小米慌吗？百度自动驾驶整车成本暴降90%；警惕猴痘！世卫发布最高级别警报；C919马上取证交付；禁用华为后遗症来了丨IoT周报-技术圈

编辑：Enzo

疫情数据来源：百度

7月24日 | 星期日

特别说明

AIoT Headline

很多读者在后台询问为什么有时候会看到几天前重复的新闻，这是因为头条君每周日（每周仅一次）早晨发布的是本周要闻汇总，即选取本周内的大新闻进行分类和评论，特此说明！感谢大家对头条君一如既往的支持~

头条大事件

C919六架试飞机完成全部试飞任务取证工作进入收官阶段

中国商飞公司官方微信公众号“大飞机”发布消息称，7月19日，在C919大型客机六架试飞机圆满完成全部试飞任务之际，C919大型客机试飞现场联合指挥部阎良战区在陕西渭南机场召开总结大会。会议强调，C919六架试飞机完成全部试飞任务，标志着C919取证工作正式进入收官阶段，开始全力向取证冲锋。据此前中国商飞数据，C919已获得28家客户的815架确认/意向订单，其中国外订单34架，总订单金额超5000亿元。

世卫针对猴痘发布最高级别警报

世界卫生组织7月23日宣布，在多个国家和地区发生的猴痘疫情构成“国际关注的突发公共卫生事件”。据悉，“国际关注的突发公共卫生事件”是世卫组织发布的最高级别警报。

产业数字化感知场景图谱征集中.....

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“行业一哥”的生与死

情节严重、性质恶劣，滴滴确认违法违规被罚80.26亿！

7月21日，国家互联网信息办公室官网发布《国家互联网信息办公室对滴滴全球股份有限公司依法作出网络安全审查相关行政处罚的决定》。经查实，滴滴违反《网络安全法》《数据安全法》《个人信息保护法》的违法违规行为事实清楚、证据确凿、情节严重、性质恶劣。国家互联网信息办公室依法对滴滴处人民币80.26亿元罚款，对滴滴董事长兼CEO程维、总裁柳青各处人民币100万元罚款。随后滴滴回应称，“对此我们诚恳接受，坚决服从，严格按照处罚决定和相关法律法规要求，全面深入自查，积极配合监管，认真完成整改。”

周鸿祎投资的第一家造车公司黄了

据了解，奇点汽车是“蔚小理”创业同期生，一度也是“明星新势力”，曾被360、联想、安徽铜陵等下注投资。最近，一份劳动仲裁案的受理通知在网上流出，根据集体讨薪的员工爆料，目前申请劳动仲裁的奇点员工超过150人，而被欠薪的员工超过300人。这其中，最长拖欠时间已达一年半，部分员工被拖欠薪资额度逼近20万元。

库评：滴滴作为曾经互联网出行领域的“一哥”，在风光无限时可能从未想过自己会落得这般下场。但事出必有妖，无底线无节操的迷之操作必然不会得到可怜。要知道，出行领域的壁垒并不高，后来者大有人在，以消费者和国家利益作为交易筹码，换取短期利益，得到的必定是国家严惩和民心背离。同样，不是每个行业的“先驱”都能够成功，步子迈大了不见得是好事，一步一步走，脚踏实地来，方能行稳致远。

西方的“罪”与“罚”

美国或还需30亿美元才能将华为、中兴彻底移除

2019年时，美国国会通过了一项法案，要求联邦通信委员会（FCC）强制那些接受补贴的美国电信运营商清除“对国家安全构成威胁的电信设备网络”，并承诺给予补偿。但据路透社最新报道，美国电信监管机构告诉国会，该机构还需要30亿美元的资助才能从美国网络移除电信巨头华为和中兴制造的设备，总成本将达到49亿美元。

美国芯片法案或设置“护栏”：公司在中国建厂则无缘补贴

美国芯片法案近日有新的进展，立法草案显示，这项为美国半导体制造业提供520亿美元（约合人民币3500亿）补贴的法案将设置所谓的“护栏”，若公司在中国等国家建设或扩建半导体制造工厂，或将无法获得补贴。据悉，该法案授权拨款3300亿美元用于研发，其中包括520亿美元用于补贴半导体制造以及汽车和电脑用关键部件的研究，还将在未来六年内投入450亿美元，缓解供应链问题。

华为海思狂招芯片博士

根据外媒报道，华为旗下海思半导体公司为了开发自己的半导体芯片技术，正在招聘大量博士工程师。据悉，海思半导体公司这次招聘的岗位涉及芯片设计、研发、制造、封装、测试、材料等各个环节，甚至涉及下一代半导体光芯片的研究，具体岗位有芯片架构工程师，EDA开发工程师、射频前端架构工程师、半导体材料工程师、激光器研发工程师等。

