-92%！性能暴降

据媒体报道，英特尔在其Gaudi 3 AI芯片白皮书中披露，正准备向中国市场推出“特供版”Gaudi 3。

特供Gaudi 3包括：

HL-328的OAM兼容夹层卡（Mezzanine Card）

HL-388的PCle加速卡

其中HL-328将于6月24日推出，HL-388将于9月24日推出。 

与原版相比，特供版Gaudi 3拥有相同的96MB SRAM片上内存，128GB HBM2e高带宽内存，带宽为3.7TB/s，拥有PCIe 5.0 x16接口和解码标准。 

但是由于美国对于AI芯片的出口管制，其综合运算性能（TPP）需要低于4800才能出口到中国， 这也意味特供版Gaudi 3的16bit性能不能超过150 TFLOPS。 

而原版Gaudi 3在FP16/BF16上的性能可以达到1835 TFLOPS，因此特供版Gaudi 3最终可能需要将其AI性能降低约92%，才能符合美国的出口管制要求。 

不过性能的降低也使得其功耗大幅降低，根据曝光的资料，特供版Gaudi 3的PCIe卡和OAM卡的TDP均为450瓦，而原版的性能分别为600瓦和900瓦。

如果是真的，那算一算这性能只有8%，能耗多接近9倍。。。

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而且相比于人眼，车辆摄像头视野范围达到360°，探测范围远超人类，在驾驶的反应速度上，计算硬件也比人类驾驶员更胜一筹，重要的是，计算机能够时刻快速反应，不会像人类大脑一样疲劳。

那么为何不选择雷达+摄像头的组合方案呢？

马斯克曾表示：“如果雷达与摄像头传来的信息相互矛盾，智能驾驶系统反而会难以抉择。不如只选其一，做到极致。”

你们觉得呢？