高于50W的无线快充要凉?工信部或将叫停
近年来,智能手机的快充技术越发受到手机厂商和消费者重视。“充电五分钟,通话两小时”早已成为大家耳熟能详的广告语,如今手机快充领域也已经从有线快充进入到无线快充时代。
火热的无线快充技术也成为华为、高通、三星、OPPO、vivo、小米等众多厂商争夺的新战场。
但今后快充也要受到限制了。
日前,工信部在《无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定(征求意见稿)》中提到:
自2022年1月1日所有生产、进口在国内销售、使用的移动和便携式无线充电设备应当工作在 100-148.5kHz、6765-6795kHz、13553-13567kHz 频段,且额定传输功率要求小于 50W。
如有违反,将责令整改,并会同市场监管部门、海关等予以查处。
同时,意见稿还指出,为保护射电天文业务,在射电天文台址的保护范围内,禁止使用无线充电设备。为保护船舶、航空器专用无线电频率的使用安全,禁止在船舶上、航空器内使用无线充电设备。
值得一提的是,目前市面上已有多款手机支持50W及其以上的无线快充,包括小米 11 、荣耀V40高配版等。
此前还有知名爆料博主@数码闲聊站 称,小米 11 Pro 和 11 Pro + 将更进一步,支持 67W 无线充电。而vivo和OPPO也曾先后发布了60W和65W的无线充技术。
小米去年还曾宣布其无线充电已经跨过80W大关,打破全球无线充电记录。根据实测,其速度表现甚至超越了市面上的很多高功率有线快充。
据悉,小米特别定制了更高效的无线充电架构和芯片,自主设计了复合式线圈系统,采用 MTW 多极耳快充电池,双 6C 串联电芯,配合多级递变电流调控以及 MiFC 快充等众多 “加速”技术,4000mAh 电池 8 分钟即可充一半,19 分钟就能充至 100%。
不过小米80W无线充电一直没有传出量产的消息。
如果这项征求意见稿通过,那么小米80W无线充电功率及技术可能无缘面世了,同时也意味着手机无线充电竞赛将在明年终止。
不过也有人认为,无线充电技术发展至今,功率显然已经不再是阻碍,更多的就在于无线充电的有线距离——哪怕无线充电设备的功率转化越来越高,手机仍要和设备有接触才能实现充电,被用户质疑为“假无线”。
现在工信部一纸意见稿发出,手机厂商继续在无线功率上发力已无意义,不妨在无线充电的距离限制上多加探索。
毕竟在大家看来,真正的无线充电,是可以不用考虑距离问题的。
值得一提的是,就在上月末,摩托罗拉和小米均展示了自家的隔空充电技术。
其中,小米自研的隔空充电技术,不需要任何充电线、充电底座,无惧异物遮挡,即使距离发射端设备数米远,也能实现自动隔空充电。
初期每台设备的充电功率可达5W,当然相比如今接触式无线充电能够做到50W以上的功率,这个速度的确慢了很多,相信在将来会不断更新升级。
至于摩托罗拉的隔空充电技术,在距离发射端 80-100 厘米的范围内,无惧异物阻挡,均可自动实现隔空充电。不过摩托罗拉并没有公布其隔空充电方案的具体功率。
有了隔空充电技术,人们充电时就能摆脱线材的束缚,实现真正的无线充电。
但目前来看,这项技术还无法实现商业化,小米和摩托罗拉的隔空充电方案距离落地还有不少挑战。
其一来自于充电效率,5W的充电功率可能难以满足用户的需求,充电效率低将使得隔空充电体验大打折扣;
其二来自于成本,隔空充电装等设备的体积不小,工艺复杂,在材料选择上都会增加成本压力,而成本高会导致产品价格的提升;
其三就是大家关注的辐射安全问题。毕竟隔空充电技术是通过充电桩发射的大功率的无线电波,要保障充电速度的前提下,其辐射对人体的伤害度如何暂时还没有科学定论。此前通信专家项立刚表示,更大的功率,肯定有辐射。
可以肯定的是,如果隔空充电技术未来要商用和普及,一定会有新的规章制度来保证它对人体的安全,把隐患的风险降到最低。
作为目前无线充电的升级版,隔空充电已经纳入到多家手机厂商的技术竞备库中。随着未来几年相关技术的稳步提升,在充电功率、成本、安全等方面的完善,隔空充电会成为越来越多智能设备的首选充电方式。
最后,附上工信部完整的征求意见稿:
来源:电脑报
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