宁德时代下场,智能换电风云再起?蔚来回应:表示欢迎
导读
今天下午15:30,宁德时代去年8月在厦门成立的时代电服子公司在线上举行首场发布会,发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。
今天下午15:30,宁德时代去年8月在厦门成立的时代电服子公司在线上举行首场发布会,发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。
“巧克力换电块”是专门为实现共享换电而开发量产的电池,采用宁德时代最新CTP技术,单块电池可以提供200公里左右的续航,并可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。消费者换电时可以任意选取一到多块电池,灵活匹配不同里程的需求。
快换站具有占地小、流通快、容量大、全气候四大特点。每一个标准站仅需三个停车位,单个电块换电约1分钟,站内可存储48个换电块,还可提供适配不同地区气候环境条件的版本。
APP则是承担了不同模块与消费者之间的纽带作用,提供了人、车、站、电块的相互连接和服务。未来,还会有越来越多的功能模块通过APP服务消费者。
尽管在新能源汽车电池这个庞杂市场中,宁德时代拥有着难以撼动的巨大优势,而其究竟能否在换电领域攻池掠地,仍有待时间考证,但整个换电市场无疑正在迈向放量的发展新时代。
2020年4月,财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》,明确售价30万元以上的新能源汽车不再享受补贴,但换电模式车辆不受此限制;
2020年及2021年的政府工作报告中均提及了增加换电站等设施;
2021年10月,工业和信息化部正式印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》,决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作,并划定11各十点范围城市;
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蔚来
吉利
北汽
在“双碳目标”下,新能源汽车的规模化替代已是大势所趋,而面对车辆规模的不断攀升,随之而来的旅程焦虑、补能焦虑将成为市场的关注重点。目前的主流技术为充电与换电,寸有所长尺有所短,相较于仅需几千元的家用充电桩,换电站的前期投入包括了用地、人力、换电设备、电池储备和用电成本等;但换电站在补能速率方面具备了快充都无法媲美的优势。
3月31日,深圳
中国万物智联大会——工业物联网专场
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