意外的闯入者:浪潮何以投资商业航天? | 展望2022⑦

泰伯网

共 3622字,需浏览 8分钟

 ·

2022-04-13 13:41

报道数字经济 

 定义转型中国

空天数据正在改变时空大数据的版图。


撰文 | 泰伯网 沐子

编辑 | 鹿野


“数字城市”到“平安城市”再到“智慧城市”,各地的城市建设一直如火如荼。

经历了数字化、智慧化多个发展阶段的不断迭代,智慧城市的理想样板工程正在被重塑。

沉淀更多数据,挖掘更多应用服务,也被浪潮、环天智慧在内的市场参与者认为是“不落伍”的关键。

站在产业不断转型升级的诉求之下,浪潮集团近日投资入股眉山天投集团旗下环天智慧公司,共建智慧城市信息安全领域的产业生态。

双方一边试图诠释智慧城市的由浅入深,也一边期待在当下和未来之间,寻求相对完美的契合点。

至少,从成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、“东数西算”、成德眉资同城化发展等战略交汇的重大机遇出发,逐渐拓展智慧城市天地一体的生态边界。


智慧城市迭代升级,瞄向战略转型


受益于产业转型,浪潮智慧城市业务量持续攀升,行业发展前景向好。

“2012年前,浪潮还是以产品销售为主,每年产品的销售额在2,000万左右。而随着浪潮战略调整,截止今年,除了硬件以外(囊括软件、云计算、智慧城市等业务产品),浪潮的产品销售额已经超过了10个亿。”

不过在浪潮集团四川区副总经理邓鹏飞看来,当下的竞争态势,比前几年要激烈得多。“随着这几年国际环境的变化,有些企业已经陆续退出国外市场,相继转向国内市场。”

某种程度上,企业类型与商业模式的多样化,或多或少令政府客户在市场模式取舍之间存在难点。

就当前的智慧城市产业局势来看,今年的宏观环境依旧极具挑战性。“大家都在争取新赛道。”

作为浪潮集团落地新基建战略的载体,浪潮新基建公司以算力、算网、算法、数据、应用协同发展为主线,开展算力基础设施(数据中心、智算中心)、信息网络基础设施(5G网络、物联网基础设施)、基础设施智能升级(智能交通、智慧能源基础设施)、智慧城市(城市大脑、城市综合运行管理中心、城市安全风险(城市生命线)监测预警)等领域的投资建设及运营,如以国家东数西算工程为契机,开展智算中心、数据中心建设,并聚焦智能交通、智慧能源等领域进行基础设施智能升级改造,助力基础设施数字化、网络化、智能化升级。

同样身处智慧城市生态之中的环天智慧,也试图在转型中脱颖而出。

借着国家级天府新区发展信息化建设的契机,眉山天投集团旗下环天智慧公司在创立之初便参与到智慧城市的建设与运营中。“眉山天府新区管委会将整个智慧城市建设委托给了眉山天投,而环天智慧作为眉山天投下属的科技型公司,主要为智慧城市建设与运营做支撑。”环天智慧副总经理杨振宇表示。

顺着成立的契机,环天智慧也开始向智慧城市信息化开疆拓土。

准确说,“公司从2020年中旬开始谋划从投建纯智慧路灯转向智慧城市信息化建设,到年底时已经陆续启动转型。”杨振宇称。

与智慧城市同步的,是环天智慧筹建卫星星座的布局。

按照规划,环天智慧拟定2022年内启动建设“天府星座”,首期发射14颗低轨遥感卫星,用于建设“通导遥一体化”“星地一体化”的天空地时空信息服务体系。

据杨振宇介绍,“最初,计划发展卫星这个事儿仅仅是公司的企业行为。随着智慧城市对时空大数据等需求的涌现,政府层面也不断意识到,国家队能够服务于整个眉山天府新区或者整个西南地区的卫星数据体量,实际上还远远不够。”

某种意义上,不少商业卫星公司走在产业前面,为商业航天这条路打开了一扇门。杨振宇表示,“更多像我们这样的国有背景的企业,也可以来做商业卫星这件事。”


建天空地一体“新样板”

聚焦四川市场,浪潮深耕智慧城市的决心,与在转型之际,环天智慧发力空天数据的生态脉络几近一致。

“其实四川做卫星的企业比较多,我们也有过一些接触。但事实上,这些卫星企业的业务还是集中在通信,且基本只是围绕简单的产品或方案解决各种应用场景。而我们跟环天的合作,不仅基于卫星层面,更多是针对智慧城市领域的整体商业模式合作。”邓鹏飞表示。

也正因如此,浪潮与环天智慧正迫切地寻找空天大数据在智慧城市应用领域的更多想象空间。

而基于算力加大数据开发各类应用场景的智慧城市底座,对诸如空天大数据等信息化手段的需求也开始迫切起来。

“包括智慧交通、智慧停车等一些实际的智慧城市项目,甚至一些城市在建的城市管网,都需要快速、高效的通信技术做支撑。”邓鹏飞表示。

区别于先前以物联网感知层为主的城市大脑,杨振宇认为,天空地一体化模式有望在新区级平台形成样板。“在全国很难找到一个像眉山天府新区这样的零基建国家级新区。它的优势就在于其基础建设如同一张白纸,而时空大数据应用能够在其中更好地落地,形成一个天空地一体化样板。”

