WeWork加速上市计划，创始人上市前却大量套现？|一周热闻回顾

大家好，本周硅谷热闻又跟大家见面啦！无论是 Facebook 被罚 50 亿天价罚款，还是苹果用 10 亿美元收购了英特尔 5G 调制解调器业务，相信大家都有所耳闻，还有哪些新闻错过了？硅谷洞察带你一起来看！

初创公司

• Cruise 将推迟推出自动驾驶出租车业务
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据《华尔街日报》报道，本周，Cruise 首席执行官 Dan Ammann 表示，公司需要在启动自动驾驶出租车服务之前进行更多的里程测试，因此将会对外推迟该服务，这意味着原定于今年年底推出的自动驾驶出租车业务将会被暂缓，且 Cruise 拒绝提供新的时间表。

成立于 2013 年的自动驾驶汽车公司 Cruise，2016年被通用汽车以 10 亿美元收购。因此，Cruise 此前已宣布将跟通用汽车的无人驾驶团队联合推出自动驾驶出租车服务。

（图自网络，版权属于原作者）

过去一年，Cruise 已经从包括 SoftBank，本田等投资者中筹集了 72.5 亿美元，原定于 2019 年底推出商业服务。

Ammann 表示，当 Cruise 确定车辆安全时，它将启动其商业服务。并表示 Cruise 正在与监管机构就如何衡量其技术“何时将对我们的道路安全产生净积极影响”进行谈判。

但并非 Crise 一家推迟了服务时间，像此前谷歌旗下的 Waymo 就计划在 2018 年底前率先推出无人驾驶出租车服务，但直到 2019 年，这款车仍在测试阶段。

• WeWork：加速上市计划、创始人上市大量套现

据《华尔街日报》等多家外媒报道，WeWork 背后公司 The We Company 正在加速上市计划，预计将于下月公布 S-1 招股书、最快九月上市。

有消息称，WeWork 最初于去年 12 月向美国证券交易委员会提交 IPO 申请。自 2011  年成立以来，WeWork 通过债务和股权融资总计达到 84 亿美元。WeWork 今年早些时候的估值为 470 亿美元，其 IPO 有望成为今年仅次于 Uber 的第二大 IPO。

（图自网络，版权属于原作者）

不过，如果真能九月 IPO，由软银愿景基金、Benchmark、高盛等支持的 WeWork 是否真能撑得上其 470 亿美元的估值仍然是个疑问。今年 3 月 WeWork 披露，2018 年净亏损为 19 亿美元，营收为 18.2 亿美元；与 2017 年 9.33 亿美元净亏损、8.86 亿美元的营收相比，2018 年的营收与净亏损均有所增长。

尽管亏损不断增加，但 WeWork 仍在快速增长 —— 去年，其空间入驻率高达 90%，会员总数则增长了116%，达到 40.1 万家。

值得注意的是，WeWork CEO 亚当·诺依曼已在 IPO 前夕，从公司套现超过7亿美元。由于创始人通常都会等公司 IPO 之后再会套现，因此诺依曼此举显得格外不同寻常。

大家觉得 Wework 撑得起如此高的估值吗？

大公司

• 苹果10亿美元收购英特尔5G相关业务

据《华尔街日报》报道，苹果本周四以 10 亿美元价格收购了英特尔 5G 调制解调器业务。此前，《华尔街日报》曾预测谈判有可能在下周达成，或者破裂。

2017 年 1 月，苹果公司曾对高通提起 10 亿美元诉讼，指控这家芯片制造商对其芯片产品收费过高。随后高通发起反诉。但就在今年 4 月，苹果公司与高通达成和解后，大家认为苹果可能投向高通的“心”之后，却传出苹果跟英特尔成功就 5G 相关业务的交易谈判达成。

