小米造车，雷军最后的豪赌！

3月30日雷军在发布会上宣布小米将使用全新logo，万众瞩目，引发热议。请日本国际著名设计师原研哉耗时三年，花费200万来设计新logo。

从图上看小米新logo并没有太大的变化，整体设计从正方形元素改成了方圆形元素。就这个新logo各个平台、设计圈、手机圈、网友们都展开了激烈的讨论。

很多人纷纷调侃就这？我也可以，像极了被生活磨平了棱角后的亚子。不仅是外型上的改变，美其名曰是内在精神的升级。

新标识为小米品牌视觉融入东方哲学的思考，“Alive”为小米logo的设计理念，从正方形元素改成方圆形元素，不再局限于画面的一脚，更具备生命感。

但当我看到很多大厂的logo时，好家伙，全靠同行衬托，除了苹果，小米竟是打眼看变化还挺大的。

小米不仅启用了新logo，也即将开启了新的征途。3月30日在小米春季发布会上，小米CEO雷军正式宣布，小米正式进军智能电动车领域。

小米智能汽车

雷军表示小米目前的现金储备为1080亿元，首期投资为100亿人民币，预计未来十年投资额为100亿美元。雷军将亲自带队负责小米智能电动车项目。

在手机领域，小米成为了中国第一大手机厂商。今年2月份，小米集团手机全球市场份额达到13%，曾经的霸主华为因为美国的制裁全球市场份额跌至4%。

小米手机方面的收益是很大的，而汽车行业动辄起来就是几百亿规模的投资，回报周期长，风险还是挺大的。所以小米为什么还要造车呢？

雷军称之所以决定造车，米粉给了他很大的鼓励。其实早在2013年，雷军曾两次拜访过埃隆·马斯克，并试驾过特斯拉，表示对特斯拉汽车很感兴趣。这应该是雷军最早和电动汽车接触的时刻。

2015年雷军创立的顺位资本先后投资了新造车公司蔚来汽车，2016年和2019年顺位又两次投资小鹏汽车。今年1月15日，应董事会要求，才开始认真研究电动汽车行业。

在行业内一直有这样的说法，4G时代的流量入口是手机，而到了5G时代，流量入口将是汽车。

小米不止在手机领域发展，小米还拥有庞大的智能家居生态系统，电视、笔记本电脑、冰箱等可以实现与手机的联动。小米在智能设备方面的成绩也是相当可观的。

而且中国作为人口大国是一个很庞大的市场。2020年，全球汽车市场的智能汽车渗透率仅为45%，预计2025将攀升至60%。对中国市场而言，预计2025年，中国市场的智能汽车渗透率将高达75%。

公司有10000多人的研发团队，有全球前三的手机业务，有全球最好的智能生态，在研发方面，小米已经悄然申请了多项与汽车有关的专利，智能汽车的发展前景光明长远，小米造车的重要支撑都已准备万全。

写在最后

雷军在发布会上表示：我决定亲自带队，这是我人生最后一次重大创业项目。我深知做出决定意味着什么，我愿意押上人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战！

不得不说，这段发言真的让人有那种热血澎湃的感觉，也让人期待着小米智能汽车的发展！大家如何看待小米进军智能电动汽车领域呢？

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