辣评-weekly：突破Wi-Fi性能极限！高通揭秘Wi-Fi 7如何做到；马斯克暗示SpaceX的年预订额超过3亿美元
随着企业和个人开始利用Wi-Fi 6E不断增强的能力，整个行业也一直在进行下一代Wi-Fi技术的开发。第七代Wi-Fi，也被称为IEEE 802.11 be或Wi-Fi 7，将拥有极高的无线网速和更低的延迟，进一步提升用户的体验。
本月15日，高通在官网中介绍了WiFi 7技术，表示Wi-Fi 7 即将开启连接领域的新篇章，同时也对WiFi 7抱有极高的期望。
下面，让我们来具体介绍下Wi-Fi 7带来了哪些方面的提升：
现在使用的Wi-Fi 6，支持2.4 GHz和5 GHz两个频段：在早期的Wi-Fi和蓝牙等其他无线技术中，2.4 GHz已经被很大程度上共享，该频段已经变得十分拥堵；5GHz的频段相比2.4GHz可以提供更多带宽，从而转化为更快的速度和更大的容量；Wi-Fi 6E甚至还支持了6GHz频段，而5GHz和6GHz非常适合高带宽和低延迟的活动，比如流媒体和云游戏等。
但高通的Wi-Fi 7解决方案进一步突破了Wi-Fi的极限：未来三个频段将能够同时工作，并将单一通道的宽度从Wi-Fi 6的160MHz扩大到320MHz，峰值传输速率将超过40Gbps，比Wi-Fi 6E高出4倍。
同时，与Wi-Fi 6的8个数据流相比，Wi-Fi 7将支持16个数据流以及 CMU-MIMO 技术。其中，C代表的是协调（Coordinated），这意味着16个数据流可以不是由一个AP提供，而是由多个AP同时提供。
现在的接入点（AP）通常都提供了对于三个频段的支持，Wi-Fi 7也将越来越多地提供这种支持。在 Wi-Fi 7之前，用户只能使用最适合自身需求的其中一个频段，但是基于多链路功能，用户可以通过多个通道连接到AP，利用这一点来避免拥堵。例如，如果其中一个通道上有流量，设备就可以使用另一个通道，从而得到更低的延迟。
同时，根据不同区域可用性的不同，多链路既可以使用5GHz频段的两个通道，也可以是5GHz和6GHz 频段的两通道组合。
在多链路方案中，像路由器这种终端，每次传输都使用第一可用频段，并且可以在上一次的传输完成后选择任意一个频段进行下一次数据传输。通过这种方式，可以避免拥堵，降低延迟。
现在的某些区域已经可以支持三个320MHz连续频谱的信道，也有部分区域目前只支持一个信道，甚至还有些区域则完全不支持。
对于5GHz的频段来说，并没有连续的320MHz频段，因此只有支持6GHz的区域才能支持这种连续模式。通过高带宽同时多链路功能，可以同时对两个频段进行聚合操作，汇集两个信道的吞吐量，即可以通过两个160MHz的信号组合形成一个320MHz的有效信道。
这样做的好处是，即使在我国这样没有分配6GHz频谱的情况下，通过高带宽同步多链路功能，也能提供240MHz 的有效信道，从而实现在拥堵的情况下达到极高的吞吐量。
当用户已经占用一部分信道的带宽时，比如20MHz或40MHz，通常会阻止AP使用这个频段，造成一定程度的浪费。针对这种情况，Wi-Fi 7采用了一个创新的解决方案，称为“前导码穿孔”，在保证连续信道可用的同时，允许切割网络并避免使用包含干扰信号的部分频谱。虽然总带宽会因穿孔的数量而降低，但仍然能够提供比其他方式更宽的信道。
在Wi-Fi 6中，已经支持的最高阶调制是1024-QAM，而Wi-Fi 7正在标准化一种名为4k QAM的更先进调制方案，与使用1k QAM调制的Wi-Fi 6相比，这种方案可以提高峰值速率来增加吞吐量和数据容量。通过这种方式，最终速度可以达到30Gbps，是目前9.6Gbps 的WiFi 6速度的三倍。
不单是高通，联发科、海思等厂商同样也在积极布局Wi-Fi 7等下一代无线网络。Wi-Fi 7將以IEEE 802.11be Extremely High Throughput (EHT)的标准打造，预计将在2023年11月至2024年5月确认正式版本设计。未来，Wi-Fi在我们的生活中将扮演着越来越重要的角色。对于消费者和企业来说，都将是一种重要的资源。
畅想中的Wi-Fi 7固然很美好，但你一定会关心，我们什么时候能用上？
答案是——不确定，甚至有可能完全不能用，这是因为Wi-Fi 7在国内的商用前景还蒙着一层“乌云”，其性能成倍的提升，背后需要一个非常核心的资源的支持——无线电频谱，如果未来频谱政策不利，Wi-Fi7的商用也将遭遇“卡脖子”。
此前，WiFi一直使用2.4GH和5GHz频段部署。但随着WiFi产业的快速发展，对无线电频谱资源的需求非常迫切。
目前，对于6GHz（5925-7125MHz）频段，各国表现出不同的态度，这种态度直接决定了Wi-Fi 6E以及Wi-Fi 7的命运。这些政策主要集中是否将该频段作为非授权频段允许WiFi接入，包括在三种方案：
（1）6GHz全部（5925-7125 MHz）作为非授权频段可供WiFi使用
（2）6GHz中部分（5925-6425MHz）作为非授权频段可供WiFi使用
（3）6GHz全部（5925-7125 MHz）作为授权频段给蜂窝网络及其他授权接入
