车企两大工厂减产裁员，有员工一个月只能上四天班；恒大汽车裁撤大量员工；特斯拉大规模召回车辆丨汽车早报-技术圈

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奇瑞回应内部讲话让3人干5人的活：正常行业绩效管理法则、被歪曲解读了，曾被曝奇瑞掩盖加班严重事实

近日，一份奇瑞 7 月份内部经管会会议精神文件在网上流传。截图显示，奇瑞控股集团公司在 7 月 12 日的经营管理委员会会议上提到，要围绕“345”策略（3个人干5个人的活拿4个人的工资），坚持提高人员效率，研究人员效率、工作质量和工作能力提升。对此，奇瑞控股方面人士回应表示，该截图确实为内部刊物内容，但这个是正常行业绩效管理法则，提升人员效率，被歪曲解读了。

今年7月，有关奇瑞员工控诉公司加班严重的话题曾引发广泛关注，多次冲上热搜。有认证为“奇瑞员工”的网友发帖称，“奇瑞汽车内部存在强制加班行为，‘896’是标配，销售前线人员更是需要‘007’；然而如此大的强度，却没有加班费，仅仅会对加班超过3小时的员工发放10元餐补。”

上述网友透露，为掩盖加班事实，公司会将所有员工的下班打卡时间统一显示成5点。另有多位奇瑞员工确证，上述描述属实。据员工透露，“在奇瑞即使活干完了也不允许下班，必须留在工位上卷加班时长；有的部门要求周六99%的出勤率，各部门之间要对比加班时长，没达到加班系数（负载率）就要被通报。”（蓝鲸新闻、新浪科技）

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曝恒大汽车合同期内无故解雇大量员工：社保需员工自己交

8月6日消息，恒大汽车老员工表示，大概在7月29号的时候，好多同事就陆续接到了HR打的电话，说公司有困难，不再给他们交保险了。也有其他员工询问社保怎么办，HR回复称，可以按灵活就业人员自己去交。这意味着，他们被公司默认退工处理了，而他们大部分人，都还有一年以上的合同期限。

该员工去当地人力保障局查询，发现自己在7月30日就已经被公司退工了。和他有一样遭遇的同事不在少数，据他所知，生产、研发、质检、行政人事等岗位均有被退工的情况。人社局给他们的意见是公司在合同期内无故解雇，可以申请法律援助。

今年4月，恒大汽车去年年底已经停工停产，大部分员工都被要求在家休息，没有工资只交社保，员工人数也从巅峰期的超过6000人锐减为不到500人。今年6月份时，恒大汽车收到行政处理决定书，要求恒大汽车相关附属公司15日内退回已发放合计19亿元的各项奖励及补贴。另一告知书要求，拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品，并进行整改。此外，恒大汽车昨日在港交所发布公告称，旗下相关附属公司被债权人申请破产重整。目前，随着恒大汽车被责令停产，以及被债权人要求破产重整，恒大汽车的前途也变得更为渺茫。（知危）

上汽通用武汉两大工厂减产、裁员，赔偿N+1至N+3

2024年，“减产”已经成为了合资品牌的关键词。不仅是上汽通用，近期日产汽车、本田汽车等都传出削减在华产能的消息。据上汽集团产销快报显示，今年1~6月，上汽通用累计产量约20.7万辆，同比下滑53.97%；累计销量约22.5万辆，同比下降49.98%。另据乘联会数据，该公司旗下三大主品牌——凯迪拉克、别克、雪佛兰，上半年销量分别同比下滑了42.1%、39.6%和80.0%。

上汽通用销量下滑始于2018年。内部员工透露2022年上汽通用为了降本，不仅将员工的16薪变成了12薪，月工资也打了8～9折，年终奖几乎少了一半。去年年底开始，部分工人开始轮替上班，有人一个月就上4天班，剩余的日子都出去找兼职了。去年四季度，南厂（上汽通用武汉整车一期项目）和北厂（上汽通用武汉整车二期项目）就进行过裁员了。即便如此，今年的产能利用率依然不足。

