低空经济或让王兴延迟退休:“无人机汇报给我.”
图源： “美团无人机”微信公众号
撰文 | 乔帅 编辑 | 神璐璐
审核 | 刘玉琳
各位美团同学：
经S-team（最高决策委员会）研究决定，公司做如下调整：
1.美团平台、到店、到家、基础研发等由王莆中负责；
2.大众点评、SaaS、骑行、充电宝等由张川负责；
3.无人机、境外业务汇报给我。 而此前，无人机业务划归在到家事业群。 2020年12月18日，美团发布内部信表示，无人机配送团队调整至到家事业群，负责人毛一年向王莆中汇报。至此，原AI平台下的无人机配送，调整至到家事业群。此后，这一业务归属并未进行过公开调整。 回顾过去，美团早在上市后第一次战略布局时，便已提及“无人配送”。 2018年10月30日，王兴发布题为《聚焦核心，苦练基本功——围绕Food+Platform升级组织》的内部信，指出美团将在战略上聚焦Food+Platform，以“吃”为核心，组建用户平台。 当时，这一封内部信明确了Food+Platform战略下，最初的组织架构：1.组建用户平台，由王慧文负责。其中，点评平台继续由黄海负责，与王慧文搭档。
2.组建到店事业群，任命张川为到店事业群总裁。
3.组建到家事业群，任命王莆中为到家事业群总裁。
4.快驴事业部，由陈旭东负责。
5.小象事业部，由陈亮负责。
6.成立LBS平台，由王慧文负责。
7.其他组织保持不变。 其中，LBS平台包含LBS服务、网约车、大交通、无人配送等部门。 其实，上市之前，美团便已开始布局无人配送业务。 资料显示，美团无人车团队成立于2016年，无人机项目组成立于2017年11月。 另据“美团技术团队”微信公众号显示，美团无人机团队是在美团Food+Platform战略下成立的负责探索未来末端即时配送的前沿业务部门，该部门负责人为毛一年，业务涵盖无人机平台、地面装备、后台系统的开发，业务长期发展所需要的政策、法规、标准研究，以及商业化探索和部署。图源：“美团技术团队”微信公众号 资料显示，毛一年拥有清华大学电子工程学士学位和美国马里兰大学电子工程博士学位。曾就职于Qualcomm Research，担任高级研发经理，2015年辞职，回国做无人机创业。 2017年11月，美团内部启动无人机业务探索。2018年底，毛一年带着团队加入美团，负责美团无人机业务。 毛一年公开表示，最开始团队只有几十人，到2021年已经有300余人。 …… 全文3372 字。点击左下方“阅读原文”，订阅泰伯网Pro会员即可 畅读全文 。
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