京东物流IPO，基石认购15.3亿美元，刘强东身价再暴涨

继京东健康之后，从京东集团分拆出的京东物流，将于5月28日正式在港交所挂牌交易。

根据招股书显示，此次全球公开发售总计6.092亿股，公开发售时间为 5月17日至5月21日，价格区间为每股39.36港元至每股43.36港元，计划集资约239.77亿港元至264.13亿港元，很有可能成为2021年至今港股集资额第二高的新股，仅次于快手的420亿港元。

此次京东物流在港发行，受到老股东及众多全球知名基金追捧。值得注意的是，7名基石投资者共计认购金额高达15.3亿美金。其中，Softbank（软银）认购6 亿美金，Temasek（淡马锡）认购2.2亿美金，Tiger Global（老虎环球）认购2亿美金，CCT 诚通国调认购1.6亿美金，Blackstone（黑石）认购1.5亿美金，Matthews （铭基国际）认购1亿美金，Oaktree（橡树）认购1亿美金。

2020年营收734亿，亏损40亿元

资料显示，2018、2019及2020年，京东物流营收分别为人民币379亿元、498亿元和734亿元，其中2019年同比增长31.6%，2020年同比增长47.2%，2021年Q1京东物流收入224亿元，同比增长达64.1%；在盈利方面，京东物流2018年、2019年、2020年分别亏损28亿、22亿、40亿。

数据显示，2018年、2019年及2020年，京东物流分别产生归属于京东集团及其联系人的收入人民币266亿元、人民币308亿元及人民币394亿元，分别占京东物流总收入的70.1%、61.9%及53.8%。从收入构成来看，京东物流正在逐步降低对京东集团的依赖，内外部收入占比基本上实现了五五平分。

对于此次募资用途，京东方面透露：55%的募资将用于升级和扩展六大物流网络，保持竞争优势；20%的募资将用于开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术，包括自动化科技、数据分析与算法以及其他底层技术等；15%的募资将用于扩展一体化供应链解决方案的广度与深度，深耕现有客户，吸引潜在客户。

京东PK顺丰，谁略胜一筹？

在国内的快递界，老牌的三通一达以及以超低价抢购市场的极兔，其糟糕的服务让用户吐槽不断。唯有京东物流，能够与老大哥顺丰相抗衡。综合来看，谁能更胜一筹？

二者的业务模式本质上都是快递，但是结构、侧重点不一样。京东物流强调自己是一体化供应链物流服务供应商。举个例子，一个商家想要使用京东快递，既可以只用京东的快递，也可以使用京东物流提供的仓储服务以及其他增值服务。京东快递是可以参与到合作伙伴生产与流通的环节。而顺丰则是强调时效性，在最短的时间内将产品配送到消费者手中。

在仓库数量上，根据双方披露的数据来看，  到2020年，京东物流有900＋个仓库，总管理面积约2100万平方米；顺丰拥有228个不同类型的自营仓库，面积约278万平方米。

倘若从上面两个维度来看，京东的护城河，要更深一些。不过，在营收、净利润等方面，京东物流距离后者要相差不少。以2020年度为例，顺丰控股实现营业收入1539.87亿元，同比增长37.25%，净利润为73.26亿元；而京东物流营收为734亿元，同比增长47.2%，净利润亏损 9亿。

另外，根据券商测算，京东物流的票均收入约为18元左右，而顺丰的票均收入约为23.26元。不过，受到行业竞争激烈因素影响，顺丰的票均收入也有所下滑。

从用户使用习惯来看，顺丰在配送时效、企业服务上都有一定的先发优势，服务质量也拥有不错的口碑。依托于京东，京东物流则可以根据自身优势快速切入。以重要企业文件配送为例，大部分企业习惯于使用顺丰，而京东物流在这两年同样大力推广该服务，一定程度上抢走了不少企业。

三次在港上市，刘强东身价暴涨

2020年12月，京东健康于香港联交所主板上市。2020年6月，京东在香港二次上市。如今，在资本市场，刘强东已经拥有京东、京东物流、京东健康、达达在内的4大上市公司。

在京东加速推进资产证券化的道路上，刘强东的身价进一步水涨船高。

最新数据显示，刘强东持有京东股份14.7%。而根据京东物流招股书显示，截至最后实际可行日期，京东共持有京东物流已发行股份的79.12%。另外，刘强东可根据京东物流的现有股权激励计划，购买京东物流99.186.705股普通股 （授予），占京东物流已发行流通股份约2%。

目前，京东港股总市值8300亿（港元），京东健康总市值超过3400亿（港元），再算上京东物流。粗略计算，三次在港上市，让刘强东的个人身价暴涨了约1600亿元。

东哥虽然已经不再现身江湖，但是江湖总有东哥的传说。 

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