今年年中，武汉南厂和北厂又陆续传出裁员消息。员工称裁员的目标人群分为两类，一是合同没到期，员工可以选择自愿离职；二是合同到期，公司不续约。“二者的赔偿是根据工作年限定，工龄短的给n+1，工龄10年左右可以给到n+3，不过多数人拿到的都是n+2。”（每人Auto）

魏建军吐槽汽车销量榜：不能光排销量，质量投诉口碑都该排

8月6日消息，长城汽车董事长魏建军在访谈节目中，表达了对当下汽车销量榜的看法。魏建军表示，长城并不怕排名，但需要的是一致环境下的排名。只是对销量进行排名有什么价值？在他看来，应该多维度的全方位的排，企业投诉量、消费者口碑、企业好感度、利润、纳税这些都该排一排。

此前，蔚来、吉利、小鹏等多家车企发声抵制理想汽车发布的周销量榜单。蔚来李斌和总裁秦力洪在蔚来汽车NIO IN活动上“怒斥”周销量榜单后，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟发文点名李想，不要搞低水平内卷。卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思，想哥@李想收手吧。随后，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良也发文响应蔚来，明确表示，“我也反对周榜”。而小鹏汽车董事长何小鹏也表达了类似观点，何小鹏表示，美国当前专注于如何完善端到端的智能驾驶解决方案，而他回到国内，却看到友商还在忙着做销量榜，只想着怎么赚钱，而非技术创新和突破。

反对无效，理想继续公布销量周榜

8月6日，无惧此前多家车企的抵制，理想汽车再公布了2024年第31周（7.29-8.4）中国新实力品牌销量榜。榜单显示，理想汽车继续稳压问界一头，单周销量1.18万辆，连续15周获中国市场新势力品牌销量第一。问界单周销量为0.92万辆，虽然位居第二，旗下的问界M9，上市七个多月大定12万台，7月交付18047辆，成为了国内50万元以上车型销量第一。

在高端车型布局上，问界遥遥领先国内一众车企。蔚来单周销量0.58万辆，排名榜单第三。零跑汽车单周销量0.58万辆、极氪0.41万辆，二者分列第四、第五。小米汽车单周销量为0.38万辆，排在第六。榜单第七至第十，分别为深蓝（0.27万辆）、小鹏（0.22万辆）、腾势（0.21万辆）、极狐（0.17万辆》。

豪华榜方面，相比上周，奔驰（1.67万辆）和奥迪（1.35万辆）冠亚军位置没变。特斯拉（1.25万辆）第三，宝马（1.14万辆）第五。新能源榜方面，比亚迪（8.02万辆）第一，特斯拉第二，五菱（1.24万辆）第三。理想，问界分列第四，第五。埃安（0.8万辆）第六。第十是长安新能源（0.4万辆）。（第一电动）

智己汽车回应网传联席CEO换人：假的

近日，有消息称，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮将接替智己汽车联席CEO刘涛，全面负责智己汽车。对于这一传闻，智己汽车方面回应表示：“为假消息”。

今年6月，据知情人士透露，智己汽车组织架构再调整，新设立CMO一职，由李微萌统管内地营销、传播。此外，另有消息称，智己高级销售总监徐辰扬、传播事业部高级总监鹿达等人均已向李微萌汇报工作，而李微萌向CEO蒋峻和联席CEO刘涛汇报。（新浪科技）

因前备箱闩锁系统存在隐患：特斯拉在中国计划召回车辆超168万

8月6日，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司近日向市场监管总局备案了召回计划：自即日起，召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1,683,627辆。

本次召回范围内的部分车辆，在前备箱盖解锁后，前备箱闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态，车辆无法发出“前备箱未锁紧”的提示，极端情况下可能导致车辆行驶时前备箱盖掀开，影响驾驶员视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件。对于无法通过OTA技术升级的车辆，将通过特斯拉服务中心联系相关用户实施召回。来源：财联社）

