“教育等垂直领域的智能化升级需求与强认知AI的深度人机互动、个性化服务等能力高度契合，是拥有广阔市场和技术纵深的赛道，强认知AI的赋能也将产生巨大的社会价值。”

——全球著名计算机视觉专家、暗物智能创始人 朱松纯

小米已就被美方“拉黑”一事起诉美国政府

小米集团已就美国政府限制美国投资者对其投资一事对美方提起诉讼，要求美国法院宣布美政府将其列入投资“黑名单”是非法行为。此前，美国政府1月14日将9家中国企业列入所谓“与中国军方相关”的黑名单中，其中包括手机制造商小米及飞机制造商中国商飞。根据相关投资禁令，美国投资者需在今年11月11日前出售所持“黑名单”公司的股份。

中国三大运营商将于3月9日在美国退市

美国财政部外国资产控制办公室相关公告指出，根据行政命令，对三大运营商的禁令将于被列入限制名单后60日生效，即生效日期为2021年3月9日，而非2021年1月11日。

库评：中美博弈仍在继续，美国甚至不惜牺牲，以全球企业和投资者对其融资市场的信任为基础而形成的“世界融资中心”的重要地位。紧随其后的是全球商业环境和融资环境持续下行，美国融资市场对融资需求企业和企业家的吸引力下降，进而可能导致全球资本分流。

特斯拉向国家电网南昌致歉

近日，特斯拉南昌车主充电后出现异常情况，售后负责人称，是由于中国国家电网的电流过大，逆变器被烧坏了。国网南昌供电公司在其官方微博上回应，公司供电符合国家规定的电源质量要求，与其把锅甩给国家电网，不如请专业人士认真查找车辆的故障原因。随后，特斯拉客户支持微博表示，“这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。”

特斯拉回应“刹车失灵连撞两车”

昨日，特斯拉客户支持官微回应“刹车失灵连撞两车”称：该事故发生后我们和客户进行了核实和车辆检查，事故发生前车辆在行驶中触发了碰撞预警后客户踩下刹车制动，但由于路面上结冰制动距离不足导致追尾事故。车辆已于1月14日修复完毕，客户问题已解决。网上的录音是经过剪辑节选的片段，我们的员工表达不够严谨，给大家带来困扰，深表歉意，已经对员工进行培训更加注重工作严谨。

谷歌Waymo掌门人手撕马斯克

Waymo首席执行官约翰·科拉菲克在接受德国《经理人》杂志采访时说，他们研发的是“完全自动驾驶系统”，而特斯拉则提供了“较为出色的驾驶辅助系统”，两家公司在自动驾驶领域聚焦的并不是同一件事情，根本无法相提并论。面对Waymo的远程调侃，马斯克回复道：自己对这一事件“感到震惊”，特斯拉无论人工智能硬件还是软件，硬实力都比竞争对手Waymo更强。

库评：特斯拉热度不断，短短一周被多次diss，既有来自车主和吃瓜群众的吐槽，也有行业大佬的点名。从背后原因来看，主要焦点在于：①汽车品控；②售后服务；③自动驾驶技术能力。特斯拉正走在快速扩张的路上，产能迅速扩大，生产细节控制、产线监控等都不稳定，现阶段出现品控问题可以想象，购车者需有心理准备。同时，由于扩张快，特斯拉的售后服务和内部管理提升也未能完全跟上节奏，因此来自特斯拉的“歉意”不断。从自动驾驶技术能力来看，特斯拉当下确实以“辅助驾驶”为其主要所能实现的功能，但是拥有全世界最大量、最全面实际道路行驶数据的特斯拉，未来在自动驾驶领域能走多远，依然值得期待。自动驾驶技术，鹿死谁手，犹未可知。

苹果四款全新芯片曝光

据知情人士透露，苹果T600x家族的T6000和T6001以及T811x家族的T8110、T8112的四款芯片将很快登场。外界普遍认为，T8110、T8112应该分别是A15和A15X。根据台积电的量产进度，A15/A15X将用在iPhone 12S/13机型和iPad上，N5P工艺，也就是第二代5nm。

SK海力士将继续投资建设大连芯片厂

SK海力士与大连市人民政府、大连金普新区管委会正式签署合作谅解备忘录，将继续投资建设大连芯片厂。大连市政府将为大连芯片厂的顺利交接与过渡提供必要支持。

联发科全新5G基带M80发布

M80基带将支持5G Sub-6G及mmWave毫米波两种5G频段，在技术水平上看齐高通的骁龙X60，不过网速更快，上行速率3.67Gbps，下行速率7.67Gbps。M80 5G调制解调器还支持双5G SIM卡、双5G NSA和SA网络、以及双VoNR等行业领先技术。

美的集团成立半导体公司

企查查显示，美垦半导体技术有限公司于1月26日成立，法定代表人为殷必彤，注册资本2亿元人民币，经营范围包含：集成电路芯片及产品制造，集成电路芯片及产品销售，电力电子元器件制造，半导体分立器件制造，新兴能源技术研发等。企查查股权穿透显示，该公司由美的集团和佛山市美的空调工业投资有限公司共同控股，分别持股95%、5%。

库评：半导体毫无疑问是当下全球最火热的市场之一。消费电子、新能源汽车、通信基站、智能家居等市场需求攀升，导致半导体市场供不应求，推动各半导体生产企业持续扩产。产品迭代、技术竞争等因素促进整个产业快速推陈出新。此外，芯片国产化的大潮也点燃了各路企业的热情。火热的半导体市场，将再次迎来“黄金年代”。

郭明錤：苹果将与现代、通用及雪铁龙合作造车

天风国际郭明錤发布最新报告称，苹果将与现代深入合作Apple Car，其底盘将采用E-GMP平台，现代Mobis提供部分零组件设计与生产支持。为了早日实现量产Apple Car，除了现代之外，苹果还将与通用和雪铁龙合作。

百度回应造车进展：正在组建智能汽车公司

有媒体报道称，百度正在江浙沪地区招揽造车的人才，而百度造车的合资公司，百度约占51%的股权，吉利占49%。对此，百度方面回应记者：“正在组建智能汽车公司，各方面进展顺利。”

华为、北汽新能源合作车型“华为版”4月发布，11月上市

从北汽新能源获悉，华为与北汽新能源合作的“华为版”车型将于今年4月发布，11月上市。此外，北汽新能源IMC架构方面，BE21平台将有阿尔法t和s二款车型推出，之后会有基于BE22平台的产品推出。

华为将在武汉成立智能网联产业创新中心

未来，双方将在武汉国家级智能网联示范区内，围绕智能汽车与智慧城市的协同，与车百智能网联研究院（武汉）有限公司、航天三院、武汉大学等合作伙伴一起，开展技术创新和标准研发，携手打造世界级智能汽车产业联合创新高地。目前，该项目已纳入武汉数字经济“573工程”。

库评：科技公司对汽车行业的重视由来已久，早几年就已出现雷诺日产-Waymo联盟、宝马-英特尔联盟等跨界联盟。通过联盟、合作等方式，科技公司期待在智能汽车潮流下，从汽车市场获得更多软、硬件市场份额。此外，也有如苹果、百度这样的头部科技企业，亲自下场造车，以期寻找新业务增长点。科技公司布局汽车领域，除为了在汽车这个巨大市场中占据一席之地外，更是为了能够在智能汽车科技重构人类出行结构的浪潮中，不落后于人。