库评：“风会熄灭蜡烛，却能使火越烧越旺。”面对不知道吹向哪里的风，脆弱的蜡烛很多就会被熄灭，但对于“反脆弱”的火来说，却能够借风逆袭——华为就是一个典型的例子。面对美国为首的西方国家打压，华为有它的软肋，但却没有表现出自己的软骨，你可能看到的是“以卵击石”，但在它看来可能是“以小搏大”。就像尼采所说，“凡杀不死我的，必将使我更强大”。

自动驾驶“竞技场”

百度正式发布第六代量产无人车Apollo RT6

据介绍，Apollo RT6深度融合AI技术和车辆工程，基于百度自研的“阿波罗星河”架构平台打造，具备比上一代车型更强的L4级自动驾驶能力，可应对城市各类复杂道路和场景。全车配备38个车外传感器，算力可达1200Tops，支持有方向盘和无方向盘两种模式，整车成本仅为25万元，是原来的十分之一。根据规划，Apollo RT6会于明年率先在萝卜快跑上投入使用，未来将在全国部署上万辆。

理想L9试驾车空悬断裂引争议

据央广网消息，近日有网友在社交平台反馈：一辆理想L9在试驾时悬挂出现问题，车辆左前轮陷入车身当中，无法正常行驶，疑似车辆空气悬挂故障。对此，理想汽车回应表示，“此次故障为非量产车型的零部件个案问题，已查明原因，并会在最终量产车身上解决此问题。”该事件受到了网友的广泛关注，毕竟当时新车发布时，李想曾表示：“理想L9的悬架采用了前双插臂，后五连杆的结构，提供了旗舰级的驾驶性能和乘坐舒适性，配合毫秒级响应的CDC减振系统，哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕”。

林志颖驾特斯拉出车祸：网友质疑与自动驾驶有关

近日，知名艺人林志颖驾驶特斯拉Model X，在中国台湾桃园市中正北路出车祸，车头部位撞击后燃起熊熊大火。此事引起网友关注热议，特斯拉客服表示，暂不清楚起火原因，但车身没有特别容易起火的材质。有台媒指出，林志颖最爱特斯拉的自动驾驶功能，这也引起了网友对事故是否与自动驾驶有关的猜测。

库评：自动驾驶领域的“白刃战”开始了！本周百度新车发布，成本直击行业底线，同时，精致的品控和强大性能又让外界为之眼前一亮。然而，自动驾驶行业的前景已经非常乐观了吗？答案显然不是。自动驾驶是一个非常复杂的系统工程，涉及汽车的感知、规划、决策与执行，同时也与政策法规、成本价格紧密相关。百度作为最早部署自动驾驶领域的玩家，能力有目共睹，但自动驾驶暴露出的最大问题——安全，仍然是行业参与者需要共同努力解决的。要让消费者真正吃到“定心丸”，而不是让消费者吃到“糖衣炮弹”。

天马行空的创造

马斯克称已将大脑上传到云端

日前，马斯克在回答狗狗币联合创始人比利·马库斯的问题时表示，他已经将自己的大脑上传到云端，并已经与自己的虚拟版本交谈过。马斯克所指可能是他的神经科技公司Neuralink，该公司正在开发脑机接口，其设备将允许计算机将人的思想转化为行动，让他们仅仅通过思考就能执行诸如打字和按按钮等操作。

周鸿祎评马斯克：是不是还要研究人脑杀毒软件

针对埃隆·马斯克称已经将自己的大脑上传到云端，并已经与自己的虚拟版本交谈过的消息。360集团创始人周鸿祎在微博发表看法称：“我觉得脑机接口可以用在临床医学上，用来治疗和帮助一些残障人士、精神疾病患者等，但在广泛的人类世界使用脑机接口却是‘一件可怕的事情’。脑机接口一旦把人连上网，就像开启了潘多拉魔盒，就很有可能会引来一些人研发并利用网络攻击技术，来入侵你的大脑。那时候我们是不是还得研究人脑的防火墙和人脑的杀毒软件？还得用我们的人脑安全卫士给他查杀一遍。”

库评：在迈向伟大的进程中，你可以永远相信马斯克，无论是星链还是特斯拉，都毫无疑问的开创了一个崭新时代。如今，马斯克将大脑上传云端再次显示了他天马行空的想象，但同样如周鸿祎所说，脑机接口的开创是一件值得深思的事情，它可以用在临床医学上，但同样也可能会引来一些坏的事情发生。在考虑脑机接口本身两面性的同时，首要前提还是要保证如何才能使得科技真正向善，而不是为了创造而创造。在开启“潘多拉魔盒”后无能为力反而是对创造的不负责。

来源：物联网智库、36Kr、cnBeta、证券时报网、快科技、钉科技、车云网、环球网、新华网、新智元、C114、微博、知乎等

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