享界S9正式上市，售39.98万元起，余承东称享界S9比迈巴赫睡觉舒服

8月6日，华为与北汽联合打造的鸿蒙智行第三个品牌享界旗下首款车型享界S9正式上市，售价39.98-44.98万元。享界S9定位中大型豪华轿车，首发搭载后排零重力座椅、华为途灵平台、HUAWEIADS3.0高阶智驾系统，零百加速3.9秒，并全系标配100kWh华为800V巨鲸电池，CLTC最大续航里程816公里，充电5分钟，续航增加200公里，百公里平均电耗13.2kWh。

余承东表示，享界S9拥有鸿蒙智行家族迄今为止最豪华舱内空间，超越传统的奢华体验。全新寰宇座舱，全系标配舒云座椅，双温控冷暖箱，业界首个量产轿车后排零重力座椅，带来超越头等舱的舒适。在谈到享界S9的后排零重力座椅时，他表示，自己以前坐司机开的迈巴赫，根本没法睡觉；而在享界S9上，睡觉特别享受。

余承东表示，享界S9做到了远超百万豪车的智能化程度。他还宣布，黄晓明成为享界S9的品牌挚友。黄晓明在现场表示，自己提前收到了试驾车，享界S9带来了传统豪华车没有的科技感。（新浪科技）

长城魏建军：三年造出小米 SU7、给雷军打 95 分以上，愿与小米相互促进、学习

8月6日消息，长城汽车微博发布一段长城汽车董事长魏建军新浪财经CEO邓庆旭访谈视频，在访谈中，长城汽车董事长魏建军对小米创始人雷军给予了高度评价，表示非常愿意与小米相互促进、相互学习。

在邓庆旭问到能给雷军打多少分的时候，魏建军表示作为车来讲，三年造出SU7给雷军打95分。魏建军也提到，雷军曾两次来到长城交流学习，而在今年3月28日的小米汽车发布会上，雷军也邀请魏建军到现场，并向雷军赠送了一辆坦克700Hi4-T作为贺礼，而雷军则以一台顶级配置的小米SU7作为回赠。（新浪财经）

北汽董事长调侃余承东朋友有点多，北汽整合全部资源联手华为 All in享界S9

8月6日消息，在鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上，北汽集团董事长张建勇称北汽和华为是名副其实的挚友，“虽然余总朋友有点多，但从2017年双方的互访，再到今天享界S9上市发布，这8年间，我们以两个奋斗者伙伴，一部世界级豪车为愿景，为世界汽车工业带来了独属于中国的智能整车开发流程。推动了高阶辅助驾驶在中国的量产和普及。”

在发布会上，张建勇还表示，此次与华为携手，北汽是以核心战略、第一优先战略的高度，集聚了北汽整车研发生产、零部件服务贸易等全产业链所有优势资源，All in享界S9。（鞭牛士）

广汽埃安拟香港上市，正推进 IPO 工作

8月6日消息，根据北京产权交易所发布的招商文件显示，广汽集团旗下广汽埃安新能源汽车股份有限公司（简称“广汽埃安”）正推进在香港上市计划，公司计划以挂牌方式在北京产权交易所转让部分股权，招商主体为中国信达资产管理股份，但公告未有提及拟转让的股份数量或比例，期限为今年8月1日至明年1月22日。

招商公告显示，广汽埃安近期正在准备港股IPO上市工作，目前各项上市准备工作正在如期开展中。招商公告显示，2023年，广汽埃安累计销量超48万台，同比增长77%。广汽埃安2024年7月全球销量3.5万辆，同比下降21.7%，环比基本持平。就在上个月，广汽埃安第二代AIONV“霸王龙”纯电SUV迎来上市，定位“新硬派智驾SUV”，指导价12.98~18.98万元。（界面新闻）

大陆集团分拆汽车部门

8月6日消息，德国著名汽车电子与轮胎制造商大陆集团发布声明称，大陆集团执行董事会在战略评估后，决定进一步对汽车部门的分拆进行详细评估。在详细评估后，大陆集团执行董事会将在今年四季度就分拆作出决定。

