站在“新十年”的节点，永辉的护城河有多宽？

最近，全国出现多点散发疫情，让生活物资供应保障的重要性凸显。正如北京物资学院教授王晓平所说，在抗疫的关键时期，尽力满足群众生产生活物资供应需求尤为重要，这不仅是战胜疫情的物质基础，也是强化抗疫信心的精神力量。

 

一场围绕“抗疫保供”的战役打响，将零售企业推向风口浪尖。疫情如火，给零售企业带来巨大挑战的同时，也是一次实力的考验。其中，成立21年的永辉，就在这次疫情中彰显出自己的“底色”。

 

 

“民生超市”的底色

 

在疫情发生的地区，永辉第一时间行动起来，在严格防疫的基础上，做好保供稳价的工作，成为冲在第一线的战斗先锋。

 

例如在上海，永辉加大了每日供应量，尤其是需求量大的生鲜商品。据永辉3月14日公布的数据显示，永辉上海的供应量为此前的两倍左右，蔬菜每日近200吨，水果100吨，猪肉35吨，米面45吨，鸡蛋20吨，而且在物流仓进行安全储备，可保证上海38家门店在疫情升级风险下的持续供应。

 

疫情之下，显示出永辉线上线下全渠道发展的优势。随着疫情加剧，用户更多转为线上购物，如永辉长春的线上订单量增长了2-3倍，永辉北京地区线上订单截至4月25日中午12时也同比增幅在50%以上。

 

为了应对线上购物高峰，永辉针对被封闭的小区与社区沟通设立专门配送点，实现集中配送，提升配送效率，而且通过社区群、粉丝群、永辉门店人员与顾客实时在线互动，第一时间协同线上线下响应，解决用户需求。

 

更令人感动的，是永辉的员工们在抗疫保供行动中的坚守与努力。在深圳，百佳永辉召集“飞鹰动员会”，从线上订单承接、商品调整、人员调整、作业调整、售后保障五个方面守护门店电商营运正常开展。非常时期，永辉的员工们正在全员行动起来，例如在广西钦州3月突发疫情期间，永辉钦州店全员支援电商拣货，促销员推着购物车徒步配送……“我是一块砖哪里需要哪里搬！我们在一起，一定守得云开见月明！”普通永辉员工的话透射的是浓浓的责任。

 

 

这一切，都是永辉这家成立21年的零售企业的底色。作为中国大陆首批将生鲜农产品引进现代超市的流通企业之一，永辉被百姓誉为“民生超市、百姓永辉”，这在抗疫保供行动中体现得淋漓尽致。

 

背后的供应链“基石”

 

永辉在抗疫保供中的出色表现，除了“民生超市、百姓永辉”的初心和担当，背后更是有着供应链和物流的强大支撑。

 

因为“三保”一直是永辉供应链的固有传统和核心优势：保质，建立严格的商品质量标准；保量，以稳定充足的量供应终端需求；保价，大宗产地直采可去除中间环节，并具备充分的溢价能力，保障价格优势。

 

同不少零售企业只是从品牌商采购商品不同，永辉在供应链上与品牌商、消费者结成了牢固的“铁三角”关系。

 

对消费者，永辉是他们的采购代言人，永辉的供应链，坚持源头直采、产地直发，加上采购、生产、加工、运输、销售各个环节的把控，有效地实现生鲜食品安全的把控。例如今年3月，永辉就通过与果农、合作社合作，在河北唐山市乐亭县直采上万吨春雪水蜜桃，通过全国线下一千多家门店及线上永辉生活APP、小程序等渠道，让消费者在淡季也能吃上口感香脆、肉厚汁甜的“人间水蜜桃”。而且，永辉在源头搭建了完整的供应链体系，从采摘、拣选到包装、运输，每个环节都把好品质关。

对品牌，永辉是品牌的代理商和亲密伙伴，双方的关系不断走向深入。这从永辉和宝洁的合作可见一斑：双方正在全面到店、全面到家、“赢”领品类、库存管理等项目全面深入合作，全力推动供应链数字化，以品牌带动品类销售增长。而通过与品牌们联合举办活动，永辉搭台、品牌唱戏，也让品牌商们与消费者更紧密地连接在一起。无论是2021年11月永辉的“辉凡好物节”，还是今年3月举行的“2022品牌嘉年华”都是如此。在今年的“2022品牌嘉年华”活动中，永辉联合伊利、纳爱斯，在全国1040家门店及永辉生活小程序和APP上，为消费者提供惊喜福利，也作为桥梁让品牌商和消费者更好连接。

 

可以说，供应链已经成为永辉的“基石”，这在抗疫保供中有很好的体现。如在北京，永辉发挥立体化、数字化的供应链优势，依托全国和属地化的供应链网络，调动全国产地源头商品资源，做好了米、面、蛋、蔬菜、肉类等民生商品的储备，实现了民生商品、防疫商品的供应。

