最近，麻烦不断的汽车之家再次被推上了风口浪尖。4年前作为门外的“野蛮人”血洗汽车之家创始团队的陆敏，如今也落到了被扫地出门的下场。12月7日平安人寿宣布，平安集团首席保险业务执行官陆敏卸任，另外据知情人士透露，现年60岁的陆敏已经在走公司内部退休程。陆敏同时也是汽车之家董事长兼CEO，目前陆敏的百度百科已变为“曾任汽车之家董事长兼CEO”，陆敏的下课也意味着汽车之家正面临一把手位置空缺的至暗时刻。
平安系接管汽车之家短短4年多的时间，高层动荡就没有停过。2016年6月27日，陆敏迫不及待地宣布全面接管汽车之家后，又宣布同样来自平安的康雁出任总裁，王俊朗任副总裁兼CFO。然而在2017年9月28日，加盟刚满一年的总裁康雁、CFO王俊朗双双离职，还一度造成了当日收盘时，汽车之家股价跌幅达4.3%，29日继续下跌1.46%。这一次汽车之家同时宣布由前当当、迅雷CFO邹钧接替王俊朗任汽车之家CFO，而总裁一职却处于真空，直到2018年2月22日邵海峰调任新总裁。但是在2019年11月22日，汽车之家就宣布任命邵海峰和张京宇为公司联席总裁，开始了割据一方的局面。如今在陆敏下课后更雪上加霜的是，汽车之家内斗严重，张京宇和邵海峰割据一方，所以搞了个联席总裁（联席总裁是指与总裁无隶属关系且与总裁权限相等的挂名总裁），在张京宇和邵海峰斗不出伯仲的情况下，基本不会从他们里面选出陆敏的接班人。业内流出的小道消息也证实了笔者的猜测，一位猎头朋友爆料，汽车之家正在通过猎头寻找CEO，一家连CEO都要猎头来支援的公司，足见其人才体系的羸弱。实际上汽车之家人才体系的薄弱，不仅在高层上，在中层管理岗位也非常明显。大量中高层管理人员从汽车之家集体出逃，投入对手易车和懂车帝的怀抱。光是近年加入易车的M5以上的中层管理人员就有近20个，来自内容、运营、数据、销售等重要部门。比如智能商业平台事业部、用户平台事业部的骨干就是汽车之家原G6级的老员工。这场人事大地震看似突然，实际上也是必然。高层的动荡，管理的混乱，逐渐导致从上到下的人心涣散。在互联网职场论坛，有汽车之家员工怒斥“汽车之家入职说16个月，今年年终奖就只有一个月”，“818活动花钱那么多，从自己员工身上出吗？”也有网友吐槽到，“平安系的套路一样，谈的时候告诉你是16，到了年底各种拖延，各种赖皮。”这不能不联想到，平安接管后的汽车之家在内容质量下降，论坛搞得乌烟瘴气，用户体验和口碑持续下降，被指割用户韭菜的同时，现在连员工也要套路，直接让“家人”变成了“韭菜”。
说到平安系，陆敏同样遭到了平安人寿员工的强烈吐槽。最近，平安内部流出了直指陆敏的打油诗，例如“打压异己把权弄，英明伟大声一统”、“中层更换耍猴戏，各个高层随心欺”、“如今掌握这权柄， 如何折腾由我意”……最后导致的结果是“数万员工真可怜，情感职涯与司连”……字字诛心，处处透露出对其“不讲武德”的不满。
古语说“欲治其国，先治其家”，内部动荡的汽车之家，在腹背受敌、前有狼后有虎的情况下，汽车之家MAU、DAU双双携手持续下滑，线索质量、内容质量不断下降，笔者不得不感叹，跌跌不休的汽车之家，是要凉了吗？
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