网络基础设施是信息化的基础，是未来社会的底座。

——中国工程院院士 邬贺铨

工信部等八部委联合印发《物联网新型基础设施建设三年行动计划（2021-2023年）》

行动计划提出，到2023年底，在国内主要城市初步建成物联网新型基础设施，社会现代化治理、产业数字化转型和民生消费升级的基础更加稳固。突破一批制约物联网发展的关键共性技术，培育一批示范带动作用强的物联网建设主体和运营主体，催生一批可复制、可推广、可持续的运营服务模式，导出一批赋能作用显著、综合效益优良的行业应用，构建一套健全完善的物联网标准和安全保障体系。

多家半导体大厂限电停工

9月26日，据微博网友@手机晶片达人发出的图片显示，日月光半导体（昆山）有限公司对客户发布公告称，因中国政府加强能耗双减政策执行力度，其接到当地政府紧急限电通知，经协商，将于2021年9月27日8时至2021年9月30日24时限电。限电期间，工厂将无任何产出。此外，全球第二大芯片电阻基板厂九豪、苹果和特斯拉的主要机械零部件供应商乙盛精密工业、丽智昆山厂等均有不同程度的停产或减产。

华为发布无线产品MetaAAU

在中国（北京）国际信息通信展览会上，华为无线产品线总裁杨超斌发布Massive MIMO创新产品MetaAAU，引入超大规模天线阵列技术。据官方介绍，测试表明，相比传统AAU，该产品能耗降低约30%。

海康机器人发布全新AMR架构平台

昨日，海康机器人发布了新一代移动机器人（AMR）架构平台“智能基座”，海康机器人提出统一AMR架构平台，借助模块化、组件化设计，为AMR的生产保质保量。该平台是海康机器人在1-3代基础上，历经7年摸索总结，升级的第4代架构平台。

极智嘉RaaS模式再创新

近日，极智嘉(Geek+)宣布，其机器人即服务(RaaS)创新商业模式全面升级，通过运营支持、数据平台、运营诊断及咨询、智能分仓4大增值服务助力客户更高效、稳定地实现智能仓的卓越运营。此外，客户还可通过专业诊断报告实现人员损耗时间缩短50%，快速调整库存分仓方案，降低10%-20%仓间调拨成本。

彭博社：iPhone 14 会 “完全重新设计”

彭博社最新预测指出，iPhone 14 的入门机型和 Pro 型号都会迎来 “完全重新设计”。今年的 iPhone 13 系列与去年 iPhone 12 系列外观区别不大，这意味着苹果工程师们正在全力开发 iPhone 14，iPhone 14 的变化非常大。此前，天风国际郭老师也预测，苹果会在 2022 年的 iPhone 14 Pro 上移除刘海，采用打孔屏设计。

小米Civi系列正式发布 

昨日，小米正式推出了全新的手机产品——小米Civi系列，slogan是“天生好看”，官方称该机拥有天生好看的外观工艺、影像自拍、屏幕观感、快充速度、全能配置五大核心，其中外观上的改变最为显著，因此该机也被称为最美小米手机，售价2599元起。

乐视手机宣布“全国产”回归 内置华为HMS服务

乐视正式宣布手机业务回归。乐视智能生态执行副总裁李晓伟表示，这次要发布的乐视手机S1不是此前518发布会上的预告款，那个型号还在准备中。对于这款手机，乐视给其打上了“全国产”的标签，并表示从芯片、内存、屏幕、制造均是国内供应商提供。从工程机上发现，乐视手机S1使用的是全套的华为HMS服务。

小鹏车主质疑P7自动驾驶失控致车祸

近日一位小鹏车主发帖称，自己的朋友在驾驶小鹏P7开启NGP自动导航辅助驾驶系统的情况下，与前方板车发生追尾。据悉，被撞的板车外形与常规车辆有较大区别，这可能是小鹏汽车NGP自动导航辅助驾驶系统未能及时减速制动的重要原因之一。对此，小鹏汽车回复称：“系统的前车识别及车辆控制、安全带震动提示、车辆预警、AEB等功能均处于正常工作状态。”截至目前，小鹏汽车并未回应NGP相关质疑。

