对标五菱宏光MINI,奇鲁eC1下线:尺寸更大,舒适度更高

天极网

共 975字,需浏览 2分钟

 ·

2021-08-13 07:12

近年来,五菱宏光MINI EV获得市场欢迎,成为许多年轻消费者追捧的热门产品,因此也被誉为“国民代步车”。

五菱宏光MINI EV的成功也彻底点燃了微型纯电汽车市场,不少车企纷纷布局。而作为老牌车企,奇瑞在微型车市场本就积累了良好的口碑,曾经的奇瑞QQ系列也曾风靡大江南北,因此自然也不会放弃微型纯电汽车市场这块大蛋糕。

根据官方消息,今年6月奇瑞新能源申报的小型电动汽车奇鲁ec1正式下线。新车定位纯电动微型车,主要竞争对手锁定为五菱宏光MINI EV,该车有望在8月份开启预售,并在9月份上市。

值得一提的是,这款产品并没有使用奇瑞的车标,而是COSTIN。据了解,这个全新品牌公司是由山东(鲁)齐河县人民政府同奇瑞控股集团有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司战略合作成立的新能源公司联合成立。

从车身设计方面,奇鲁eC1和其他同类竞品走的是相同路线:可爱、呆萌,前脸封闭式格栅配合上几何元素的图案点缀,看上去十分可爱。

微型电动车目前受众还是年轻人为主,因此在外观设计方面会迎合这类消费者。不久前奇瑞重启的QQ冰淇淋也同样走得是这条路线,但在整体外观上更接近五菱宏光MINI EV。

虽然同样走呆萌可爱路线,但是奇鲁eC1在车身尺寸方面要比竞争对手五菱宏光MINI EV大了整整一圈。

奇鲁ec1长宽高分别为3226/1676/1556mm,轴距2150mm,采用四座布局,舒适度更高。

动力方面,根据此前申报图信息,该车将搭载最大功率为25kW的电机,动力电池种类为磷酸铁锂电池。

奇鲁虽然是全新的新能源汽车品牌,但是毕竟有老牌车企奇瑞的技术支持,因此奇鲁ec1的质量还是有保证的。

但是目前来讲,五菱宏光MINI EV在纯电微型车市场的统治地位依然能以撼动,毕竟这些年来,五菱宏光MINI EV的性价比优势已经深入人心,积累了规模不小的粉丝群体。

往期推荐


OPPO A93s体验:多方位时尚的流畅之选



设计师分享黑莓Passport 2智能手机设计


华为P50系列仍坚持发布 是无奈也是自救

来都来了,点个在看再走吧~~~



浏览 19
点赞
评论
收藏
分享

手机扫一扫分享

分享
举报
评论
图片
表情
推荐
点赞
评论
收藏
分享

手机扫一扫分享

分享
举报