从职业赌徒到货拉拉创始人,一文带你了解周胜馥的传奇人生
前些天,23岁的长沙女孩在货拉拉搬家的途中跳车身亡事件闹得沸沸扬扬,一时间,货拉拉被推上了舆论的风尖浪口,其创始人周胜馥也开始进入大众的视野,人们不禁好奇,创立货拉拉这个平台的人究竟有着怎样的履历和能耐。
作为新兴科技公司货拉拉的创始人兼CEO,周胜馥既没有任何互联网大厂的相关经历,也不是在物流行业经过多年的积累和沉淀,他的早年经历和科技、搬家简直风马牛不相及,说出来你可能不信——他曾是个活跃在在澳门赌场长达七年的职业德州扑克手。
上世纪70年代末,周胜馥出生在广东揭阳,3岁时随家人迁到了香港新界谋生。那个时候的香港新界更像是“关外”,不管是生活环境还是教育条件都比不上“关内”的香港岛和九龙。在这里,周胜馥住着临时屋,上着平民学校,成绩也并不拔尖。
1995年,周胜馥参加香港中学会考(类似于内地的高考)的一年。那时的观念普遍认为传统名校才能出状元,而中学的名校全都在香港岛和九龙,历来被认为是学霸中的学霸的"十优会考状元"更是从未在新界区出现过。周胜馥对此却不以为然:“新界区以前没有,为什么以后就不能有?”
不服输的周胜馥在官方提供的39个科目中一口气报了10科,将拿下“十优会考状元”的小目标写进了自己的日记本。功夫不负有心人,周胜馥最后一击即中,10科全部拿到A,顺利从12万考生中脱颖而出,成了史上首个拿下“十优会考状元”的新界学生,风头无两,照片也被登上了报纸头条。
一年后,周胜馥飞往美国读大学。他先是在加州大学洛杉矶分校做了短暂停留,不久后转到斯坦福大学学习物理专业。在斯坦福,他发现物理学的题目都是用别人已经得出的结论和公式,每一道题都有标准答案,他觉得没有任何挑战,转而自发调剂到了经济学专业。也正因这次选择,成就了他之后的事业。
毕业后,由于在校期间表现优秀,国际知名管理咨询公司贝恩咨询向周胜馥抛来橄榄枝,年薪百万。
在当时看来,周胜馥简直就是时代的“幸运儿”,即使在人才济济的斯坦福大学,能获得百万年薪的毕业生也没几个,但是周胜馥并没有“珍惜”如此得来不易的机会,在他进入贝恩咨询的第三年便选择了离开。
2002年,一个百无聊赖的午后,周胜馥上网无意间打开了一个链接,这个链接将他带到了一个德州扑克游戏平台,他立马疯狂迷上了这个游戏。渐渐地,线上游戏已满足不了他对德州扑克的痴迷,周胜馥毅然从贝恩咨询辞职,到澳门做了一名职业赌徒。这个决定虽然遭到了家人的强烈反对,但是他们也拗不过他,周胜馥认为这和他喜欢挑战新鲜事物的理念不谋而合。“跟纯粹靠运气的赌博不同,德扑既有运气的成分,又有技术的成分。短期来看,赢钱是靠运气的,但要想长期赢钱,就一定要像下棋一样精于计算。”
开始的几年,周胜馥每天除了吃饭、睡觉之外,就是坐在电脑面前疯狂玩扑克。为了提高牌技,周胜馥常常在线上同时开8局,用同样的时间拿到8倍的经验,并利用专门的统计软件对牌局进行分析和复盘,每天打下来的手牌数就高达8000手。
对于这段经历,周胜馥后来骄傲地说道,“我可能是那段时间里全世界最专注于打德州扑克的人”,他还特别提到,“马尔科姆·格拉德威尔曾在《异类》一书中指出,要想成为任何领域的专家,你必须投入一万小时练习,所以我的计划是每天投入10到12小时在扑克上。”
凭着“一赌即胜”的执着信念,周胜馥在“赌博”之路上越走越远。他的付出慢慢有了回报。在澳门的第五年,他每月就能赢得十万余港币,颠峰时期他一月甚至能赚上百万港元。他的赌技越发娴熟,到后来甚至能轻易算出自己每手牌的胜率,还能算出每小时自己在牌桌上赢多少钱。到了第七年,周胜馥已经在牌桌上赢了3000万元港币。
