索尼80亿收购「美国B站」，给迪士尼授权一拼的「真•小破站」-技术圈

大家好，我是你们的PY象哥。

最近生活太苦了。年底疫情又抬头，经济不景气，社会新闻也到处都是负能量。感觉科技圈很久没有像今天这样，密集的出现大新闻了。

号称为了做游戏，强迫自己每天定时玩两个小时游戏的字节跳动张一鸣，开始抱怨员工上班摸鱼打游戏。

真的需要来点儿刺激的消息，振奋一下心情了。

今天我们就来讲讲两个冒着热气的、价值超过20亿美元（130亿人民币）的大项目。

索尼80亿收购动画流媒体服务公司Crunchyroll

不得不感慨，动画是越来越火了！前有B站出圈，后有淘宝双十一虚拟主播带货。

如今，一个大部分国人听都没听说过的网站Crunchyroll，居然能让索尼开出近12亿美元（80亿人民币）的价格，硬生生从时代华纳手中抢了过来。

Crunchyroll是一家非常纯粹的动漫网站，国外二次元群众聚集的最大阵地，注册用户超过6000万，付费用户超过200万。

它的发展历史，跟A站、B站非常类似，为了方便起见，这里我们就叫它C站吧。只不过相对A站和B站而言，C站更坚持初心，一直只做动漫内容，没有往三次元的道路上去拓展，做一也一直没出圈

以索尼的调性来看，花这么大笔钱买来的网站，又是动漫网站，应该是很超级炫酷才对吧？我们看看这个网站长什么样。

80亿就买了个这？这网站我上我也行啊！

这个网站自从2006年上线以来，UI基本没太多的进步，功能也（和同行比）没有太大的变化，发展方向也一如既往的笔直：专注动漫，针对动漫用户。

然而谁也没想到，这样一个专攻小众需求的垂直网站，慢慢的积累起了强大的号召力和品牌力，以至于在2010年，能够跟东京电视台合作，拿到了《火影忍者》等动画的正版授权。

要知道，10年前能在网上看正版动漫的网站太少了，盗版的倒是随处可见。

如今C站已经拥有超过1000部作品，3000集，被人称为「世界上最大的动画图书馆」。

就因为占据了早期红利，就值索尼的80亿？

当然不是。C站的持续繁荣离不开对用户数据的分析，对粉丝的强运营。

他们对用户充满了好奇。为此，成立了一个由20多个社群运营经理组成的团队监控平台相关信息，进行受众分析。

可见，数据分析的能力多么重要啊同学们！

此外，他们还会定期派遣一个采访小组，对付费用户进行视频采访，用最直接粗暴的方式去了解用户的喜好。C站COO Decker表示「我们要彻底弄清楚我们的粉丝到底是些什么人。」

视频网站做到一定规模，就不再满足于只做中间商赚差价，开始着手原创自制剧。

同时，C站在线下活动、游戏、周边电商等领域均已开始布局。

所以索尼看重的是这个网站的品牌凝聚力、用户影响力，以及强大的粉丝运营能力和数据分析能力。

网站破点儿没关系，拥有肯为爱充电的用户才是最重要的！

凭借会跑酷的机器人、能放羊的机器狗，波士顿动力这两年出尽风头。

但是和很多流量明星一样面临一个难题：难以变现。

虽然波士顿动力也在积极尝试商业化，但效果不行。

去年收购了Kinema Systems，该公司利用视觉传感器和深度学习研发的Pick系统，成为波士顿动力的第一个商业化项目，这个项目并没有给波士顿动力带来太多的利润。

今年6月，镇店产品Spot机器狗开售，单价74500美元。据报道已经卖出了400多台，创造了3000多万美元的收入。但是这点钱，连成本都很难cover住。

大家都看好波士顿动力机器人背后的技术应用前景，但就是想不明白如何才能将这个技术更好的利用起来。

于是出现了非常奇特的场景：波士顿动力开始为了生存不断被收购，但吃下它的公司却没办法消化，最后无奈吐了出来。

另一边，现代汽车的日子也不好过，销量不断下滑。就在12月8日，由于质量问题，现代被迫召回5万辆新能源车，让本来就不景气的汽车业务雪上加霜。

眼看汽车市场不力，现代开始押宝机器人技术。2017年，现代机器人公司成立；2019年现代投资了自主汽车初创公司42dot和Realtime Robotics，同时还与Aptiv创建了一家价值40亿美元的自主汽车合资企业。

现代对机器人有强烈的意愿，波士顿动力在这方面又有实打实的技术，双方的结合顺理成章。现代也成为继谷歌、软银之后，波士顿动力的第三个买主。

目前双方的具体合作企划还不明确，给人的感觉很像相亲时候一拍即合，于是就先处对象，日后再慢慢培养感情规划未来。