好消息:苹果仍在造车 坏消息:你买不起
江湖上没有它的身影，却处处有它的传说
大众汽车首席执行官表示，自己不怕它
宝马首席执行官透露自己“晚上睡得很安稳”
丰田首席执行官警告，造手机和造车有很大不同
它就是传说中的苹果汽车，一会儿说它没了，一会儿说它没有没了
最新的消息是苹果汽车正在开发中
来自LeaksApplePro的爆料显示，苹果可能委托富士康母公司鸿海集团代工造车
同时，业内人士表示，苹果不会推出面向大众市场的车，对手不是特斯拉Model 3，而是Model S
预计价格将是10万美元（约人民币66万元）及以上
这意味着苹果直接跳过了BBA，要跟保时捷这样的牌子掰腕子
保时捷首款纯电跑车Taycan 88万元起
来，一起喊出那三个字
（ ）
其实早在2015年，苹果就被曝出启动了名为“Project Titan”（泰坦计划）的造车项目
该项目独立办公，而且大举挖角传统汽车行业和电动车行业技术人员，搞得马斯克很不爽
“苹果只能招我们不要的人，我们把苹果戏称为’特斯拉坟墓’(Tesla Graveyard)。如果你在特斯拉干不下去，那就去苹果吧。我可不是在开玩笑。”
最多时，苹果曾经有5000多名员工从事泰坦计划
目前来看，苹果造车方面做得最突出的是保密工作
那些汽车工程师们不在苹果总部工作，他们不允许向外界透露自己所在的部门和工作细节，一位前苹果工程师曾说，“泄密的代价是自己无法承受的。”
所以这么多人参与的项目外界连苹果想怎样造车都不知道，自己做电动整车还是只做自动驾驶系统？外界只能从供应链方面和人员流动去猜测苹果汽车
对不差钱的人来说，他们更关注苹果汽车什么时候发布，之前的预测是2025年，现在又有消息透露该项目推可能迟到2028年
对市值世界第一的苹果来说，无需给发布智能汽车划定一条deadline
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