特斯拉正在研发一种新的传感器，可以检测到被遗留在车内的孩子

大数据文摘出品

来源：theverge

编译：朱科锦

 

特斯拉正在研究一种新的运动检测传感器，该传感器可以检测到留在炎热的车里的孩子。据路透社报道，该公司正在寻求美国联邦通信委员会（FCC）的许可，以推广该技术。该技术将使用未经许可的，工作功率高于现有规则所允许的毫米波雷达传感器。

 

特斯拉表示，该设备可用于“降低小儿车内中暑的风险，通过先进的安全气囊装置和安全带提醒功能保护乘客免受伤害，并增强防盗系统”。

 

特斯拉设想使用雷达成像来测量身体的大小，从而可以分辨出成年人和儿童之间的差异。该公司解释说，这可以帮助汽车“在碰撞中优化安全气囊的部署，比现有的基于重量的座椅内传感器系统更有效”。

 

特斯拉引用的美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的数据显示“超过50名”儿童在2018年和2019年死于汽车中暑，主要是因为有人把他们忘在车上了。FCC希望在9月21日之前就特斯拉的要求征询公众意见。

 

目前尚不清楚这种传感器如何以及何时能在特斯拉的车辆中使用。该公司的发言人未回应这些问题。

 

特斯拉已经在其车辆上利用内部和外部传感器进行各种安全措施。对于需要将宠物留在车上几分钟的车主来说，“狗狗模式”可将汽车保持在舒适的温度下，并且它将使用中央的巨型显示屏向路人显示车主即将返回的信息。另一方面，“哨兵模式”本质上是让汽车警卫使用其外部摄像头监视附近的运动并识别潜在威胁。

 

在过去的几年中，其他汽车制造商也进行了技术升级，以帮助减少留在炎热车中的儿童数量。在2018年，尼桑在其Pathfinder SUV中安装了传感器，以检测出行前何时后门是打开的。如果驾驶员在停车后由于疏忽再次打开后门，喇叭会发出多次哔哔声提醒。同样，GM汽车在其许多车型上都安装了一个名为“后座提醒器”的功能，该功能发出很响的提醒音，并在仪表板上显示一条消息，提醒驾驶员检查后面。

 

特斯拉加入车载传感器的举措很值得注意，因为该公司拒绝了增加主动驾驶员监控系统来补充其先进的驾驶员辅助系统Autopilot的呼吁。特斯拉的工程师想添加强大的驾驶员监控系统，但包括首席执行官Elon Musk在内的公司高管均拒绝了这一想法。他们担忧这些系统可能效果不佳，价格昂贵，或者驾驶员可能会厌烦特别复杂的驾驶系统。

 

相关报道：

https://www.theverge.com/2020/8/20/21377981/tesla-radar-sensor-child-hot-car-fcc

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