尤其对于四川来说,像应急指挥、森林防火、地震灾害等应用场景,亟待借助科技力量解决问题。

下一步,双方或将在大数据应用平台层面达成合作共识。邓鹏飞指出,“像浪潮、华为等大公司,更多是在研发大的产品平台架构,更需要一些中小型公司在具体事务执行方面做支撑。”

按照规划,环天智慧目前正在筹建卫星应用中心、数据应用中心和新能源中心,落地城管、智慧路灯、城市大脑等在内的应用场景。

踏上卫星赛道,激活产业生态

与前期的筹划布局相比,空天大数据落地的难点依旧存在。

杨振宇回忆称,从求学阶段到如今接触市场化工作,遥感等空天数据始终没有形成相对实际的产业化模式。

而对于环天智慧来说,公司成立之初便已经定好了上市的目标,并试图回答“天空地大数据如何支撑业务落地”的问题。杨振宇坦言,“如果从传统的新基建信息化切入,不论是技术、业务还是人才积累,公司的上市之路可能会非常艰难”。

至少借助卫星这条赛道,环天智慧有了短时间内弯道超车的可能性。

虽然从技术积累来讲,公司成立的短周期与上市的节奏相比并不匹配。但相较之下,从生态营造的角度,环天智慧通过整合资源打开市场的优势较为明显。

“从整体生态来讲,我们的生态合作伙伴,包括浪潮、海康威视、万帮、启明星辰等大都是在智慧城市领域深耕多年的企业,虽分工不同,但多以项目总包或总牵头的身份出现。我们借此优势能够快速推广卫星应用。”

偌大的生态规模,吸引的并不只是智慧城市服务商,背后的商业航天企业也争相涌入。

借助与五院503所、上海红外物理国家重点实验室、中科院技物所、上海微小卫星研究院以及民营卫星企业长光卫星等体制内外市场参与者,环天智慧正逐渐建立卫星制造层面的生态体系。“首先,公司计划研发三颗整星。”

至于更细分的应用领域,环天智慧正筹备成立卫星应用研究院。“针对三颗整星的研发,包括不同应用场景的开发,公司层面将与企业、高校、科研院所和团队成立相应的中心,中心下面再设实验室,通过实验室进行成果转换,最终把这些知识产权留在卫星研究院。”

这一思路之下,环天智慧关于未来的研发方向与设想,更多奔着“走出去”的目标。“今年公司的整体定位是,45%以上的业务来源于眉山天府新区以外市场。”

作为一个初创企业,环天智慧也深知,出走眉山新区,寻找合适的应用场景,无疑是一道难关。“落地新的城市、新的区域,可能会打破原有的产业链条,触碰到别人的蛋糕,这可能也是阻力之一。”

能够肯定的是,空天大数据已经成为趋势,未来浪潮与环天智慧的合作也将层层深入。

谈及对未来的期待,邓鹏飞表示,在推动产业数据湖的发展浪潮之中,只要数据能为公司的业务及场景服务,都将为产业生态合作增加潜在机会。

也就是说,“从客户角度来说,在实现数据服务这一目标的众多技术路线中,数据源的来源并非重点。不论是从天上来的,地下来的还是水里来的,只要这一数据有一定的数据量,且能够保证一定的质量,最终为各种应用场景服务,便是有价值的数据。”

除了希望把高高在上的卫星产业拉下神坛,环天智慧海还立足“云雾电”(云服务、物联网、新能源充换电)三个板块的智慧城市基础应用,服务于国家新型城镇化建设。

这也应了邓鹏飞所说的,未来的智慧城市,只是为公众提供更智慧化、更便捷高效的一种手段而已。

之于浪潮,之于环天智慧,未来更多的实际应用服务势必成为双方业务的最好验证。“我们期待从实际的应用场景来倒逼产业新技术与商业模式的改变。”

加群提示


泰伯网目前建有七大领域社群:GIO企业家群、科技大厂公关群、资本机构群、汽车出行群、新航天探索群、云服务与智慧产业群、测绘地理信息群,入群请加泰伯小姐姐(微信:taiboxiaojiejie),同时备注您想进的群。

提供新闻线索请发送至邮箱:news@taibo.cn

商务合作:18500135491

法律顾问:盈科律师事务所


智能驾驶卡车落地之路:十年为期 | 造车进化论

《精读》

“后跨界时代”,空天企业如何与大厂共处?| 深度
2022激光雷达迎量产元年,但距大规模量产尚远 | 造车进化论
航空数字化,空天科技的一场耐力跑| 新航天观察
王建宇院士:空间互联网重新定义商业航天 | 展望2022⑤
郭仁忠院士:智慧交通等需求将促使空天信息产业不断壮大 | 展望2022④

浏览 35
点赞
评论
收藏
分享

手机扫一扫分享

分享
举报
评论
图片
表情
推荐
点赞
评论
收藏
分享

手机扫一扫分享

分享
举报