特斯拉和捷豹将在全球最大车展使用 Polkadot 平行链 peaq 的技术进行支付充电和停车费的演示！

发生了什么？

我们即将在今年 9 月份前往德国慕尼黑的 IAA MOBILITY 2023，届时 peaq 将作为 L1底层架构参与特斯拉和捷豹汽车的现场演示。

为什么这很重要？

因为如果你对特斯拉不感兴趣，现场也将有一辆捷豹汽车运行在 peaq 上！更重要的是，我们将有机会在欧洲最大的汽车展览上展示我们对物联网经济（Economy of Things）愿景的现场原型。

这对社区意味着什么？

这个现场演示将会涉及到像博世（Bosch）和电装（DENSO）这样的大型企业以及领先的 Web3 项目，它将展示物联网经济为何是企业不容错过的重要机会。企业采用 peaq 将推动网络上的活动和流动性。

平均来说，一个区块链上有多少辆特斯拉？我们非常确定答案是“零”。但就在几周前，我们宣布与 ELOOP 进行了集成，现在至少有一个链上有高达 100 辆特斯拉。

尽管特斯拉有其独特的吸引力（例如其仪表板给人一种驾驶宇宙飞船的感觉，以及实用且有趣的前行李箱），但并非所有人都喜欢或适合特斯拉。因此，在 peaq 这个平台上，仅有特斯拉是不够的。竞争和多样性是推动创新的重要因素。因此，除了特斯拉，现在也将捷豹（Jaguar）纳入该平台。而且，他们计划在即将到来的欧洲最大的汽车展览 IAA 上展示捷豹，这是与他们的合作伙伴 Gaia-X moveID 一起完成的。这样做旨在提供更多的选择，并推动平台和相关技术的发展。‍

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有很多东西需要详细解释，让我们首先快速了解一下 Gaia-X moveID。Gaia-X 是一个由欧盟支持的联盟，旨在推动欧洲的数字主权。其目标是创建基于隐私和透明性的数字基础设施。拥有数千万欧元的联合预算，这基本上是欧盟为了对抗像 AWS 和 Google 这样的巨头企业而启动的。

moveID 是 Gaia-X 4 Future Mobility 的一个项目。moveID 特别集中在未来的联网移动性（connected mobility）方面，也就是车辆和其他移动设备在未来如何互联互通。

moveID 的目标是创建这个未来移动生态系统的标准和数字基础设施。例如，他们可能专注于使电动车（EVs）能够从自己的数字钱包中支付充电费用。该项目由多个大企业和先进的 Web3 项目参与，比如 Bosch, DENSO, Airbus, 和 Continental，以及像 Fetch.ai, Ocean Protocol 等。

在这个项目中，peaq 是其中一个参与的 Layer-1 区块链，也就是说它作为底层的区块链基础设施为这个项目提供支持。

国际汽车展览会（Internationale Automobil-Ausstellung，简称 IAA）是世界上最大的汽车展览之一。它分为两个部分：IAA TRANSPORTATION 和 IAA MOBILITY。后者将于 9 月 5 日至 10 日在慕尼黑举行，是欧洲所有移动性相关事务的最大行业活动。

就是在这里，moveID 将进行其现场演示。你猜对了，这涉及到车辆为自己支付充电和停车费用。最酷的部分是 —— 所有这些都将在 peaq 平台上进行。

演示将涉及两辆电动汽车：一辆特斯拉和一辆捷豹，一个充电站和一个智能停车位。访客将有机会短暂驾驶其中一辆电动车，使用充电器，并将车停好。

作为这一过程的一部分，汽车将使用其自主机器身份（Self-Sovereign Machine Identity）与充电站或停车位进行注册。它还将从自己的去中心化钱包中支付充电或停车费用。peaq 的测试网和基于 Cosmos SDK 的 Fetch 网络将负责支持这些互动，作为交易和身份层。换句话说，它将作为设备之间可以识别彼此和进行价值交换的数字骨干。peaq 还提供了一个去中心化应用，使电动车能进行点对点充电。

