2020全球汽车出行科技创新TOP50 | 亿欧智库
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文 | 毛文倩
2020年12月9-12日，亿欧EqualOcean主办的World Innovators Meet（WIM）2020世界创新者年会顺利举办。大会同期发布的WIA2020世界创新奖系列榜单和报告，囊括了来自全球范围内的优秀科技创新上市公司、创业公司、投资机构、创新人物，以期将他们的优秀创新实践介绍给更广泛的人群，让科技更平等。
研究背景
放眼全球，随着5G、区块链等科创革新不断发展，汽车行业之中，新能源、智能网联、出行科技、汽车流通及服务四大板块正不断发生科技创新。这些科技不仅促使传统车企不断进化，也为出生在创新时代的“造车新势力”提供了成长的沃土。
回顾2020，面对来势汹汹的新冠疫情，全球汽车行业如履薄冰。即便如此，汽车产业各领域的科创企业们仍积极求变，汽车制造商、供应商等在数字化趋势下都面临着模式创新与科技突围的机会。
亿欧智库关注有潜力的细分赛道，并梳理了今年的融资事件，从中挑选了在技术、产品、商业模式等方面有创新并且表现亮眼的初创企业，并于2020年12月10日发布《2020全球汽车出行创新TOP50》榜单及报告，并对入选企业及其所在赛道进行介绍。
2020年，新变局与新挑战
2018年，全球汽车销量首次出现下滑，屹立百年的汽车行业出现了前所未有的危机。2019年，销量下滑态势持续，全球汽车销量实现9030万辆，相比2018年又减少了400万辆。2020年，全球汽车市场依然呈现下坡：3月，麦肯锡预计2020全球汽车销量下降29%，并且短期内不可恢复。
在疫情的打击之下，汽车主机厂与Tier1、Tier2供应商们纷纷按下暂停键，并产生了对供应链管理能力的思考。并且，疫情在短期内直接导致了出行频次大规模下降。然而，疫情期间出行的障碍也为初次购车者带来了购买意愿，从而使他们成为后续汽车保有量上升的主要推动力。从政策方面看，无论是中国的“新基建”支持车路协同产业发展，还是欧洲国家的新能源相关推动措施，在政策驱动之下，相关板块的发展态势从未停止。
亿欧智库提出“G.D.T.L.©”
洞察汽车行业新特征
在原“汽车新四化“的基础上，亿欧智库提出G.D.T.L.©模型，洞察新十年的汽车出行行业。市场全球化（Globalization of market），产业数字化（Digitalization of industry），产品科技化（Technological products），品牌轻型化（Lightened brands）。在G.D.T.L.的影响之下，汽车工业改革正在逐步深化，并进入下一个关键阶段。
市场全球化（Globalization of market）——
一辆车由来自世界各地的上万个部件构成，而汽车制造也成为了世界上产业链最长的工业，各个环节遍布全球。从外资企业正向进入中国，到中国自主品牌全面出海，汽车出行市场正呈现出全球化的特征。此外，汽车出行产业链各环节的人才来自世界各地，跨国企业纷纷利用国际化人才，招募当地员工并实现本地化管理，公司运营逐渐与国际接轨。
产业数字化（Digitalization of industry）——
进入互联网时代，消费者对于产品的科技属性与数字化功能的人要求提高。购车者对于汽车的期望重心从内三圈走向外三圈——汽车的价值早已不仅仅是代步，而是一种生活体验。通过数字化营销，在零售领域中车企、经销商与客户之间的交互方式正在被重新定义：消费者不仅能在线上进行从定制到付款的全部流程，还能通过直播等新模式进行购买。此外，科技正在赋能于汽车供应链，后者从人力密集型逐渐转为技术密集型，区块链、云计算等新兴科技正在帮助汽车供应链进行数字化转型。
产品科技化（Technological products）——
在全球化的市场之中，企业的竞争呈现多元化。首先，动力系统更加清洁：从超越丰田成为全世界市值最高汽车公司的特斯拉，到新能源赛道之中争奇斗艳的传统车企与造车新势力，整个新能源领域呈现欣欣向荣。而随着智能网联的普及，汽车电子电气架构从分布式向集中式进化，人车交互随汽车智能属性加强，汽车正逐渐成为万物互联的移动终端。
品牌轻型化（Lightened brands)——
