“芯片荒”今年无解!奥迪CEO称缺芯危机将持续到2022年

芯智讯

共 1024字,需浏览 3分钟

 ·

2021-07-15 07:06

7月13日消息,据媒体报道,奥迪首席执行官Markus Duesmann在接受采访时表示,全球半导体短缺对奥迪来说是一个巨大挑战,导致该公司产量因此减少了数万辆。



Markus Duesmann表示,全球半导体短缺对奥迪来说是一个巨大挑战,导致该公司产量因此减少了数万辆。我们每天都在努力恢复尽可能多的产量,我们预计这个问题要到2022年底才能完全解决。


进入到2021年,半导体行业开始了新一波涨价潮。作为半导体行业芯片需求的“新生力量”,汽车产业的半导体缺货情况越发严重。


此前大众、蔚来等诸多知名车企都因“芯片荒”受到了不同程度的影响。因为芯片短缺,汽车零部件生产商就无法生产如ESP(电子稳定程序系统)和ECO(智能发动机控制系统)等模块。


业内人士表示,2020年新冠肺炎疫情期间,由于预期市场销量下降,各大主机厂消减了自身产量,降低了配件的采购数量;而在2021年汽车市场复苏之际,各大主机厂又都希望增加产能,尤其是电动汽车的产能。


加上智能化、能源化技术在汽车领域的加速落地,汽车电子芯片的订单大批涌向芯片公司,而此时的芯片公司正忙于生产消费电子所需要的芯片,汽车芯片市场由此出现了供不应求的情况。


来源:快科技

往期精彩文章

美国将华澜微/格林深瞳/锐科激光等22家中企列入“黑名单”!外交部回应

8吋厂扩产买不到设备?国产半导体设备厂商迎来大机遇!

“烂尾”的德淮半导体将被拍卖:起拍价约16.66亿元!

携手海思研发半导体封装设备?劲拓股份股价大涨20%,证监会发关注函

闻泰科技进军半导体设备领域:安世半导体成立独立半导体设备实体ITEC
官宣!安世收购英国最大芯片制造商!5.64亿元到底值不值?

突破“生死困境”,紫光展锐的“蝶变”!

中芯国际五大核心技术人员之一离职!价值近千万的股权被放弃!

滴滴遭国安法调查!官方回应:绝无可能把数据交给美国!

华为哈勃7个月入股4家国产EDA企业,海思芯片研发仍在继续

翱捷科技科创板IPO过审:自研5G芯片已成功流片,最快年底量产!

90%市场被国外垄断!从华大九天招股书,看国产EDA产业现状

行业交流、合作请加微信:icsmart01
芯智讯官方交流群:221807116

浏览 56
点赞
评论
收藏
分享

手机扫一扫分享

分享
举报
评论
图片
表情
推荐
点赞
评论
收藏
分享

手机扫一扫分享

分享
举报