阿里达摩院正在研发L4级自动驾驶卡车“大蛮驴”

阿里巴巴集团副总裁、达摩院自动驾驶实验室负责人王刚昨日宣布，达摩院正在研发L4级自动驾驶卡车“大蛮驴”，目前已与菜鸟合作，开始小范围路测。预计3年之后，能在上万条公开道路上见到无人卡车的身影。

国标自动驾驶等级命名方式出炉

《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准正式发布，L1-L2 级称为辅助驾驶，L3-L5 级称为自动驾驶。0级驾驶自动化，被命名为应急辅助（emergency assistance）；1 级驾驶自动化，被命名为部分驾驶辅助（partial driver assistance）；2 级驾驶自动化，被命名为组合驾驶辅助（combined driver assistance）；3 级驾驶自动化，被命名为有条件自动驾驶（conditionally automated driving）；4 级驾驶自动化，被命名为高度自动驾驶（highly automated driving）；5 级驾驶自动化，被命名为完全自动驾驶（fully automated driving）。

字节跳动进军汽车云，计划2025年追赶腾讯

字节跳动近期推出了汽车云业务，已从亚马逊云和京东云等公司招募人员，负责推进该项目。同时，字节也开始与一家新造车和货运自动驾驶公司等洽谈“智驾云”的项目合作。在2023 - 2025 年，字节的目标是逐步实现客户云业务覆盖率过半，“整体营收追赶腾讯”。

中国中车新列车下线，采用全自动无人驾驶

该列车采用全自动无人驾驶技术，通过5G技术的应用，建立车与车之间的实时通信，实现列车间的虚拟编组、灵活混跑，也可通过车钩的主动伸缩功能，实现列车在站台载客情况下的连挂和解编，满足不同客流情况下灵活编组的需求。全列车材料可回收再利用率可达96％，生产工序全部在无尘的数字化产线中进行。 

驭势科技携手圆通速递、票量出行展开快递无人配送试点及应用

基于UiBox无人配送车的落地，驭势科技携手圆通速递、票量出行正式签订战略合作协议。三方计划围绕快递末端配送的智能化、无人化应用展开合作，以末端配送为切入点，深入挖掘物流业务应用新场景并解决快递领域面临的的行业痛点，共同推动无人驾驶技术的试点及行业应用。

9省被点名后 含东北共有11省限电

9 月 23 日以来，东北多地发布限电通知，近日有国家电网客服工作人员表示，目前整个电网有崩溃的危险，才采取了对居民限电的措施。电力供需紧张情况缓解后，会优先恢复居民用电，但目前时间未知。据报道，近日国家发改委在例行新闻发布会上对9个省、区直接点名，指出青海、宁夏、广西、广东、福建、新疆、云南、陕西、江苏9地上半年能耗强度同比不降反升。9月16日，《完善能源消费强度和总量双控制度方案》出炉，政策再加码。在“能耗双控”目标的压力下，部分地区宣布严控能耗，实行用电降负荷，在确保安全的前提下，对重点用能企业限电限产。除东北三省之外，目前限电停产已席卷江苏、浙江、山东、广西、云南、安徽、广东等 10 余个省份。

被判退一赔三后 特斯拉起诉“事故”车主 赔偿505万

近日，特斯拉车主@ID_韩潮发布长文称，“维权历时755天，我胜诉了，北京二中院维持一审原判，特斯拉存在欺诈，驳回上诉，退一赔三”。但在法院的终审判决下达之后，特斯拉不仅没有按时服从执行判决，反而上演了一系列的骚操作，反手又将车主告了。韩潮发布的起诉书显示，原告（特斯拉）表示被告（韩先生）应立即停止对所有侵权原告名誉权的行为，删除社交平台发表的内容。被告在社交平台置顶位置连续三十日向原告赔礼道歉。被告赔偿原告经济损失500万元，被告承担原告因侵权行为而产生的合理维权支持5万元，共计505万元。