这座城市,虹吸了整个东北人口
他是一座深度老龄化城市,根据2020年七普的数据,60岁及以上人口为210.8万人,占比 23.24%,比全国的 18.9% 高出5个百分点。好几年前他就是一座自然人口负增长的城市,2022年人口出生率5.04‰,人口死亡率9.89‰,人口自然增长率 -4.85‰拿这个数据跟其他城市对比,广州2021年人口自然增长率是 6.26‰,上海2022年是-1.6‰,我国整体人口自然增长率在2021年是 0.34‰附一张全国的历史曲线
这座城市每年的常住人口增量都很可观,2018到2022年分别是+13.8万、+9.9万、+12.6万、+4.5万、+2.9万,2022年末该市常住人口为 914.7万人,即将冲击千万人口。而同为东北城市的哈尔滨,2018到2021年分别是-7万人、-9万、-76万、-12万,截至2021年末,哈尔滨常住人口988.5万人,跌破千万人口。
根据数据,这座城市吸引了非常多外来人口,其中来自省内其他城市的外来人口占比59.71%,其他主要来自 黑龙江、吉林、内蒙古、山东和河南等省份。这座城市是 沈阳,辽宁省省会城市。
原因是大连的石化产业非常发达,大连的长兴岛石化产业基地是国家七大石化产业基地之一,也是东北地区唯一的国家级石化基地。石化产业占比大连工业产值40%以上。
但如今石化行业并不是一个吸引年轻人的行业,产业丰富度上大连远不及沈阳,加之沈阳是省会,无论教育资源、医疗资源等,沈阳都在大连之上。
根据网络数据,2021年大连常住人口比2020年少了1.82万人。
哈尔滨在4城中GDP垫底,也是近几年人口流失最快的城市,一方面跟其处于最北边有关,人口总是向较温暖的南方迁移,另一方面跟整个黑龙江的产业定位有关,黑龙江是国家的大粮仓,连续11年粮食产量全国第一。
相应的哈尔滨支柱产业也跟食品有关,比如北大荒、哈尔滨啤酒等知名公司。产业定位上看,高科技、汽车产业这些对年轻人更有吸引力。
那么长春呢?印象中长春的汽车产业非常发达,中国第一座汽车厂就位于长春,根据政府报告,汽车产业占长春全市工业产值70%以上,市内拥有红旗、解放、奔腾、大众、丰田5家整车企业。
但论汽车产业,沈阳却能占到东北第二城的地位,沈阳拥有宝马全球最大的生产基地-华晨宝马,还拥有华晨金杯、华晨雷诺、通用北盛、中顺汽车等车企,汽车产业链也十分发达。
而且沈阳汽车产业发展十分迅速,2023年1月有篇报道说沈阳铁西区汽车产业年均增幅达到14%,到2025年汽车产业规模将突破2200亿元。
除了汽车产业,沈阳还有长春没有的重工业,比如沈阳机床集团、沈阳飞机工业集团、北方重工等。更让人惊喜的是,在高精尖的芯片领域,沈阳成绩斐然,如果你有了解A股上市的芯片公司,会发现那几家赫赫有名的芯片设备公司,如 芯源微、拓荆科技、富创精密 等,总部都在沈阳。
在美国及他的盟友对中国展开芯片封锁时,卡脖子的第一道关卡就是芯片设备。沈阳雄厚的工业加工基础,让他在这一领域脱颖而出,承担了芯片设备领域国产替代的重任。截至目前,沈阳是与北京、上海并列的芯片设备产业三大重点地区。国家中心城市 如果说以上的代表过去,那2022年5月沈阳市对外发布的《沈阳建设国家中心城市行动纲要》则代表未来。
国家中心城市这个提法最早来自2010年住建部发布的《全国城镇体系规划(2010-2020年)》,其中首次提到建设北京、天津、上海、广州、重庆五大国家中心城市。到了2016年5月,《成渝城市群发展规划》将成都纳入,成为第五座国家中心城市。2016年12月的《促进中部地区崛起“十三五”规划》将武汉、郑州纳入。接着2018年2月的《关中平原城市群发展规划》又将西安纳入。至此,我们国家拥有9个国家级中心城市。
作为备选的国家中心城市,自有其资源倾斜和经济助力,根据规划,到2025年,沈阳经济总量将突破1万亿元,人口规模突破1000万,到2035年,经济总量突破2万亿,人口达到1200万人。
人是跟着饭碗走的,沈阳是东北地区产业最丰富的城市,能容纳各方人才,且产业较高端,芯片产业能提供更好的收入和长远的前景,如今又有国家政策倾斜。
加之沈阳有着东北地区Top2的教育资源,以211高校数量论,哈尔滨和沈阳各有4所,长春2所,大连2所,985高校各市各一所。
东北地区最好的医疗资源,以三甲医院数量论,沈阳不到1千万的人口,却有41座三甲医院,在国内排名第五,仅次于北京78、上海66、广州62、天津49。
而当我把目光放到房价时,却发现沈阳当地二手房大部分在1万/平方米以下,与我所在的广州动辄4、5万房价相比,显得有点不可思议。
由于出生人口太少,以至于该城市2023年初发布补贴政策,给三孩且为该市户籍的家庭每个月发500元,一直到三孩3岁为止。以上数据看,这座城市很不乐观,但从另一数据看,却有乐观一面。
这座城市每年的常住人口增量都很可观,2018到2022年分别是+13.8万、+9.9万、+12.6万、+4.5万、+2.9万,2022年末该市常住人口为 914.7万人,即将冲击千万人口。而同为东北城市的哈尔滨,2018到2021年分别是-7万人、-9万、-76万、-12万,截至2021年末,哈尔滨常住人口988.5万人,跌破千万人口。
根据数据,这座城市吸引了非常多外来人口,其中来自省内其他城市的外来人口占比59.71%,其他主要来自 黑龙江、吉林、内蒙古、山东和河南等省份。这座城市是 沈阳,辽宁省省会城市。
为何东三省人口都往沈阳迁移,他有何过人之处?4城PK 从国家规划上看,东北有4座副省级城市,包括 沈阳、大连、长春和哈尔滨。 一直以来,论东北经济火车头,都是在这4座城市中对比,其中大连是唯一一座非省会城市,他跟沈阳同处辽宁省。
辽宁省是东北经济火车头
为何大连GDP超过省会沈阳?
