辣评-Weekly：我国在运载火箭舱段全球首次使用离轨帆；美卫星工业协会报告称，2021 年全球航天工业增长 4%

乌克兰危机揭示了太空资产对军事行动的重要性，Viasat 的 KA-SAT 遭到黑客攻击，在冲突初期就麻木了乌克兰武装部队的能力。这一集说明了卫星如何从支持地面作战的能力转变为自己的战略战争资产。但在威胁增加和公共财政受到审查的背景下，军用卫星现在必须应对新的需求：除了成本效益外，还需要更好的响应能力和更高的弹性。卫星模块化可能是解决这些军事空间新需求的关键。

通过模块化，军队还将通过两种方式实现更大的响应能力。首先，通过快速交换有效载荷和总线，从而减少任务准备所需的时间。其次，通过能够在适用于在各种发射器和商业卫星分配器上发射的通用平台上发射有效载荷。最终，降低的成本还将鼓励军事部门承担更大的风险，因为成本/收益权衡将重新平衡，有利于缩短任务寿命，从而为定期技术升级和更多创新留下空间。所有这些都降低了成本，从而扩大了军方对其他项目的融资能力。

第二个与第一个密切相关的当务之急是制定适当的标准。标准化接口将是提高模块化平台和有效载荷兼容性的关键，通过降低成本来释放模块化的真正潜力，因为越来越多的军事和商业参与者将从相同的市场购物，从而降低早期应用的准入门槛。舞台技术和小型太空公司，从而促进商业增长。这反过来将缩短模块化卫星的开发限制和入轨时间，也促进武装部队之间的互操作性。

不只是军用卫星如此，除了极少数科学卫星，未来的应用卫星基本上都需要按照这样的思路来研制。这在消费电子业和汽车产业当中已经得到了充分的证明，各种产品在外观上看起来千差万别，剥开外壳，会发现核心分系统就是那么几种。这是产业成熟的标志。

6月26日，由航天科技八院自主研制、配置在火箭二级助推器载荷舱上的离轨系统在轨顺利展开了离轨帆装置，完全展开后的帆面积达到25平米。

这是目前国内面积最大的离轨帆产品，也是国际上首次将离轨帆应用于运载火箭的舱段，将有效减缓空间碎片增长。

有了这只“大风筝”的帮助，这一次入轨的重量约300kg的运载火箭载荷舱，将实现2年内再入大气层，释放出宝贵的轨道资源。此次任务中配置的超大面积离轨帆，帆面厚度不足头发丝直径的十分之一，通过精确地折叠设计和高密度压紧，帆面能够收纳成极小的体积，在空间借助先进的弹性展开机构，完全展开状态下帆面面积达25平米。

这种轻量化、高展收比设计可以让离轨帆加装到各类成熟的航天器而不占用平台自身包络。另外，利用离轨帆实施离轨，无需消耗燃料，即使是在航天器发生故障失控的情况下，仅需少量电流即可实现薄膜帆展开，有效解决失控航天器的离轨需求。

这是中国航天对减缓空间碎片承诺的具体表现。同类技术也可以用来清理其他的太空垃圾，甚至可以成为一门生意，帮助那些想要脱离轨道却无计可施的卫星业主。将来的空间交通管制体系成熟后，是不是也可以成为强制执法的一部分呢？我们知道，在道路交通管理中，很多拖车业务是外包给民企的。

为深入贯彻落实习近平总书记关于“培育一批‘专精特新’中小企业”和国有企业勇当原创技术“策源地”、现代产业链“链长”的重要指示精神，航天江南勇于创新、精心策划、积极筹备了为期3个月的推介月活动，推动国际知名、国内一流的航天防务装备和工业基础件公司建设，加速企业高质量发展。

“布局”抢机遇占先机。聚焦主责主业，开展“补链强链专项行动”，加快解决“卡脖子”难题，发展了一批“专精特新”专业，培育了一批“专精特新”企业和产品。

“拓圈”展示发展能力。推介月活动是航天江南历史上首次针对“专精特新”成果进行的大规模集中展示，代表了航天江南在各领域技术、成果的最新水平。

“协同”推动成果转化。以市场为导向，航天江南积极倡议合作共赢，促进资源共享、能力协同，大力推动“专精特新”的成果转化利用。工业兴则百业兴，工业强则百业强。

企业有积极性做技术转移，当然是好事。但是根据我们对产业的调研，技术转移靠单打独斗只怕是效果不够。我们还是需要一个电商式的平台，能够把全社会范围内的供需都集中起来，让用户能像逛京东、逛淘宝那样选择自己先要的技术，促销活动恐怕也是不可获取的。

商业卫星行业连续第四年将创纪录的1713颗商业卫星送入轨道，与2020年相比增加了40%以上。SIA 报告称，截至 2021 年底，共有4852颗卫星绕地球运行，增加了在过去五年中增长了179%。

• 卫星产业占全球航天业务的72%，收入为2790亿美元，比2021年增长3%。 

• 地面设备是卫星领域最大的部分，2021 年总收入为 1420 亿美元，比上一年增长 5%。现在有超过65亿部支持卫星的全球智能手机在使用中。宽带终端、全球导航卫星系统（GNSS）终端和卫星无线电的销售也在增长。 

• 卫星服务在2021年创造了1180亿美元的收入，比上一年小幅增长0.4%。 

• 尽管占行业收入的比例较小，但卫星制造与 2020 年相比增长了12%，收入达到137 亿美元。SIA将增长归因于公用事业、卫星能力的提高和制造成本的降低。 

• 发射服务的收入在 2021年增长了 8%，达到57亿美元。2021年的发射数量也创下历史新高。 

和前几年相比，4%这个数字确实有点难看。这和疫情的影响有直接关系。虽然人们对远程操作的需求更大了，但卫星、终端和火箭研制还是需要线下工作的。而且疫情影响了全球的经济发展，削弱了很多人的购买力。商业航天需要更多地开辟蓝海市场，为世界经济寻找新的增长点。