随着移动互联网技术的发展，年轻一代成为互联网时代的消费主力，车企营销重心也趋向年轻化。多数企业在品牌形象、市场理念等方面进行转型。尤其是疫情的爆发催化了直播售车等新零售模式，传统整车企业向年轻化布局，将车标进行扁平化并贴近新一代购车群体的审美。此外，组织管理、销售模式等方面变“轻”也体现了车企在品牌轻型化方面的努力，并将成为新十年的趋势。
纵观2020年全球汽车出行行业
科技创新在四大细分领域最为突出
智能网联——
以汽车为载体，智能化是目的。智能网联汽车，即ICV（Intelligent Connected Vehicles）近年来逐渐被普及，它们正以前所未有的速度快速渗透市场。智能网联也成为了汽车出行行业最具有科技属性与成长空间的领域之一。在细分赛道上，自动驾驶与智能座舱领域吸引着初创企业一展拳脚；在地域上，积极发布相关政策的中国与拥有先进科创系统的以色列成为冉冉升起的创新中心
新能源——
尽管来势汹汹的新冠疫情对世界经济造成了重创，但2020年新能源汽车在全球市场依然表现出增长的势头，并从年中开始有明显复苏。BCG在2020年年初预测，到了2030年，电池供电的电动车（BEV）与插电式混合动力汽车（PHEV）将占据全球近四分之一的汽车市场。从政策方面看，世界各国纷纷颁布电动化相关政策，以欧洲电动化进度最为紧迫。而充电网络建设、管理与运营都成为了新能源汽车发展的必要条件。
汽车流通及服务——
本报告所关注的汽车流通及服务领域包含汽车保险、交易平台（租赁与买卖）及汽车服务（包括洗车、寻找停车位等to C服务类和为后市场参与者提供软件系统等to B服务类）三个细分赛道。汽车保险行业随私家车保有量增加，而车联网、大数据等科技创新为车险行业添加了数智化元素，车险科技领域也一直受到资本关注。此外，整体趋于稳定的二手车存量水平为汽车流通与租赁平台的发展奠定了基础；科技也使有百年历史的汽车服务行业焕发了新的生机。
出行科技——
当今世界，出行即服务（Mobility as a Service）已成为出行主流趋势。随着科技进步，消费者所关注的也不再局限于“移动”本身，更多的是过程中的定制化体验。与出行密切相关的领域正不断发生变革。不同的出行方式呈现不同优劣势，而越来越安全、环保的城市出行与不断细化的客户需求使出行平台越发关注客户运营与场景的多元。城市交通拥堵问题则使电动飞行汽车等新型出行方式受到市场关注。
未来趋势
通过上述分析，亿欧智库对于下个阶段的汽车出行行业做出了以下预测。
从供给侧看，后疫情时期的汽车供应链将会更宽、竞争加剧并变为供应“网“，在科技作用下更加自动、精确、透明化，供应链竞争呈现多样化。COVID-19使新零售则提前加入主流销售模式，并激发了初次购车者的购车意愿，使转向存量的汽车市场迎来新的机遇。
从需求侧看，年轻群体携其对于产品的需求与对科技的敏感成为新时代的消费主力，催动车企在产品、服务乃至商业模式上积极变革。此外，虽然疫情期间车辆行驶里程下降并导致售后需求降低，但随着疫后各大市场纷纷恢复，汽车后市场或迎来反弹，且消费者对于安全与健康的配置要求则为汽车后服务带来更大的创新空间。
可以预见的是，不管汽车行业如何求变，以技术创新为中心的数智化不会停止活跃。亿欧智库希望在汽车出行行业的下一个十年之中，看到“2020全球汽车出行科技创新TOP50”入选企业们各放异彩，引领行业在新十年的变革。
2020全球汽车出行科技创新TOP50榜单
世界创新者年会（World Innovators Meet，WIM）是中国科技领域最有影响力的大会之一，也是全球创新领域的年度盛会，至今已成功举办六届。大会组委会每年在全球范围遴选并邀请最具代表性的“创新者”前来参会。
在世界创新者年会期间，WIM组委会整合亿欧EqualOcean的全年产业和投资研究工作成果，发布年度重磅的World Innovation Awards（WIA）榜单，即2020世界创新奖，并配套一系列的研究报告。
相比WIA2019，WIA2020也将有所升级，打通一二级市场，同步关注新锐企业和上市企业创新两股重要的科技创新力量；不变的，是WIA2020依然是全球视野，全球企业榜单。
此外，WIM大会期间，组委会还会发布投资机构榜单和奖项，遴选全球范围内的优秀投资机构，是他们引导资金支持优秀的科技创新企业，加速他们造福世界的进程。
点击阅读原文查看《WIA2020|全球汽车出行科技创新TOP50》完整版报告。
欢迎大家通过亿欧智库和EqualOcean下载WIA2020系列中英文报告。
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