转机?美国政府叫停海外微信、TikTok禁令;美国芯片供应短缺,拜登...

编辑：Yilia

图片：全国肺炎疫情实时数据（数据来源：丁香医生）

2月14日（星期日）

【今日物语】

边缘计算节点之间要不要互通，或者说必须间接互通。但同时，它们之间可能是要交互的。要不要边缘计算直接交互，它们非要通过最上面一层云计算才能交互，这是值得研究的问题。

——中国工程院院士 邬贺铨

【中美博弈】

华为起诉美国联邦通信委员会

据悉，当地时间8日晚些时候，华为向美国第五巡回上诉法院的提交的一份上诉中指出，FCC的命令超出了“法定权限，违反联邦法律和美国宪法，属武断、反复无常和滥用自由裁量权”。

美国政府要求联邦法院暂停TikTok禁令

当地时间10日，美国拜登政府要求联邦法院暂停抖音海外版TikTok禁令，以便重新审查这款移动应用程序对美国国家安全的威胁。美国司法部在向联邦法院提交的文件称，美国新政府已经开始审查这款移动应用程序，目前不会像特朗普政府那样，要求禁止该移动应用程序。

美国政府叫停微信海外版禁令

当地时间11日，美国政府要求联邦法院暂停微信海外版WeChat的禁令，以便重新审查这款移动应用程序对美国国家安全的威胁。美国司法部在声明中表示，拜登政府上台后，美国商务部开始对一系列之前发布的决定进行审查，其中包括微信海外版WeChat这款移动应用程序的禁令。

库评：自2019年起，美方在拿不出任何证据的情况下，以莫须有的罪名，滥用国家力量，以“国家安全风险”为由将华为为代表的一批中国企业列入“黑名单”，阻止美国电信运营商使用华为制造的电信设备，随后，美国的对中国的打压越演越烈，由此带来的后果必然是两败俱伤，甚至影响了全球的市场秩序。对此，中国企业从未放弃过申诉。随着美国拜登政府的上台，全球都在等待新政府的态度，目前来看似乎有了一些转机。期待2021年，这样的“闹剧”能停歇，让全球市场回归正轨。

【进击的半导体市场】

全球前十大芯片买家曝光

据Gartner公司发布的初步结果显示，苹果在2020年仍是半导体芯片的头号买家，占全球整体市场的11.9%，三星电子的市占率为8.1%，排名第二。华为在2020年大幅减少了半导体支出，比2019年骤降了23.5%至190.86亿美元，排名第三。联想第四，戴尔第五，步步高电子、惠普、小米、鸿海精密、惠普企业分列六至十位。

拜登政府誓要解决芯片供应短缺问题

当地时间2月11日，美国白宫新闻秘书Psaki在新闻发布会表示，拜登政府正在努力解决导致汽车制造商和其他美国行业暂停生产的全球芯片短缺问题。拜登预计将在未来几周内签署一项行政命令，指导所有政府部门对关键产品的供应链进行评估。Psaki表示，半导体产品长期缺货是该行政令发布的主要原因。

中芯国际在上海建设12英寸芯片项目

据上海市发改委近日公布的2021年上海市重大建设项目清单，中芯国际的的12英寸芯片SN1项目入选，目前已处于在建状态。该项目的载体是中芯国际旗下公司中芯南方，总投资额90.59亿美元，项目规划月产能3.5万片，已建设月产能 6000 片，是中国大陆第一条 FinFET 工艺生产线，也是中芯国际14纳米及以下先进工艺研发和量产的主要承载平台。

长城汽车进军芯片产业

据长城汽车内部消息人士透露，长城汽车近期或将进军芯片产业，拟战略投资国内知名汽车智能芯片创业公司——地平线，双方可能还将在高级辅助驾驶、高级别自动驾驶、智能座舱等方向展开重点合作。

库评：芯片短缺的阴霾笼罩了2020全年,2021年仍将延续。这与美国在半导体方面的制裁有着直接的关系。在核心技术方面，美国通常的策略是先用开放和低成本的姿态让大家用，让大家放弃自主研发，等到对其产生依赖的时候，再来一个“釜底抽薪”。但现在这招似乎不太灵了，反而搬起石头砸自己的脚。现在各国都将加强对核心技术的自主研发，一旦美国失去技术垄断地位，那么对于美国来说将是致命打击。1月25日，国际半导体产业协会就向美国多名官员写信表示，希望拜登政府能够重新审视美国的出口管制，否则就会让美国芯片在国际市场失去竞争力。

