爱国车主都在偷换车标,贴华为提高逼格?

共 1293字,需浏览 3分钟

 ·

2022-05-29 19:34


现代人的买车,或许不叫买车,叫买标可能还更贴切一点。

“国产车?狗都不买。”

“合资车只是基本,高低整个BBAL(凌志)才叫有面子”。

以上几种言论经常出现在村口大婶,亲戚大叔的嘴里蹦出来。

尤其是在深爱日产车的广东地区,三十万购车预算之内基本只会推荐日本车。

十万块以下落地?飞度了解一下。

十五万块以下落地?卡罗拉、雷凌、轩逸之内选。

再往上或者就是凯美瑞、雅阁之类的车,反正国产车是很难进入到旧一代人的眼内。

但如果我说,有一款三十万的国产高端车型,已经杀入他们眼中了,你信吗?

大人,时代已经变了。

前面提到的这款车型最近争议很大的问界M5。

是华为与金康赛力斯合作打造的高端汽车品牌AITO旗下首款车型。

从问界M5开启交付以来,4月份问界M5的月销量达到了3245辆,闯进了20-30万元高端SUV的销量排行榜。

在新能源SUV销量榜单仅落后理想ONE,位列第八,算是一个不错的成绩了。

但说到尾,没有华为这个大腿,这车的销量还是比较悬,这点金康赛力斯应该也是心知肚明。

大部分人冲着也是华为这个名号,对于金康赛力斯?

抱歉,还真不太熟悉。

有些M5车主,已经开始把“赛力斯”扣下来,换成了“HUAWEI”等标志。

在大部分想要购买M5的用户眼里,大部分都认为问界M5就是“华为制造”的

也许这是用户会换上“华为”、“HUAWEI”车标的主要原因。

某橙色电商App已经有多家店铺开展这一业务,生意还挺不错。

算是给基哥小刀拉屁股—开了眼,这就是车主的仪式感嘛?

虽然华为一直说不造车,强调的是“帮助车企造好车”

但想到任正非说过”华为不做手机,谁再说谁就下岗“这句话来看,造车对华为或许是已经提上日程的事情。

华为早前就已经联合长安、宁德时代打造了阿维塔11,全系标配华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案。

还有智能驾驶、鸿蒙系统、5G通讯模块、高精地图等业务全部都有。

有了这些,再找间车厂联合出品,直接打华为的标志,估计销量也不会差。

有趣的是,这件事还传到了金康赛力斯哪里,就在5月20日小康股份董事长张正萍对近期的问界M5用户换标作了回应。

张正萍坦言,产品好不好,市场说了算,如果产品不行,不管贴谁的标都不会有人买。

腾势:你再骂?

问界M5的关注度这么高,对于小康和华为双方的合作来说,是一个激励和肯定。

“随着双方的合作深入,推出更多高质量的新能源汽车产品,一定可以获得更多用户的认同。”

其实这个现象,恰恰说明消费者对国产品牌的信心增强了。

以前买一辆华晨宝马,有些车主会把“华晨”两个字扣掉,生怕别人知道这是国产宝马。

而现在则刚好相反,买一辆金康赛力斯的问界M5,很多车主反而会把“华为”标志贴上去,生怕别人不知道这是华为的汽车。

归根结底,只有产品力过硬才能获得消费者认可,否则再怎么改也是徒劳。

END•
- 往期推荐 - 
bilibili/新浪微博/西瓜视频:爱泡研究所
或许算是好事?
点个「在看」和👍

↓戳这里,看更多精彩内容,还有超多“福利
浏览 16
点赞
评论
收藏
分享

手机扫一扫分享

分享
举报
评论
图片
表情
推荐
点赞
评论
收藏
分享

手机扫一扫分享

分享
举报