据了解，经大陆集团经执行董事会和监事会批准，汽车部门的分拆和上市将于明年4月25日举行的大陆集团年度股东大会上进行投票表决。如获批准，计划在明年底前完成分拆。大陆集团方面表示，汽车部门的分拆准备工作已在进行。作为分拆的一部分，盈利的轮胎业务和康迪泰克集团部门将继续归大陆集团所有。

奥迪Q5L高速路上突然起火被烧报废

近日杭新景高速杭州段，一辆奥迪突然起火，经过消防努力，明火被扑灭。从事发现场拍摄的画面看，这台奥迪Q5L烧得非常旺，凶猛的火舌喷向高空，浓烈的烟雾随之腾空而起，虽然最终明火被扑灭，但这台Q5L已经被烧得不成车样，基本宣告报废。

初步查明，此次起火点位于车辆中控台。驾驶员介绍上面放了液态香水，因此交警怀疑阳光照射香水形成“凸透镜”，导致中控上塑料或者皮融化冒烟，遇到挥发后的香水车辆燃烧，万幸的是，此次事故并未造成人员伤亡。实际上除了香水，还有一些东西同样不建议放在车里，它们在阳光暴晒后同样有起火的风险，诸如打火机、充电宝、老花镜、矿泉水/纯净水、碳酸饮料等，如果你车里有以上这些，建议及时取走，免得造成财产损失或者人身伤害。（1818黄金眼）

全系华为巨鲸100度电池：享界S9风阻全球量产豪华车最低

8月6日消息，在“鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会”上，余承东介绍称，享界S9的风阻为全球量产豪华车最低，仅为0.193Cd。作为对比，迈巴赫S480为0.22Cd，奔驰S450L为0.22Cd，宝马735Li为0.24Cd，低风阻带来的好处显而易见，那就是超长续航。

享界S9全系标配100度华为巨鲸电池，CLTC续航里程最远可达816公里，比传统燃油车还要优秀，其中迈巴赫S480满油续航751公里，奔驰S450L为769公里，对比传统豪华电动车更是优势明显，其中奔驰EQS为720公里，宝马i7为650公里。低风阻+800V架构，使得享界S9的百公里能耗最低仅13.2千瓦时，媲美很多中型纯电轿车，并且该车支持超级快充，5分钟可补能200公里。（汽车之家）

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特斯拉被曝已搁置所有建厂计划，聚焦充电网络

去年有报道称，特斯拉正考虑在泰国建设一家工厂。据泰国媒体最新报道显示，特斯拉已经搁置了在泰国建厂的计划，将暂时专注于扩大该国的充电网络建设工作。

知情人士称，不仅泰国建厂计划已被搁置，特斯拉目前已撤销了所有新厂建设计划。“特斯拉目前只谈充电站，建厂事项已经取消，不仅泰国如此，全世界都是这样。马来西亚不会去，印度尼西亚也不会去，他们都撤回了，只剩下中国、美国和德国（现有工厂）。”

去年11月，泰国总理赛塔・他威信访问了特斯拉弗里蒙特工厂，并会见了包括车辆工程副总裁 Lars Moravy 在内的公司高管。他在采访中暗示，特斯拉正在考虑在泰国投资，正在考虑泰国三个潜在地点投资约 50 亿美元（当前约 356.83 亿元人民币）。

除了专注于扩大其在泰国的超级充电网络之外，特斯拉还一直在向泰国消费者推广其车型。今年早些时候，这家电动汽车制造商宣布，其全电动皮卡 Cybertruck 将在 2024 年 9 月之前在泰国巡回展出。（IT之家）

比亚迪高管称越南电车发展潜力巨大

比亚迪越南公司首席执行官武明力近日就越南电动汽车市场发展接受采访表示，越南电动汽车发展进程才刚刚开始，当前，市场上电动汽车品牌仍然较少。在中国，新能源汽车占市场总销量50%，欧洲市场也超过35%，越南未来电动汽车发展潜力巨大。

