秦城监狱中，曾担任中国铁道部长的刘志军，曾是从一个基层岗位奋斗至权力顶峰的“励志故事”主角，对中国高速铁路的发展有着不可忽视的贡献。
然而，2011年，当中国铁路系统扩张的关键人物涉及贪腐和裙带关系的问题被曝光，刘志军的坠落迅速引起了国际社会的广泛关注和讨论。
刘志军的案件在2013年进行了公开审理。
由于涉及的受贿金额特别巨大，一审庭审历时近一个月，刘志军面临着可能被判处死刑的严峻局面。
在庭审的第五天，刘志军显得疲惫而沮丧，尽管如此，他还是在秦城监狱会见了两位辩护律师，并请他们转告他深爱的女儿，告诫要她“千万不能从政！”
2011年2月11日夜晚，没有任何预警，58岁的铁道部部长、党组书记刘志军被相关部门带走。十多个小时后，前海关总署署长盛光祖接替了他的职位，铁道部官方网站也移除了与他相关的所有资料。
所有迹象都指向一个事实：曾经历经风波却总能平安度过的刘志军，这次可能遭遇了职业生涯中最大的危机，“刘志军时代”似乎已经走到了尽头。
刘志军本人的奋斗历程相当鼓舞人心。从1972年加入武汉铁路分局成为一名基层养路工，到2003年升为铁道部部长、党组书记，他用了31年的时间，完成了从基层到权力顶峰的华丽转变。
在青少年时期，刘志军经历了许多生活的磨难，这些经历使他更加渴望成功，渴望摆脱困境。1972年，19岁的他偶然得到了一份养路工人的工作，尽管工作条件和劳动强度超出了他的预期，但他凭借坚韧不拔和勤奋进取的精神坚持了下来，并逐渐在岗位上站稳了脚跟。
在基层铁路局工作多年后，刘志军逐渐进入了一位“大人物”的视线。时任武汉铁路局副局长的黄从全注意到了他，并特别欣赏他的聪明才智和勤奋工作的态度，后来，黄从全甚至将刘志军招为自己的女婿，开始对他的培养和支持。
这为本来就有能力和进取心的刘志军提供了实现抱负的机会，他很快就被提拔为武汉铁路分局团委书记，并获得了进入华东交通大学、西南交通大学接受进一步培训的机会。他在郑州、广州和沈阳铁路局担任过职务，1994年调至北京，逐渐进入了中国铁路的核心决策层。
不可否认，刘志军能够进入中国铁路的决策核心，并在2003年成为铁道部的领导人，特别是连续8年稳坐该职位，赢得“政坛不倒翁”的称号，这与他卓越的工作能力密不可分。
在刘志军担任铁道部长期间，中国铁路迎来了历史上最大规模的投资和建设阶段，在多个领域都取得了显著的进步，尤其是高速铁路建设取得了飞速的发展。可以说，他创造了辉煌的成就。
然而，在这些辉煌成就的背后，也隐藏着不少问题，比如体制改革的滞后，以及安全事故和腐败案件的频发。
刘志军曾高声疾呼“反腐”，强调干部“要有法制观念”，但他自己却是隐藏最深的“大老虎”。自从1986年小心翼翼地接受了第一笔5000元的贿赂而未被揭露和追究后，他逐渐学会了如何悄无声息地“边贪边升，边干边腐”。
截至2011年被带走调查时，他收受的贿赂总额已超过6400万元。与此同时，铁道部却面临着巨额的债务问题。这是刘志军任期内众多决策所带来的隐患之一。
2011年2月11日，刘志军被相关部门带走进行调查，并迅速被免去职务，随后被关押在秦城监狱。
2013年6月，刘志军案件进入审判程序。6月14日，也就是庭审进行到第五天时，刘志军在秦城监狱再次会见了辩护律师钱列阳和娄秋琴。在交谈中，刘志军表现出了一种超然的态度，似乎已经做好了接受可能的死刑判决的准备。
在监狱中，他被允许通过电视和报纸来了解外界的情况，但不允许与家人见面。他表示，最牵挂的是自己的女儿和年迈的母亲。因此，当两位律师得知他“无论判决结果如何，都不会上诉”的决定后，临走时主动询问他：“是否有话要转告给女儿？”
刘志军没有多说什么，只是请他们转达给女儿一个忠告：“千万不要涉足政治”。
刘志军与律师的对话，尤其是他对女儿的忠告，最终被媒体广泛报道，并引发了公众的热议。
据人民网报道，刘志军对女儿的告诫“千万不要从政”，表面上是对其子女的劝告，实际上更多是向他的领导、同事乃至全国人民传达的信息。
这其实不难理解。刘志军对官场的规则和潜在规则了如指掌，自然明白一旦自己成为“犯官”，他的后代短时间内再涉足官场的可能性微乎其微，因此也无需特意告诫女儿。
他所说的“千万不要从政”，实际上是在表达一个错误的认识，即认为从政是一个高风险的职业，他之所以沦落至此，完全是因为他选择了这条职业道路。
显然，他之前所说的“无论生死，绝不上诉”并非真心实意，也并非真正意识到自己的错误，相反，他认为自己只是一个“不幸的人”。
无疑，刘志军显露出他对世界观的困惑，以及对权力观的误解。从政本身并非错误，错误的是不知道如何正确从政，没有将人民的利益放在首位，反而将权力作为操控一切的工具。