简化这些互动的将是 Fetch.ai 的 AI 代理。这些数字代理将代表连接的硬件 —— 车辆、充电站和停车场传感器 —— 并且会相互通信，以商议服务的最优条款和条件。peaq 的多链机器身份（Multi-Chain Machine IDs）将使代理能够连接，这是演示背后架构的一个关键部分。

moveID 项目有很多组成部分，这是一项由顶级企业和领先的区块链项目共同参与的重大合作项目，旨在研究一个 Web3 移动范式。演示同样也是一种合作，下面是其他参与方所做的贡献。

作为项目负责人，Bosch（https://www.bosch.de/）为该计划提供全面的组织和协调支持，并根据现场演示中模型的表现来评估其在行业中的应用潜力。此外，博世 Bosch 还将提供一辆由专门硬件全套支持的电动捷豹，使其具备 V2X 通信能力，并为汽车级的自主身份提供基础。

作为一个 Web3 公司构建者，Datarella 将提供其公开的 MOBIX 应用作为所有 moveID 隐私保护功能的共同用户界面和 ‘远程控制’。它将利用 Fetch.ai 的 AI 代理来实现所有底层技术的智能互操作性。

deltaDAO AG（http://delta-dao.com/），一个 Web3 软件开发、集成和咨询公司，将实现安全共享使用和分析数据的能力，并使其在由 Ocean Protocol 支持的 Gaia-X 4 Future Mobility moveID 公开去中心化数据市场中可见和可访问。在 Ocean 市场上销售匿名的本地存储数据使企业能够消除数据孤岛，并解锁一个符合 GDPR 的额外收入流。

Ocean Protocol（http://oceanprotocol.com/）提供用于新数据经济的开源工具，这些工具能够实现去中心化的数据共享和对高质量数据的安全访问。Ocean 的技术将允许 moveID 数据生态系统中的企业和个人安全地与彼此以及与其他相关数据领域的利益相关方交换和货币化数据和基于数据的服务，同时保持对其数据的控制。

DENSO（https://www.denso.com/de/en/），一家开发先进汽车技术、系统和产品的全球移动供应商，为该计划提供组织和技术支持。它还赞助了将在现场演示中使用的 Alfen Eve 双专业线充电站。

Fetch.ai（https://fetch.ai/），一个用自动化和 AI 能力为点对点应用提供支持的开放平台，为现场演示提供了其自主 AI 代理框架。通过在 Polkadot 生态系统内的 peaq 网络和基于 Cosmos 的 Fetch 生态系统之间的多链 ID 进行 AI 代理间的通信，这些代理将推动连接设备（包括车辆、充电站和基础设施）之间的互动，为用户提供最佳的基于 SSI 的充电和停车体验。

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萨尔兰应用科学大学（Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes，htw saar）是德国一家领先的应用科学大学和研究中心，深度参与了 moveID 的研发工作。该大学为现场演示赞助了硬件，首先是两辆电动汽车之一的特斯拉 Model X，参观者将有机会进行试驾作为展示的一部分，以及一套专门用于实现 V2X 通信和自主身份（SSI）的硬件设备。

51nodes（https://www.51nodes.io/en/），一家 Web3 软件集成公司，正在实现涉及自主身份（Self-Sovereign Identities）和可验证证书以及它们在车辆和服务提供商之间交换的完整工作流程。在后端方面，使用 walt.id SSI 框架来实现去中心化身份和钱包。SSI 工作流将在现场演示期间启用用于预订停车位的可验证驾驶员凭证。

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• 在这里预订一辆基于 peaq 的特斯拉或捷豹。https://mobix.ai/iaa-moveid/

• 从今天开始在 peaq 上构建（https://docs.peaq.network/），或为你的想法申请资金（https://www.peaq.network/grant-program）。

• 构建 peaq，加入社群。https://linktr.ee/peaq

原文链接：https://www.peaq.network/blog/peaq-to-power-future-mobility-demo-at-the-iaa-europes-largest-auto-fair

编译：PolkaWorld

直播预告

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