刚刚，小马智行自动驾驶执照被吊销，这一决定由美国加州机动车管理局作出。

理由是在测试过程中，该公司对安全员的行为监管不到位。

小马智行官方回应：我们正在全面了解此事。目前，小马智行在国内的测试正常推进。

安全员有不良驾驶记录

作为在中美两国同时布局的企业，小马智行（Pony）在美国获得无人驾驶测试许可的时间是去年5月。

相比国内，差不多早了一年。

当时，小马智行成为加州第8家获得无人驾驶测试许可的公司，同时期美国有55家公司可以在有安全驾驶员的情况下测试自动驾驶。

在中国，小马智行也是首批获得无人驾驶测试执照的企业。

今年4月28日，《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》出台，小马智行和百度获得自动驾驶测试执照许可。

在国内步步跃升的「小马智行」，却成了在加州负面频发的「Pony」。

小马智行向媒体证实了此次吊销测试执照的消息，称加州机动车管理局（Department of Motor Vehicle，简称DMV）对其3名安全员的驾驶记录提出了异议。

DMV一位发言人说：「回顾小马智行的更新测试许可申请时，DMV发现了小马智行驾驶记录有许多违规行为。」

这位发言人还指出，小马智行现拥有41辆自动驾驶测试车辆和71名安全司机许可。

但DMV表示，根据DMV的自动驾驶车辆管理规定，这些安全驾驶员需无不良驾驶记录。

「在促进自动驾驶技术的安全测试方面，由于安全驾驶员起到了关键作用。」DMV称。

DMV认为，在小马智行的测试过程中，其3名安全员的驾驶记录存有异议。

加州负面频发，中美同时布局

其实，这不是小马智行在加州的第一次测试受阻。

去年10月28日，测试过程中，一辆小马智行无人驾驶测试车撞上隔离带，幸无人员伤亡。

突然，在变道的时候，小马智行开上隔离带，并与路标发生了碰撞。

事故现场鸟瞰图

事实上，根据加州DMV颁给小马智行的许可执照，明确规定了道路情况和天气状况。

文件中写到，「这些车辆被设计用于在晴朗的天气和少量降水条件下，在限速不超过45英里/每小时的道路上行驶。」

而且，文件还对测试时段进行了，「测试最初在工作日上午10点至下午3点进行」。

也就是说，小马智行是在如此优良的出行环境下进行测试，却发生了事故。

事故发生后，小马智行被要求暂停测试，并全力配合美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的问询。

小马智行被问责自动驾驶软件存在缺陷，并被要求召回车辆。

于是，在今年3月3日，小马智行提交了召回报告。

先是暂停测试，然后是召回车辆，现在是吊销执照，小马智行在加州的发展可谓频频受阻。

据悉，小马智行成立于2016年12月，致力于雷达、光学雷达、GPS及电脑视觉等技术，感测其驾驶环境，从而达到自动驾驶目的。

该公司曾声称，「在中国和加州分别推出了当地首个面向公众的自动驾驶打车服务。」

今年3月，小马智行宣布完成D轮融资，整体估值达到85亿美元，是国内融资最多、估值最高的自动驾驶初创企业。