【智能汽车战场】

四大新势力总市值近万亿美元

Wind数据显示，截至美股上一交易日收盘，特斯拉最新市值超过8000亿美元，蔚来汽车约885亿美元，小鹏汽车约367亿美元，理想汽车约273亿美元。2020年内，特斯拉的股价涨幅接近7倍，蔚来的涨幅超过10倍；去年下半年上市的理想和小鹏涨幅均超过80%。

特斯拉被五部门约谈并回应

近日，市场监管总局等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级（OTA）等问题共同约谈了特斯拉汽车 （北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。对此，特斯拉表示，诚恳接受政府部门的指导，并深刻反思公司在经营过程中存在的不足，全面加强自检自查。

华为余承东到访北汽

近日，华为消费者BG总裁余承东、华为智能汽车解决方案BU CTO蔡建永等一行到访北汽集团基地，与北汽集团董事长姜德义，北汽新能源董事长刘宇，ARCFOX极狐汽车总裁于立国等会面交流，就进一步加强、加大合作，在智能电动汽车时代共创新模式深入洽谈。全新搭载华为智能汽车解决方案的ARCFOX HBT，是双方进一步深化合作的成果，将于2021年亮相并交付。

库评：过去的2020年智能汽车的市场越来越热，四大造车新势力特斯拉、小鹏、理想、蔚来在2020年都迎来了暴涨，这吸引了多家互联网、科技领域的巨头频频加码布局。一方面是因为智能汽车必将是一片新的蓝海，如同当年的“智能手机”时代带来的市场一样，另一方面也是因为随着互联网行业流量见顶，行业面临商业增长困境，互联网企业需要寻找新的业务增长点。而由智能汽车衍生出来的支付、娱乐等相关联业务，可能为它们提供新的破局办法。不论出于什么目的，2021年智能汽车行业必将成为下一个“兵家必争”之地，避免不了的一场厮杀。

【天问一号】

天问一号进入火星轨道

北京时间2021年2月10日，我国首次火星探测任务“天问一号”火星探测器顺利实施近火制动，完成火星捕获，正式踏入环绕火星轨道。自2020年7月23日成功发射以来，天问一号探测器已累计飞行202天，完成1次深空机动和4次中途修正，抵达火星时飞行里程约4.75亿千米，距离地球约1.92亿千米，器地通信单向时延约10.7分钟，各系统状态良好。

天问一号计划于5月至6月择机实施火星着陆，开展巡视探测

中国首次火星探测任务天问一号探测器已经完成近火捕获制动，环绕器3000N轨控发动机点火工作约15分钟，探测器顺利进入大椭圆环火轨道，成为我国第一颗人造火星卫星。按照计划，后续天问一号还将经过多次轨道调整，进入火星停泊轨道，开展预选着陆区探测，计划于2021年5月至6月择机实施火星着陆，开展巡视探测。

国家航天局发布天问一号探测器火星捕获过程影像

12日，国家航天局发布我国首次火星探测任务天问一号探测器火星捕获过程影像。监视相机完整记录了火星进出视野、发动机点火后探测器轻微震动和探测器从火星白天飞入黑夜的过程，太阳翼、定向天线、火星大气层及表面形貌清晰可见。天问一号从遥远的火星传来新春的祝福。

库评：过去的一年中国的航天科技也有了里程碑式的发展，我国自主建设、独立运行的北斗三号全球卫星导航系统正式开通，核心部件100%实现国产化。嫦娥五号探测器成功在月球着陆，并带回月壤。中国首颗火星卫星天问一号成功进入火星轨道。中国科技在一步步走向强大。

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来源：物联网智库、三迪时空网、工业4.0俱乐部、cnBeta、证券时报网、天工社、快科技、钉科技、车云网、环球网、新华网、新智元、Qualcomm中国、卫星与网络、机器之心

日日夜夜呕心沥血的整理团队：物联网智库（转载请注明出处）

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