此前，英特尔已经宣布退出 5G 智能手机调制解调器业务。英特尔官方表示，它并无看到在这个领域业务盈利的途径，因此希望专注于其盈利能力更强的数据基础架构业务。

由此可以知道的是，Apple 目前正在开发自己的调制解调器技术，这将使其能够更少地依赖高通等公司。此次收购英特尔相关业务，也让苹果收购了多达 17000 多项英特尔相关专利，以及近 2000 名员工。

• Facebook：付50亿美元巨款与美国政府和解

本周，Facebook 与美国联邦贸易委员会（FTC）正式宣布达成 50 亿美元的和解协议，这也标志着，困扰 Facebook 长达一年的剑桥分析丑闻等一系列隐私泄露事件的调查，终于算是划下了句号 —— 尽管这个句号十分昂贵。

此外，FTC 在声明中称，要求 Facebook 董事会里成立一个独立的隐私委员会，从而抵抗扎克伯格对用户隐私决定的“不受约束的控制”。这个委员会的成员将由一个独立的提名委员会提名，如果要解雇任何一名成员，必须要达到董事会成员 ⅔ 以上的投票，以防扎克伯格用他所持股份，以一己之力控制投票结果。

这是在隐私保护方面有史以来的最大一笔罚款。之前，对 Uber 的罚款额是 1.48亿美元、对英国航空 British Airways 的罚款是 2.3 亿美元，对 Equifax 泄露用户信息的罚款是 2.75亿美元。相比之下，Facebook 的 50 亿美元罚单，的确算是大大创下了历史新高。这一罚款金额约占 Facebook 公司 2018 年收入的 9%。

（图自美国联邦贸易委员会官网 FTC.gov）

• 携手对抗谷歌？微软向OpenAI投资10亿美元，研发通用人工智能

微软为了推广自己的 Azure，头脑变得十分活络。本周微软宣布，将向 OpenAI 投资 10 亿美元，而且双方还达成一项多年合作协议：OpenAI 将在微软的 Azure 云计算服务平台上构建一个可训练的先进 AI 模型的计算平台，用以研发通用人工智能（AGI），且 OpenAI 将把微软的 Azure 视为独家云计算供应商。

AGI 即通用人工智能，指的是像人类一样灵活、且普遍智能的人工智能系统，与之相对的是 “只能运用在某个具体领域的人工智能” —— 即现阶段的人工智能。现阶段的 AI 系统能在特定领域达到高度智能，如玩具体某个游戏、读懂具体某种医疗扫描图，但无法将这种能力从一项任务迁移到另一项任务，也就是说不具备像人类一样 “通用” 的智能。

OpenAI 成立于 2015 年，最开始作为一个非营利性研究实验室运行，为配合谷歌、亚马逊等公司的高科技研发。今年早些时候，OpenAI 表示需要更多资金来继续这项工作，并成立了一家新的营利性公司，以寻求外部投资，且挖来了 YC 前 CEO Sam Altman 担任 OpenAI CEO。

有媒体认为，此次 OpenAI 与微软合作，是为了联合对抗谷歌这个 “老大哥” 的阴影：OpenAI一直处在谷歌系的 Google Brain 及 DeepMind 的光环下。对于自打成立之初就对标 DeepMind 的 Open AI 来说，这或是一次反超的机会。

• Alphabet 财报显示云业务增长强劲

谷歌母公司 Alphabet 报告季度利润和收入增长，并显示其云业务强劲增长。这一结果超出了分析师的预期，平息了人们在公司第一季度业绩疲软后对前景的担忧。

Alphabet报告的收入为 389 亿美元，高于预期的 382 亿美元，比去年同期增长 19％。净收入为 99.5 亿美元，或每股 14.21 美元。管理层宣布计划再追加 250 亿美元的股票回购。

在公司与投资者的电话会议上，谷歌首席执行官 Sundar Pichai 透露，其云业务的年收入超过 80 亿美元，并计划在未来几年内将其销售额增加两倍。 

该公司密切关注的流量获取成本 - 例如谷歌向 Apple 等公司支付的费用使其成为默认搜索引擎的成本 - 在本季度为 72.4 亿美元。而谷歌本季度广告收入的总体百分比，从一年前的 23％ 略微下降至 22％。