截至目前，比亚迪各合作伙伴正在越南建设36家4S店，每家4S店均配备快速充电系统。比亚迪已与越南3家银行、4家保险公司和10家充电设备供应和充电运行公司签署合作协议。（界面新闻）

继江苏后，特斯拉Model Y车型进入福建省政府“采购网上超市”名单

8月6日消息，据“福建省政府采购网上超市”网站，目前一款特斯拉Model Y“TSL6480BEVAR0”车型已进入“采购网上超市”名单，这是一款后轮驱动版（标准续航版）星空灰色车型，参考特斯拉官网，该车型官方指导价为24.99万元。在今年7月4日，特斯拉Model Y入围江苏省政府用车采购目录。（福建政府网站）

7月东风日产乘用车销量为44,101台，同比下降21.94%

8月6日，日产汽车公司公布了2024年7月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的7月销量为47,102台，2023年7月为59507台，同比下降20.85%。

2024年7月，东风日产销量为44,101台，2023年7月为56495台，同比下降21.94%。轻型商用车事业板块销量为3,001台。2024年1-7月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为386399台，较2023年的418016台下滑7.56%。

51%的美国特斯拉车主回归燃油车？数据被指并不靠谱

8月6日消息，近期有机构给出的数据显示今年超过50%的美国特斯拉车主将他们的电动汽车换成了燃油车，引起热议。然而EVBuyersGuide称，这一结论存在严重误导。这一数据来自汽车数据分析机构Edmunds，该机构此前的确提供了很多有价值的汽车交易和测试数据，但其上述销售数据存在致命缺陷：仅来自传统汽车经销商且只包含置换车辆。由于特斯拉采用直营模式，未经传统经销商渠道销售，Edmunds的数据无法全面反映特斯拉车主的真实购买行为。

EVBuyersGuide援引了来自S&PGlobal的数据，显示实际情况与Edmunds的数据大相径庭。S&PGlobal的数据不仅包含了新车注册信息，还追踪了车辆的注销情况，能更好地反映市场整体情况，包括那些购买了另一辆特斯拉、车辆全损后换车不置换、私下买卖车辆的车主。

S&PGlobal的数据显示，高达70%的特斯拉车主选择再次购买特斯拉，展现出惊人的品牌忠诚度。另外10%转向了其他电动车品牌，其中Rivian赢得了9.8%的特斯拉用户。仅有13%的特斯拉车主将特斯拉换成了燃油车，其余买家中，4%购买了混合动力车，2%购买了插电式混合动力车，1%购买了柴油车。值得注意的是，由于特斯拉近几年快速崛起，市场占有率大幅提升，这一数据可能存在一定局限性。但有一点可以明确：绝大多数特斯拉车主并未回归燃油车。（盖世汽车）

曝黑芝麻智能香港IPO定价28港元，将筹资10.4亿港元

据彭博社报道，知情人士透露，由于近期全球股市的抛售给新股发行带来了额外的压力，黑芝麻智能已将其香港首次公开募股（IPO）的定价定在了市场区间的下限。

黑芝麻智能是中国自动驾驶芯片领域的主要玩家之一，此前6月中旬，该公司已正式通过港交所上市聆讯，计划以每股28至30.30港元的价格发行3,700万股股票。据悉，黑芝麻智能现在将发行价定在了每股28港元，将筹资10.4亿港元（合1.33亿美元），仍将是今年香港规模最大的IPO之一。（盖世汽车）

恒大汽车：刘永灼及秦立永被免去执行董事职务

8月6日消息，恒大汽车公告，委任蔡伟康为公司执行董事，委任梁家进为公司独立非执行董事，委任王克楠为公司独立非执行董事，即时生效。免去刘永灼、秦立永执行董事职务，及其在公司所担任的任何职位，即时生效。

悦达起亚：7月销量22156辆，同比增长39.9%

8月6日消息，据悦达起亚官微消息，2024年7月销量22156辆，同比增长39.9%，连续两个月销量突破2万辆；7月整车生产21400辆，同比增长41.7%。2024年1月至7月，累计销量达131745辆，同比增长66.5%；累计生产127160辆，同比增长115.5%。

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