对于WiFi玩家来说，第一种方案是最理想的方案，可以使用1200MHz连续频率；第二种方案可以使用500MHz连续频率，基本能够满足目前规划的需求；第三种方案是最不希望出现的，这意味着Wi-Fi 6E和Wi-Fi 7扩展至6GHz的计划无法实现，商用的可能性很小。
我国尚未对6GHz给出明确的政策，但从公开资料来看，似乎更加倾向于将该频段作为授权频段，供5G、6G移动通信使用。当前，我国5G发展全球领先优势已建立，我国无线电管理部门也从频率高效使用和长远规划的角度出发，一直致力于为5G和未来6G技术寻求更多的IMT频率资源。
所以，Wi-Fi 7的未来究竟如何，我们且等频谱政策靴子的落地。
作为卫星行业的从业者，对于5G和Wi-Fi 7这种对卫星产业发展产生严重副作用的通信技术是爱恨交加的。爱当然不用说了，身在其中，感同身受，生活都因为这些技术的进展产生巨大的变化。恨的嘛，嘿嘿，懂的都懂。所以卫星行业以什么样的态度对待5G/Wi-Fi 7是值得深思的。长年的不痛不痒的、无感的态度当然是人家会觉得卫星行业对于这些频率并不珍惜嘛。5G先是拿走扩展C频段，卫星公司拦不住。现在Wi-Fi 7又看上了C频段上行频率。将来还有26GHz频段，QV频段，留给传统通信卫星公司的时间不多了。
马斯克周二早上暗示，其星链卫星互联网用户可能超过25万人，每年预定金额超过3亿美元。
如果真有25万人使用星链网络，鉴于该服务月费为100美元，这意味着SpaceX的收入将达到每月2500万美元，相当于每年3亿美元。而且这是按照较低数字计算的，因为马斯克称其用户终端“超过”25万个。
马斯克在推特上称：“星链用户终端超过25万个。”现在还不确定他的具体意思。但最有可能的是，马斯克是指这些终端正被使用中，但也有可能是指目前为止该公司制造的用户终端数量。
SpaceX目前有近2000颗星链卫星在轨运行。星链卫星每次发射的硬成本约为1500万美元，假设每次发射50颗卫星，仅每颗卫星的发射成本就约为30万美元。这使得发射现有星链网络的硬成本达到6亿美元，按照目前的客户水平，这意味着SpaceX将在两年内收回这笔成本。
当然，还有很多其他成本，包括地面站、研发、卫星损失等费用。而且每月100美元费用并不都是利润，不能全部用来抵销卫星制造和发射成本。然而，星链互联网服务正成为真正的业务，随着时间的推移，更多的客户将继续以更快的速度帮助摊销该公司的成本。
此外，SpaceX最近宣布了一项速度更快、带宽更高的服务，即Starlink Premium，面向偏远地区的企业，这将带来更多收入。该公司表示，这项服务将于今年第二季度开始交付。据报道，这项服务的费用为每月500美元。
星链前面的路还很长。首先3亿美元的年收入并不高，只相当于全球最大卫星运营商年收入的十分之一；其次25万的用户量还不到全球卫星互联网用户（消费级）的十分之一。也就是说，星链要比肩全球排名第一的公司，需要将这个市场尽数收入囊中。这个不敢说是不可能任务，那难度也是相当的高，也难怪这市场上其他的玩家都要和它玩命了。同时也理解了为什么马斯克也必须推出星链的企业版，光靠消费者这一块是远远不够的。
卢森堡卫星运营商SES2月14日宣布同印度最大电信运营商组建了一家合资公司，以在该国提供多轨道连接能力。同吉奥平台有限公司的这项交易目的是要在印度放宽保护主义措施以鼓励外国投资之际向回程、企业和零售市场出售SES的卫星宽带容量。
吉奥平台是印移动运营商吉奥的控股公司，持有新组建的吉奥空间技术有限公司51%的股份。余下的股份由SES持有。吉奥是合资公司的主要客户，已通过价值1亿美元的一项合同订购了多年的容量。按照规划，吉奥空间技术有限公司正在建设关口站基础设施。
SES称，它将通过其SES-12静地轨道卫星和拟今年开始部署的“O3b增强”（O3b mPower）中轨星座向合资公司提供高达1吉比/秒的容量。合资公司将不向特定航空和海事客户提供容量。SES打算另行为那些客户提供服务。
随着印放宽投资规则，星链、一网和其它国外卫星运营商也一直在加紧进军印度市场。美国休斯网络系统公司1月4日宣布同吉奥在印度的电信竞争对手巴帝电信公司组建了一家合资企业，以在该国出售卫星宽带服务。那家合资公司名叫休斯通信印度私人有限公司。它1月20日宣布达成了一项6年期的交易，将在印度分销英国一网公司的低轨容量。巴帝电信的母公司巴帝全球是一网的最大投资方，而休斯也向一网做了投资。
现在“卫星星座三杰”，O3b、OneWeb和Starlink都盯上了印度这块肥肉，欲吞之而后快。然而看到OneWeb和巴蒂合作了，O3b（SES的分公司）和Jio联营了，直把马斯克急得不行，指示Starlink的印度事业部的爱将必须尽快突破。结果这位仁兄一不做，二不休，在还没有拿到运营许可证的情况下，直接宣布Starlink在印度开展业务，接受用户预订，收了250万美金的押金费用。被印度政府发现后，迅速地喊停了Starlink的违规操作，勒令退回用户押金，爱将也被拿下，落地印度的计划面临延期。欲知后事如何，请持续关注本辣评！
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