未来30年电动汽车将加速爆发，各大公司争相合作抢占市场

与许多致力于大型科技公司一样，苹果很可能需要与汽车制造商合作：建立一家汽车厂可能要花费数十亿美元，而且需要很多年。

过去几个月的时间里，出现了许多这样的合作：比如浙江吉利控股集团与百度、以及富士康科技集团达成合作协议，再比如富士康与中国电动汽车创业公司拜腾签订生产协议。

未来的时间里，苹果汽车将会与特斯拉的电动汽车、蔚来汽车、理想汽车（Li Auto Inc）和号称“特斯拉最大竞争对手”的Lucid Motors等新贵，以及戴姆勒和大众汽车等老牌厂商的产品形成竞争。

与此同时，欧洲的电动汽车销量正在蓬勃发展，在2020年达到创纪录的新高。在一系列新车型的支持下，预计今年将迎来又一个增长时期。

中国乘用车协会上个月的数据显示，中国已经是全球最大的电动汽车市场，去年的销量增长了近10%，达到111万辆。

彭博社预测，到本世纪30年代，电动汽车的使用将加速，到2050年，乘用车每公里行驶里程的65%将是电动汽车。到2050年，电动汽车将占全球新车销量的73%。

现代与苹果的「纠葛」：背后的故事

上月，现代汽车(Hyundai)上月发表了一份「大胆」的声明，在这份声明中，他们证实了正在于苹果就Apple Car的潜在合作伙伴关系进行谈判的消息。

随后，现代公司又修改了声明，称其正在于多家汽车制造商就自动驾驶技术展开合作，但是并没有透露具体细节。

在过去几周里，各种各样的消息来源都暗示着，苹果和现代汽车正在就苹果汽车的生产和研发进行谈判。

最近，有报道称，苹果将于现代的子公司起亚汽车进行着36亿美元的潜在投资。

鉴于电动汽车项目有颠覆行业的潜力，苹果一直试图将其电动汽车计划保密——就像iphone撼动消费电子市场一样。

韩国当地的一篇报道甚至暗示，该协议最早可能于本月宣布。

而到了现在，彭博社(Bloomberg)报道称，现代和苹果终止了谈判，并称苹果对现代上月发表的错误声明感到“不安”。

知情人士上周晚些时候告诉彭博社，就在几周前，苹果暂停了与现代和起亚就生产电动汽车的谈判。

随后，现代和起亚汽车证实了这一变化。

积极与多家公司谈判，现代战略明确

现代和起亚近日提交的新文件证实，这两家公司没有就苹果汽车的生产与苹果进行谈判——即使谈判的话，他们也会将这一消息公开。

现代和起亚汽车在文件中承认，他们“一直在与多家公司就自动电动汽车的开发进行谈判”，但尚未作出决定。

消息公布后，现代汽车股价下跌8.4%，起亚汽车下跌15.3%。

首尔尤金投资证券公司分析师Lee Jae-il表示: “与苹果的谈判结束不会打击现代的战略，因为现代已经制定了Ioniq品牌电动汽车业务计划。”

根据彭博社报道：

现代汽车(Hyundai Motor Co.)及其子公司起亚汽车(Kia Motors Corp.)说，它们没有与苹果公司(Apple Inc.)就合作开发自动驾驶电动汽车展开谈判。此前有报道和猜测称，现代汽车正在与这家科技巨头合作。二月初，韩国汽车制造商在提交给监管机构的文件中表示，它们一直在与多家公司就开发自动电动汽车进行谈判，但尚未做出决定。

当涉及到潜在的合作伙伴时，苹果汽车项目的命运仍然不清楚。

根据日本《日经新闻》报道，苹果正在与“至少六家汽车制造商”就生产全电动自动驾驶汽车进行谈判。

最后，不管与起亚和现代的谈判进展如何，苹果似乎对开发某种自动驾驶汽车「重燃了兴趣」。

关于这个项目的传言已经传了5年多了，虽然在战略上有过多次转变，但是目前的报道是，苹果正在计划推出一款具有自动驾驶功能的苹果牌电动汽车。

参考链接：

https://9to5mac.com/2021/02/07/apple-car-hyundai-kia-production/

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-02-08/hyundai-kia-say-they-aren-t-in-ev-discussions-with-apple