七年的赌徒生涯在2009年画上句号,周胜馥带着赢回的3000万港币回到香港,用他自己的话说:“德扑是一个零和博弈,自己赢,别人就要输,在德扑上没有进步空间后,我想做一些创造价值的事”。
回到香港之后,周胜馥又做了一次颇为大胆的“赌博”,他在当时经济不景气的情况下,出手购下十几处房产。而这一次,周胜馥又赌对了,香港房价此后一路高涨,周胜馥再次赚得钵满盆溢。
但炒房这种事,周胜馥明白只能看天吃饭,跟赌博没什么两样,他很快发现另一个机会——移动互联网。
2013年,随着移动互联网进入高速发展时期,当时国内的优步和滴滴这类出行平台发展态势良好,周胜馥对其产生了极大兴趣,最后他将目光锁定在了物流行业,“物流是前景无限的市场,且这个传统行业互联网的渗透率仍然较低。”
为了避开优步和滴滴的锋芒,周胜馥另辟蹊径,将商机押在了面包车上。“全国大概有135万出租车,面包车比 滴滴的市场还要大,大概有2千万辆,而这2千万辆车的效率非常低。”他发现一个出租司机平均每天能接20到30个单子,而通过滴滴和优步的数据化优势,这块市场共享资源的效率得到了成倍提高,但面包车一天平均接单不超过3个,很多时候面包车司机都是在车里睡着等单,造成极大闲置。
于是,周胜馥决定在面包车货运市场大干一把。
2013年,周胜馥把自己手下的所有房产出手,加上其他方面的部分收益,在香港创办了 EasyVan(货拉拉前身)。用户通过手机App,可以一键呼叫到在平台注册的附近货车,完成同城即时货运。
创业早期,周胜馥采取了十分激进的做法。
因为觉得自己“慢对手差不多一年才起步,只经营香港市场有难度”,于是第一个月就决定冲出香港,试图在日本打开第一个海外市场,却因“APP没有准备好,公司没有准备好,香港业务也没有准备好”,一开始就亏了一两百万。
为了保证初代App的如期上线,周胜馥在公司推行“996”,程序员们被关在一处民宅里,每日与代码和泡面为伴,用了近八周的时间最终完成了App的如期发布。
2014年底,EasyVan进入大陆,开始以货拉拉这个名字打开市场。
2017年7月,货拉拉提前完成了全年拓展大陆100个城市的目标。
经过多年的运营,如今的货拉拉在国内大多数一二线城市都开通了业务,平均日出单十万多。在资金方面,货拉拉已经完成了八轮融资,其中在去年12月到今年1月间,接连完成E、F轮融资,总金额超20亿美金,扩张速度之快令人咋舌。
伴随着货拉拉的快速发展,很多负面问题渐渐显露,如货拉拉强制要求司机张贴车身广告、司机无证经营、个人版无法开具发票、信息保护不到位等新闻将大众的目光吸引到了货拉拉上,但周胜馥却一直没有露面发声,也从未俯下身子,真诚地对他的用户说一句“对不起”。这让很多人不禁好奇他到底是什么样的人。
货拉拉初始投资人——清流资本的王梦秋这样评价周胜馥,“上得朝堂,下得江湖。有好的教育背景和七年德扑经历,人聪明又愿意做货运 这么接地气的事情,阅历有了,能成事。”
货拉拉C轮融资独家财务顾问、光源资本的创始人兼CEO郑烜乐则形容道,“长着一张扑克脸,但眼睛十分犀利,仿佛能看透人心。”
因为他的脸上很少出现生动的表情,初看之下有些平庸,但只要在他面前坐下,茶色眼镜片后面就会有一双眼睛盯着你,让人有种被看透的感觉。
即使在今天的“跳车事件”发生之后,周胜馥依旧秉持了一贯的低调态度,对公众一言不发,一声抱歉也没有。
周胜馥曾经说过,“在短期内,运气可能会决定输赢,但从长期来看,只要你坚持做正确的决定,最终一定会赢。”
同时,周胜馥也曾放言:“想要做得长,口碑很重要。”
只是,在负面新闻不断的今天,不知周总如何看待货拉拉的“口碑”。
END
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