。滴滴出行联合创始人兼CTO张博在2016年世界人工智能大会上发表演讲时表示，人工智能将影响每一位用户的出行体验。

他以人工智能在滴滴的六大场景应用为例，介绍了AI对用户出行体验带来的改变。首先在上车地点推荐场景中，“滴滴出行大脑具备预测能力，通过发单和历史轨迹预测上车地点，能有效帮助提升用户体验。”张博说：“当乘客发出订单，需要知道上车点和目的地，滴滴上线的猜您想去功能，使得用户无需再填目的地，而推荐上车地点功能，可减少与司机沟通具体接驾时间，我们会根据历史上发布订单和乘客行驶轨迹预测会在哪里上车，我们设置这个地点，司机会直接到该点接乘客。”

人工智能在出行领域供需预测场景中的应用

 

供需预测是张博透露的第二个人工智能在出行场景里的应用。他认为，理想的交通状态是，全城拥有一个智能交通大脑，可对未来的出行需求进行预测。“滴滴对15分钟后供需预测的准确度达到了85%，平台会调度司机满足未来需求，使得未来该区域供需不平衡的概率下降。比如，预测某个区域15分钟后出现供给需求，就会把运力往这个区域调度，使得未来该区域供需不平衡的概率下降。”同时张博表示，“利用人工智能技术实现基于供需预测进行运力调度，该技术将至少带来五大社会意义，包括缓解区域之间供需不平衡的局面；提前布局运力；提高成交率；改善乘客出行体验以及提升司机收入。”

 

第三大场景是滴滴为用户作路线规划时，人工智能也在发挥重要作用。“ETA是很复杂的技术问题，从A点到B点到底需要多长时间，需要预估未来的路况。”据悉，滴滴出行是国内第一家把机器学习成功应用到ETA的公司，这是解决“订单高效匹配”和“司机运力调度”的关键技术。传统方法一般通过路况和每段路的平均速度计算出时间，然后加上可能的等待时间，得到整体所需时间，而滴滴则是利用机器学习来计算时间，大幅提升了用户体验。根据这一技术，目前滴滴出行平台上已经可以实时更新所剩余的距离以及到达终点的时间。

 

在拼车出行的场景中，张博表示，“拼车是提高交通效率的大杀器，怎么满足出行需求又不增加道路车辆，拼车是唯一办法，当发出拼车订单时，不仅计算路径匹配程度，还要预测同路线是否有其他乘客能拼成功。”公开数据显示，滴滴利用算法技术，每天有超过200万人次通过拼车出行，大量减少了道路上的车辆，为社会创造了价值，而这些复杂的拼车运算，都是在以秒计算的很短时间内完成。

 

值得一提的是人工智能在优质服务场景中的应用价值。张博表示，“我们会利用算法模型来计算不同服务水平的司机对用户产生的长期影响。”滴滴在9月上线服务信用体系，司机将拥有个人专属的服务信用档案和服务分值，为乘客提供优质服务的车主可获得更高的服务分，从而获得更多的订单和收入。目前服务分已与滴滴的智能派单系统结合，在距离、车型等条件类似的情况下，系统将优先派单给服务分较高的车主，帮助服务优良的车主获得高的收入。上述服务信用体系就是利用人工智能建立算法模型来实现。据悉，该信用体系上线后，用户投诉率和订单取消率都显著下降。

 

第六大场景应用体现在商业效率领域，“乘客完成行程后分享红包，并可在朋友圈分享折扣券，这个折扣券的数字也是通过大数据来计算和预测。”张博说。

 

人工智能当前取得突破性进展源于计算处理能力、算法以及大数据三方面的进步，其中大数据是当下的新能源，因为难以获取所以尤为珍贵。数据显示，当前滴滴在高峰期每分钟接收超过2万乘客需求，每位乘客需求在推送给合适司机前，要进行1000次左右运算，在中国外的任何国家都不会见到如此大的数据处理需求。此外，在收购Uber中国之前，滴滴就已经每天处理超过70TB数据，90亿次路径规划请求，90亿次地图定位。

 

据公开数据，人工智能市场正在高速增长，2015年全球人工智能市场规模为74.5亿美元，预计到2020年该市场将达到183亿美元。艾瑞咨询数据显示，去年我国人工智能市场规模约12亿元人民币，未来5年的增长率将达到50%。

新成立自动驾驶公司CEO、COO简介

张博

张博

张博，1983年出生于湖北枝江。高中时，他就给自己定下了目标，要考取北京名校的计算机专业，但是“人有旦夕祸福”，高考前两个月，他踢球时受伤，腿骨骨折，影响了学习。

然而祸不单行，在高考前两周，他肺泡破了，影响了高考成绩。但不幸中的万幸，他被武汉大学录取了，进入自动化专业学习。

他心中的计算机梦一直都在。在大二的时候，他觉得这不是自己想要的生活，恰好此时，武大软件学院面向大二的学生招生，天注定，他成功进入软件学院学习。他刻苦钻研，奋起直追，毕业时取得全院第二名的好成绩。

2005年本科毕业，他被保送中科院研究生院继续深造，在那学习人机交互技术。

2008年毕业后，他在百度负责九条移动业务的研发，主研方向为图片搜索。2011年，负责“百度寻人”公益项目时，他意识到科技可以使生活更美好，立志创业。

离开百度，张博开始创业，直至遇到程维。当他遇到程维时，他觉得滴滴是可以改变世界的，是可以让生活变得更美好的。于是张博成了滴滴的 CTO，滴滴终于有技术负责人了。

自 2012 年进入滴滴以来，张博开始组建技术团队，从无到有，从有到强，从强到大 ; 对手从摇摇到大黄蜂，以合并快的、收购 Uber 结束；战场从北京到上海，延伸到杭州，蔓延至全国。每一个胜利的背后都是张博和团队日夜在后台守护的结果。

孟醒

在加入滴滴之前，孟醒是顺为资本执行董事。他拥有加州大学伯克利分校应用数学和经济学学士，以及麻省理工大学斯隆商学院MBA学位，负责泛人工智能以及大数据上下游相关的投资。自2016年以来，孟醒投资了20余家科技企业，包括云从科技、智行者科技、星际荣耀、Momenta、北醒光子、Nreal等。

孟醒

孟醒有过两段人工智能领域创业经历——在硅谷创立的Orbeus、在北京创立的知图科技，两家公司都是关于图像识别的技术性公司，两家公司都被收购，其中Orbeus被亚马逊收购。 创业前，他还在摩根大通投行部和美国最大博彩娱乐公司Caesars Entertainment工作过。在顺为时，孟醒投资了小鹏汽车。