苹果造车生变？现代汽车：没和苹果谈过相关合作
大数据文摘出品
来源：reuters
尽管受到疫情影响，但苹果在2020也是风光无限了。iPhone12系列不仅销量步步高升，苹果更是在前一阵子宣布要开始造车了。
想知道造车有多难，看看戴森？
但根据路透社最新报道，苹果造车代工厂生变。
一个月前，韩国现代汽车公司确认与苹果就造车一事进行了初步谈判，但最近，该公司却表示，尚未与苹果公司就自动驾驶汽车进行谈判。
这也引发了一连串的反应。该声明发布以来，现代汽车的股价下跌4.2%，市值蒸发了21亿美元。据当地媒体报道，关联的起亚公司(Kia Corp)可能是苹果的运营合作伙伴，该公司股价暴跌12%，损失43亿美元。
同时数周以来，现代汽车集团也一直存在内部分歧，部分高管对成为这家美国科技巨头的合同制造商表示担忧。
汽车制造商周一表示：“我们收到多家公司的联合请求，要求共同开发自动驾驶汽车，但它们尚处于初期阶段，尚未做出任何决定。”
“我们没有与苹果就自动驾驶汽车进行谈判。”
起亚股价上涨了61％，此前现代汽车在1月初似乎证实了当地媒体的报道，称苹果和现代汽车正在讨论在2027年之前开发自动驾驶电动汽车，并在现代汽车或起亚在美国的工厂开发电池。
现代汽车表示：“苹果和现代正在讨论中，但目前尚无定论。”在发布随后的声明删除所有提及苹果的声明之前，现代汽车表示，但现代汽车收到来自各方的电动汽车合作请求，但没有确定。
路透社在12月报道称，苹果公司正在推动自动驾驶汽车技术的发展，其目标是最早在2024年生产可能包括其突破性电池技术的乘用车。
众所周知，苹果计划严格控制产品计划，但苹果从来没有承认与汽车制造商有关制造车辆的谈判，也没有立即在美国营业时间以外发表评论。
分析师表示，由于合作计划泄露给媒体，或者由于苹果可能坚持认为现代在任何合作中的角色将是设备制造商而不是战略合作伙伴，因此谈判可能已经破裂。
SK证券的分析师Kwon Soon-woo说：“由于两家公司之间的讨论有许多新闻报道，这些新闻本来应该按照保密协议进行，所以这会让人感到不舒服。”
eBEST Investment＆Securities的分析师Kevin Yoo表示：“现代汽车集团似乎不太愿意与苹果打交道……他们明确表示，他们不希望与像苹果的供应商合作。”
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