原因是大连的石化产业非常发达,大连的长兴岛石化产业基地是国家七大石化产业基地之一,也是东北地区唯一的国家级石化基地。石化产业占比大连工业产值40%以上。
但如今石化行业并不是一个吸引年轻人的行业,产业丰富度上大连远不及沈阳,加之沈阳是省会,无论教育资源、医疗资源等,沈阳都在大连之上。
根据网络数据,2021年大连常住人口比2020年少了1.82万人。
哈尔滨在4城中GDP垫底,也是近几年人口流失最快的城市,一方面跟其处于最北边有关,人口总是向较温暖的南方迁移,另一方面跟整个黑龙江的产业定位有关,黑龙江是国家的大粮仓,连续11年粮食产量全国第一。
相应的哈尔滨支柱产业也跟食品有关,比如北大荒、哈尔滨啤酒等知名公司。产业定位上看,高科技、汽车产业这些对年轻人更有吸引力。
那么长春呢?印象中长春的汽车产业非常发达,中国第一座汽车厂就位于长春,根据政府报告,汽车产业占长春全市工业产值70%以上,市内拥有红旗、解放、奔腾、大众、丰田5家整车企业。
但论汽车产业,沈阳却能占到东北第二城的地位,沈阳拥有宝马全球最大的生产基地-华晨宝马,还拥有华晨金杯、华晨雷诺、通用北盛、中顺汽车等车企,汽车产业链也十分发达。
而且沈阳汽车产业发展十分迅速,2023年1月有篇报道说沈阳铁西区汽车产业年均增幅达到14%,到2025年汽车产业规模将突破2200亿元。
除了汽车产业,沈阳还有长春没有的重工业,比如沈阳机床集团、沈阳飞机工业集团、北方重工等。更让人惊喜的是,在高精尖的芯片领域,沈阳成绩斐然,如果你有了解A股上市的芯片公司,会发现那几家赫赫有名的芯片设备公司,如 芯源微、拓荆科技、富创精密 等,总部都在沈阳。
在美国及他的盟友对中国展开芯片封锁时,卡脖子的第一道关卡就是芯片设备。沈阳雄厚的工业加工基础,让他在这一领域脱颖而出,承担了芯片设备领域国产替代的重任。截至目前,沈阳是与北京、上海并列的芯片设备产业三大重点地区。国家中心城市 如果说以上的代表过去,那2022年5月沈阳市对外发布的《沈阳建设国家中心城市行动纲要》则代表未来。
国家中心城市这个提法最早来自2010年住建部发布的《全国城镇体系规划(2010-2020年)》,其中首次提到建设北京、天津、上海、广州、重庆五大国家中心城市。到了2016年5月,《成渝城市群发展规划》将成都纳入,成为第五座国家中心城市。2016年12月的《促进中部地区崛起“十三五”规划》将武汉、郑州纳入。接着2018年2月的《关中平原城市群发展规划》又将西安纳入。至此,我们国家拥有9个国家级中心城市。
而2022年5月官宣的沈阳,很可能将成为第10个国家中心城市。
作为备选的国家中心城市,自有其资源倾斜和经济助力,根据规划,到2025年,沈阳经济总量将突破1万亿元,人口规模突破1000万,到2035年,经济总量突破2万亿,人口达到1200万人。
人是跟着饭碗走的,沈阳是东北地区产业最丰富的城市,能容纳各方人才,且产业较高端,芯片产业能提供更好的收入和长远的前景,如今又有国家政策倾斜。
加之沈阳有着东北地区Top2的教育资源,以211高校数量论,哈尔滨和沈阳各有4所,长春2所,大连2所,985高校各市各一所。
东北地区最好的医疗资源,以三甲医院数量论,沈阳不到1千万的人口,却有41座三甲医院,在国内排名第五,仅次于北京78、上海66、广州62、天津49。
而当我把目光放到房价时,却发现沈阳当地二手房大部分在1万/平方米以下,与我所在的广州动辄4、5万房价相比,显得有点不可思议。
沈阳
END
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