蔚来车主联合声明上热搜，自动驾驶将驶往何处？

来源：知微事见

8月14日，美一好发布讣告称品牌创始人林文钦因交通事故逝世，因文中特意提到“驾驶蔚来ES8汽车并启用自动驾驶（NOP领航状态）后发生”引发广泛关注，要求蔚来做出回应、质疑自动驾驶技术等观点广泛传播。

8月18日，莆田交警通报蔚来自动驾驶事件，与此同时，网传500名车主联合声援蔚来，蔚来车主群体因此被贴上“精神股东”“邪教”的标签，网友戏称“蔚忠贤”，同时也有车主澄清，否认存在该声明……关于蔚来自动驾驶的争议再次发酵，截至18日16时，该事件影响力指数71.9，高于91%的企业类事件。

#1 发展脉络

#2 央媒跟进，自动驾驶遭质疑

#3 热搜上榜，自动驾驶成焦点

#4 自动驾驶vs辅助驾驶引发争议

#5 平台分析-微博网友负面情绪重

#6 平台分析-知乎网友理性分析

#7 舆情观察-“蔚忠贤、自蔚军”？

警惕车圈饭圈化

来源：知微舆论场

#8 行业观察-车企向智能发力，

也需接受市场管理

近年，新技术的发展一直以来都备受关注，无论传统车企还是互联网企业都开始向智能汽车领域发力。在知微事见收录的大事件中，“自动驾驶”相关话题频频引爆互联网。

在众多品牌投资进入智能汽车领域、技术不断革新进步的过程中，新技术引发的问题却屡见不鲜。8月13日，工业和信息化部发布了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，将加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，保证产品质量和生产一致性，推动智能网联汽车产业高质量发展。

车企向智能发力，监管也在迅速跟进，自动驾驶解放人类握住方向盘的双手，或许还有很长一段路要走。

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