看来微软跟谷歌云业务还有一阵子竞争呢……你更看好谁？

VC动态

• 软银第二只愿景基金，传微软有意 “有条件投资”

据《华尔街日报》、TechCrcunh 等外媒报道，软银近期正在紧锣密鼓地筹备其第二只愿景基金，规模达 400 亿美元。值得注意的是，部分第一批软银愿景基金的投资人对继续投钱给愿景基金的意愿似乎并不是很强烈。

目前第二只愿景基金已确认的首批投资方，包括高盛和渣打银行。

（图自网络，版权属于原作者）

外媒报道称，微软也有意参与软银此轮愿景基金融资，但前提是，微软要求软银鼓励其所投公司从亚马逊 AWS 云计算服务迁移至微软的 Azure 平台。目前，软银和微软均拒绝置评此消息。

软银第一支愿景基金于 2017 年募资 930 亿美元，后又扩大至 980 亿美元，所以有 “千亿基金” 的名声。该基金投资的行业包括人工智能、机器人、云计算技术及软件、消费科技、金融科技等多领域，被投资的公司包括共享空间 WeWork、东南亚出行巨头 Grab、Uber 等多家公司，且以投资大手笔著称。

行业动态

• 无人机送货要来了？UPS加入战局
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尽管有很多家公司尝试开展无人机业务，只有极少数的公司得到了美国联邦飞行管理局（Federal Aviation Administration）的许可。今年 4 月, 谷歌母公司 Alphabet 成为第一家得到 FAA 许可的公司。其 Wing 业务开始了商业化的无人机运营，在澳大利亚首都堪培拉推出了商业化无人机送货服务。而 Uber 旗下的 Uber Eats 和 Amazon 旗下的Amazon Air 还未得到任何授权。

此项授权名为Part 135 certification under the Federal Aviation Administration，适用于飞行器和飞行运营。无论任何公司想进行无人机的商用，都应遵照相同的安全和经济条例。

除了科技巨头之外，大型物流公司和无人机创业公司也纷纷入局。

近日，UPS 也向联邦政府递交了运营无人机网络的申请。如果获得许可，这家物流巨头将可以在晚上、人口密集处和运营者的视线之外运营自己的飞行网络，而这些是 FAA 高度限制的飞行许可。UPS 也成立了一个新的子公司 UPS Fly Forward 来实现无人机商用。

此前，UPS 在无人机交付方面的经验仅限于自动交付无人机启动 Matternet 的试点计划，该计划使用无人机在北卡罗来纳州提供医疗用品。该交付巨头还于2016年与 Zipline 和疫苗非营利组织 Gavi 合作，向卢旺达的偏远地区提供血液样本。

• 美国司法部将对科技巨头展开大规模反托拉斯调查

据 Fortune 报道，美国司法部正对大型科技公司进行大规模的反托拉斯调查，希望调查各大公司的在线平台是否损害了竞争，抑制了创新或以其他方式伤害了消费者。

随着越来越多的立法者呼吁对大型科技公司进行更严格的监管，特朗普总统甚至以个人名义无情地批评了这些大型科技公司。本周，司法部正式宣布将对科技巨头展开大型的反垄断调查，尽管司法部在其公告中没有提到具体公司的名称，但暗示此次调查将重点关注各行业中占据主导地位的企业。

那么众多科技巨头是如何回应的呢？亚马逊没有评论，Facebook 也没有立即发表评论。苹果公司则提到了 Tim Cook 上个月接受 CBS 采访的言论，库克认为，“任何正常人”都不会认为苹果是一家垄断企业。不过在花费 10 亿美元收购英特尔 5G 业务后，这已经成为苹果自 2014 年收购 Beats 以来规模最大的一笔交易。

一位反垄断专家则认为，司法部的调查可能会促使监管机构以新的方式解释美国的竞争法。