卫网君：中国商业航天已经渡过了初期的探索与尝试；余承东曾立下成为总工程师的志向；亚太6E——国产电推力器的一个重要里程碑

近期商业航天项目动态 | 配套设施建设类占比最大

近期中国商业航天领域活跃

2024年7月15日，国产首颗全电推通信卫星亚太6E成功投入运营。该卫星于2023年1月13日发射升空，2024年6月10日抵达同步轨道。亚太6E是全球首颗自主实现从低地球轨道到地球同步轨道转移的通信卫星，配置25个Ku用户波束和3个Ka信关站波束，通信容量约30Gbps，预计在轨寿命15年。由中国空间技术研究院研制，采用东方红三号E平台，聚焦东南亚市场，提供高通量宽带通信服务。

这次卫星入轨成功，标志着国产电推力器的一个重要里程碑。那么，其他卫星制造商是不是也可以考虑，在自己的商业计划里引入电推力器呢。航天科技集团公司已经公开表示，自己愿意成为商业航天发展的推动者，愿意以分系统供应商的身份来支持其他企业。商业企业应该提出自己的需求，倒逼航天科技不断降低电推力技术的成本和产品复杂度，共同打造一种行业通用产品和标准。

华为消费者业务CEO余承东在一次直播访谈中透露，如果不是31年前偶然加入华为，他可能会成为中国航空航天领域的总工程师。余承东毕业于西北工业大学自动控制系，后在清华大学深造，学习了多个学科的课程。他曾有意加入马兰基地，但因家庭原因未能成行。最终，他在华为工作了31年，成为华为第一个最高级别的工程师和专利撰写者。余承东表示，他曾立志成为总工程师，并一直朝着这个目标努力，最终在华为取得了显著的成就。

余承东因为喜欢提出高难度目标，在业内被人戏称为“大嘴”。但是他每次说大话之后，没有几年，华为就真的把产品做出来了，兑现了他当年的公开承诺。这就不得不让人好奇一下，余承东要是真的去搞航空航天，能做出什么成绩呢？如今6G发展在即，卫星通信是不可缺少的一环，低空经济也正在发力。余承东真的有机会试一试。

当地时间7月16日，马斯克在X平台宣布， SpaceX的总部从加州迁往得州“星际基地”（Starbase），社交媒体X的总部也将从加州迁往得州奥斯汀。马斯克表示，他对加州的一项新法律感到不满。该法案旨在防止学校在未经学生同意的情况下，向家长透露他们的性取向或性别认同。此前，马斯克还曾因不满法官裁定其作为特斯拉CEO的薪酬方案无效，而将旗下多家公司的注册地进行变更。今年6月，他决定将特斯拉注册地从特拉华州迁往得州。

这是加利福尼亚州一个非常明显的失败。作为硅谷所在地，美国经济最亮眼的地区，竟然为了如此充满争议的政治话题，逼走了世界首富，美国经济增长的明星企业。而且州政府和政客们丝毫没有悔改之意。其他国家的其他政府，特别是地方政府，要引以为戒。

维珍银河公司宣布在亚利桑那州凤凰城建立新工厂，负责组装下一代“德尔塔”宇宙飞船，预计2025年投产。该飞船可载6名乘客，每月最多8次任务，增加太空旅行机会。工厂包括测试设施，飞船将测试后在新墨西哥州进行飞行测试。

布兰森遭遇了维珍轨道公司的失利，如今看来对航天依然是热情不减。亚轨道飞行虽然面临重重困难，以及市场需求的不确定性，但维珍银河似乎打算坚持到底。他对市场的判断靠得住吗？这个市场还有其他人的生存空间吗？这都是布兰森要回答的问题。

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