所有问题，七步解决

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在激烈的就业竞争中，除了各个岗位的专业知识外，什么样的通用技能是最被雇主看重的呢？

麦肯锡公司发现，在不同的时代，企业最看重的能力是不一样的。

在1990年代之前，商界流行各种战略和定位理论，那时候企业最看重的，是一个人在竞争环境中的战略能力。

而从1990年到2015年间，企业开始更强调执行能力，毕竟，再高明的战略，如果不能执行到位，也是空谈。

到2015年之后，企业最看重的能力再次变化：从执行力，变成创造性地解决问题的能力。

参见：你真的会解决问题吗？

世界经济论坛把解决复杂问题的能力列为十大职业技能之首。

“这个世界不再仅仅因为人们知道什么就奖励他们，因为谷歌知道一切。”“无论你是在自助餐厅还是在工厂的质检线工作，公司都只雇用那些能发现问题并解决问题的人。”

但是，“解决问题的能力”听起来特别抽象，这到底是一种什么能力？又该如何训练这种能力？

正好翻到一本书，叫《所有问题，七步解决》，是不是听着书名就特别霸气？它里面讲的是麦肯锡最著名的“问题解决七步法”，很多书里都有讲到。

这七步具体是：定义问题、分解问题、划分优先级、制定工作计划、选择分析工具、综合分析、阐明观点。

这里我们没法展开讲，不过，在所有这七步里面，最重要的是第二步，分解问题。很多时候，分解清楚了问题，解决问题的方案就自动浮现了。

比如在面试的时候，面试官问你：北京市是否应该兴建一个新机场？这个问题要怎么回答？关键在于分解。

首先第一步，把“是否应该建一个新机场”的问题分解成两个子问题：现有机场的运力是多少？未来几年后需要运送的乘客量是多少？

接着第二步，把“现有机场的运力是多少”继续分解成三个因子：现有跑道数、跑道容量、跑道利用率。在这三个因子当中，跑道数是固定的，没法改变；跑道容量是由起降的机型决定的，也相对固定；只有跑道利用率，是能够通过积极管理来提高的变量。

所以，这个问题思考的落脚点实际上变成了：能否通过提高跑道利用率，来满足未来增长的乘客数量？如果答案是可以，那就不用建新机场。当然，跑道利用率又可以进一步细分为：机场运营时间、飞机起降的间隔时间以及每架飞机搭载的乘客数量。能不能延长机场运营时间？能不能缩短飞机的起降间隔？能不能换更大型的飞机？这都是提高跑道利用率的可能途径。

再比如，职场中，“现在是时候换一份工作了吗”，该怎么拆解这个问题？职业专家建议把这个问题拆分为四个维度：

第一，我的内在能力是否正在成长？

第二，我的外在影响力是否在积累？

第三，我是否从工作中体验到了乐趣？

第四，我是否得到了满意的薪酬回报？

每一年，我们可以根据自身的职业阶段，给每个问题分配不同的权重，并且给自己打分。这样一来，不但可以帮助我们决定去留，也可以让我们清楚地知道，我该如何让当下这份工作更满意，以及找下一份工作时要着重考察的因素是什么。

总之，“分解问题是缜密解决问题的关键”，遇事不决，先试着分解。