 

“永辉把全国的资源调配到北京，不仅量不缺，价格也没涨。”永辉超市一位员工的话透露的就是永辉在供应链上的底气。

 

物流的“地利”与“天时”

 

抗疫保供，供应链重要，物流也至关重要。纵观永辉在各地的保供行动，可以说，物流成为永辉当之无愧的后备力量和支撑平台。

 

永辉的物流有一张遍布全国的“地网”。据了解，永辉物流在全国共有31个物流中心，配送范围覆盖全国29个省市及直辖市，现有仓储面积120多万平米，其中自建综合物流园有6个，总面积85万平米，其中冷库面积12万平米，库容80万立方。各式配送车辆2300余台，生鲜商品日均配送近万吨，食用品日均配送超百万箱。数据显示，2021年永辉物流作业总额达581亿元，日均吞吐量超过35000吨。

 

 

这张网，还有着统一部署、统一调度的大脑中枢。以上海地区为例，永辉增调了近千名外省市业务骨干驰援上海，在上海宝山、江苏昆山建立中央工厂，员工闭环管理，日产超20万份保供套餐。

 

永辉物流的“地网”上，还有一张科技加持的“天网”，数字化、自动化设备的应用，让物流蜕变，更加强力地支撑起物流的核心竞争力。例如在永辉的福建物流中心，AGV分拣的上线，就让物流拆零分拣效率提升近30%。疫情期间，在人员缺口超30%、商品订单数增长50-200%的不利情况下，永辉物流仍然圆满完成保供，就与自动分拣线、AGV分拣等技术的助力不无关系。

 

 

店仓融合也在保供行动中立下了汗马功劳。永辉自主研发的全链路零售数字化系统“YHDOS”，从员工的操作系统端打通线上、线下业务，让到家仓与店内仓实现融合。原来，永辉的线下业务和线上业务在不同的团队，分别负责店内业务和到家业务，在YHDOS系统的盘活下，到家仓和店内仓实现了商品共享，两块业务“一盘货”，大幅提升了效率，而数据化的流程指导也让原来“专岗”的员工打破岗位的边界，变成“一人多岗”：当商场的货品不够了，门店员工可以充当补货员；门店高峰期，仓库拣货员也能走向前场，补齐门店员工缺口……在这场抗疫保供战役中，各地的永辉门店就发挥了店仓融合、线上线下“一盘货”的优势，确保了供应。

 

 

值得指出的是，永辉覆盖全国的物流体系所构建的优势也在迎来历史性的“天时”。4月10日发布的《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》受到零售行业的广泛关注。首都经济贸易大学教授陈立平认为，此次《意见》发布的核心实际上是在“双循环”背景下，推动流通成本降低。其中既包括商品流通成本、资金流通成本、物流成本等方面，也涵盖政策成本、监管成本等多个范畴。

 

总体来说，《意见》是既“破”，破除阻碍市场流通的种种问题；又“立”，包括监管部门、流通产业链以及相关企业都需要逐步搭建适应“双循环”下的新模式、新政策。

 

显然，这对于零售行业是重大利好，不仅将降低零售企业的运营成本，而且全国性的商品大流通也将促进消费的增长。对于拥有覆盖全国的物流体系，又有科技、数字化加持的永辉来说，全国统一大市场的建设无疑更是其新一轮增长的加速器。

 

后记：站在新十年的关口

 

《孟子》云，“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。”

 

是的，疫情是挑战、考验，也是试金石，检验出零售企业核心竞争力的成色。在这场抗疫保供战役中，永辉就以“民生超市、百姓永辉”的初心，和供应链、物流强大“基石”的支撑，成为零售业的责任担当和保供先锋。

 

同样基于此，永辉在过去两年多疫情的挑战下，显示出强大的韧性和增长的活力。最近公布的财报显示，永辉在2022年一季度实现营业收入272.43亿元，同比增长3.45%，环比2021年第四季度增长28.34%；归母净利润达5.02亿元，同比增长2053.54%，重回盈利轨道。

 

2021年，是永辉的“新十年”的起点，其奔向的目标，是“一个以生鲜为基础，以客户为中心的全渠道科技零售企业”。成立21年的永辉，早已不仅仅是很多人心目中的线下超市，而是在供应链、物流体系化支撑下，集线下门店、电商、新消费品牌等为一体的“航母舰队”。如永辉超市的自有品牌馋大狮小青柠汁新品上市，一周就销售超过10万瓶。

 

 

最近，从中央到地方，都在反复强调“进一步打通堵点、畅通国际国内物流”，而更宏大的“建设全国统一大市场”的国策级战略，也对永辉的未来发展构成重大利好。

 

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，站在新十年关键路口的永辉未来潜力无限。