司南导航与北斗同行的十年
今日北斗
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2022-03-01 11:16
司南导航与北斗同行的十年
技术革故鼎新，应用水到渠成
京张高铁沿线的北斗高精度位置服务网看似不相关联的两件事情，经过日以继夜的努力，在历史的某一时刻相互交织，两相生花。许多人都言未曾目睹北斗的真容，但科技的温暖和普惠却已是实实在在。
司南导航&司南北斗产业园这也是王永泉创立司南导航，扎根北斗高精度领域创业的第10个年头。作为创始人，他带领团队俯身耕耘，支持并推动了北斗高精度GNSS核心零部件从绝大多数进口到全面实现国产化。还是这样一支团队，通过不懈的技术研发和产品迭代，构建全产业链的生产能力，不断挑战自主创新的高度，为服务于市场架起高速通途。
董事长王永泉荣获第十一届导航年会“北斗奖”“我们要打破北斗应用的边界，这个过程犹如水滴石穿，技术要足够”上天”，业务场景的落地才能水到渠成。”王永泉表示。
国家的需要就是研究的方向
从第一块具备完全知识产权的板卡问世，到2020年K8系列模块走进人民大会堂，为了让世界聆听核心技术源头的声音，司南导航在北斗重大专项比测和实际应用中新增了诸多“第一”，并在性能为关键的基础上，成功研发出多款具有商用价值的高精度多模多频GNSS板卡和接收机。
K8系列模块在北斗重大专项比测中保持领先 创业之初，彼时的GNSS关键技术被国际巨头封锁，出于技术报国的理想组建的团队，却没有国外研发的经基础和经验，当时的他们被人笑称土鳖团队。不曾想短短几年后，就默默啃下了这块“硬骨头”。
走进人民大会堂的核心产品创始团队曾经受市场环境复杂、前景不明、资金不济的重重打击。为了打破关键技术发展的瓶颈，他们将来自清华大学、同济大学、上海交通大学等科研院校的精英力量凝聚起来，遇山开路，遇水搭桥。10年之间，高精度板卡的功耗、成本、尺寸逐步降低，并且得益于芯片化，GNSS性能更好、集成度更高，很快占据了国内市场的半壁江山。
“我们已经清醒地认识到，司南导航的竞争对手不仅是国内企业，更是早已研制、发展多年的国外企业，我们只有站在技术的制高点，才能在未来有更大的舞台。”王永泉说。正是在像司南一样自主创新的企业支撑下，我国卫星导航产业发展迅速，GNSS核心产品长期依赖进口的“卡脖子”问题得到缓解。
用产品质量和服务赢市场
第29次南极科考、国家北斗地基增强系统、“西电东送”骨干工程溪洛渡水电站、北京三元桥搬迁......无论是滑坡泥石流等地质灾害，还是重要活动的保障，背后都有一份静默却坚实的守护。也许很多人不知道，2020年火神山雷神山医院的建设，正是通过司南导航的高精度板卡提高了地形测量的效率。在搭建研发平台的同时，司南提出了清晰的发展目标，GNSS技术应用到真正刚需的行业中，让更多的人感受到科技的温度。这十年来，司南导航已经为智能交通、智慧城市、国土测绘、安全监测、精准农业等领域带来重大改变：
打破定位对智能交通的阻碍：车道级定位精度助力全球首款量产型L3级及全球首款“5G+L4级”智能重卡，为汽车装上了感知位置与信息的大脑；
助力全球首款“5G+L4级”智能重卡让智慧城市的梦想照进现实：已覆盖全国20余省份，在精准交通运营管理、安全监测、绿色城管、智慧化水域巡检中的应用等多个行业打造了一批具有全国影响力的精品工程；
司南导航筑110个监测点保障溪洛渡水电站安全领衔传统测量测绘方式革新：测绘产品搭载K8平台，关键性能领跑同行，在全国31个省市及欧洲、新加坡、印尼等海外市场全面铺开；
测绘技术援助非洲布基纳法索医院建设让智慧农业惠及千万农家：率先将北斗导航应用到新疆、黑龙江等农垦地区，农机自动驾驶系统总作业面积>900万亩，累计为农户增收超过10亿元；
2021年春，新疆棉花播种北斗地基增强系统覆盖全球：累计帮助中国移动、国家电网、中国联通等全球合作伙伴搭建CORS基站超过5000座，为智慧城市打下坚实基础。
司南导航承建的国家电网电力北斗基准站截止目前，司南高精度板卡累计热销超过100万片，走进全球120多个国家和地区，这些数字每天都在迅速增长，以司南导航为中心的卫星导航产业生态持续构建，推动北斗实现全行业覆盖。
打造GNSS良性生态圈协同发展
对风向的及时感知和响应是事业常青的要诀。数十年的发展历程，司南导航主动适应市场变化，拥抱国家发展战略，进行顶层设计，强化自身战略管理。
司南导航部分自研产品适逢北斗携手5G、智能网联、星地一体等新技术，催生新业态和新商业服务模式，在司南导航看来，特别是在芯片、核心算法和零部件等关键性的技术领域，除了国家政策的扶持，同时联合上中下游产业全链，突出技术引领，全力提升核心技术竞争力，建立产业护城墙。
“在科技创新方面，创新研发实现工艺进阶，满足不同客户的应用需求，需要更多精英人才，更需要脚踏实地，深耕专业市场，向集成度更高、GNSS性能更好、技术领域更专业的方向进军。”王永泉说。
智能驾驶也是未来布局的重点，目前，司南导航已与国内十多家汽车厂商开展合作，并通过优化产品形态，加速推进智能汽车终端的高精度应用。
对于公司新十年的计划，王永泉表示，目标是以5G+北斗双轮驱动为契机，持续加大研发投入力度，加强核心技术和芯片的自主创新，高精度应用向大众领域渗透。同时在未来将继续发力后方市场，保持差异化优势。加大对各个板块的整合力度，为用户提供卫星导航领域整体解决方案。
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