3月17日，民航局召开通用航空北斗飞行动态信息服务工作推进电视电话会议。此次会议旨在落实全国民航工作会议部署和民航北斗工作领导小组任务要求，全面推进北斗通航应用，为按计划全面实现中国民航通用航空北斗飞行动态信息服务做出安排部署。
图源丨中国航天报
此前在1月召开的2021年全国民航工作会议、全国民航安全工作会议，就已经确定十四五期间民航将以“一二三四”为总体工作思路。本次的电视电话会议正好处于通用航空北斗飞行动态信息服务工作从前期建设转向全面推进实施的关键时间节点。1月召开的会议详情可点击：
《十四五期间，民航将以一二三三四”为总体工作思路》
会议介绍了通用航空北斗飞行动态信息服务工作总体安排，通用航空器绑定北斗机载终端工作推进方案，以及前期北斗通航应用进展、工作经验。
其中提到，推进通用航空北斗飞行动态信息服务工作是民航局推动解决通航飞行活动“看不见、叫不到”难题的重要举措，既是2021年全国民航工作会议确定的重点任务，也是民航北斗工作领导小组的重点工作。推进通航北斗工作是提升北斗系统民航应用水平的需要，是落实国家战略部署的需要，是促进通航产业发展的需要，是低空飞行服务保障体系建设的需要。
此外，会议还要求加强协同，合力推进通航北斗飞行动态信息服务工作。在通航北斗工作开展过程中，要充分考虑通航工作综合性、地域性鲜明和相关单位多、产业链条长、服务领域广、带动作用强的特点，推动各相关方加强合作，协同推进。
要求民航各地区管理局要进一步加大工作力度，切实承担好辖区内工作推进责任，确保工作目标按时按量完成。同时希望地方政府统筹、调动资源，支持北斗通航应用工作。民航各单位要加强与地方政府的通力合作，注重民航规划与地方规划的衔接和结合，服务地方经济社会发展需求，争取更多地方政策、资金支持。各通航企业要利用好支持政策的窗口期，及早开展工作，尽快完成通用航空器北斗终端设备绑定，并实际用起来，早行动早获益。
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2020年11月2-13日，国际民航组织导航系统专家组第六次全体会议（NSP/6），由民航局空管办和中国卫星导航系统管理办公室共同组织的北斗国际民航组织标准化工作团队成功推进北斗三号全球卫星导航系统（以下简称“北斗三号系统”）全部性能指标完成专家技术验证，这标志着将北斗系统正式写入国际民航组织标准的最核心、最主要工作已经完成。
来源：中国航天报
