微信更新:精简无广告!究竟是鸡肋还是刚需?

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共 935字,需浏览 2分钟

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2022-02-26 00:16



作者 | 洪酸酸

来源 | 程序员零距离(ID:webqdyy)
已获得原公众号的授权转载

讨论起微信总是会感叹,它不再「小而美」了。

作为国民级 App,变小!变精简!已经成为了广大用户的热切期盼。

这不,堪称史上最精简的微信版本来了!

例如表情包、红包转账、朋友圈等社交属性的功能通通被砍,都不支持。

仅支持发送微信消息、播报消息、接听语音电话、拨打语音电话四项功能。

只有基本的通讯功能,是不是你的理想微信!

最重要的是,也没有广告的。
唯一不好的是,这个版本不能在手机上用,是「微信车载版」
根据微信车载版的官方页面显示,15 家厂商已经在部分车型中支持微信车载版,吉利、理想、宝马、奥迪、东风、广汽等品牌在列,未来将开放接入更多汽车厂商。
微信车载版主要通过语音方式进行交互,不需要点触进行操作。
这样在开车时,用户可以始终专注驾驶本身。
用户也可以通过方向盘按键操作,快速唤醒微信车载版,便捷播报、回复消息。
也可以进行接听、挂断语音通话,这样保证双手不离开方向盘的情况下,也可以安全地与好友沟通。
需要注意的是,在汽车出厂时,微信车载版已完成适配,未适配车型暂不支持单独下载安装。
另外,在收到视频通话时,微信车载版会自动转换为语音通话
下车就会断开连接,不保存任何的消息记录。
并且持接收好友发来的位置信息,并能将其设为目的地、规划路线进行导航。
汽车厂商采用分区、定向的扬声器和麦克风,语音只有主驾驶听的最清楚,载同事也不用担心尴尬啦~
收音也将只收取驾驶员位置发出的声音,不会被其他人干扰。
至于实际体验,还需要有条件的车主亲自去感受一下~

微信车载版的到底有没有存在的必要?

每个人需求不同,所以看法肯定也是不同的。

如果司机开车时需要紧急回复微信,使用微信车载版就能提高安全系数

然而在一些路途较短的,或者有红灯需要等待的地方,播报的模式就显得有些鸡肋了。

毕竟相比于自己看一眼的时间,等它播报的时间则会浪费更多时间。

对微信车载版,你觉得实用吗?


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