曝蔚来几乎关闭丹麦的所有业务，大多数员工已被解雇；合创强制全部员工卖车、变相降薪；小鹏宣布与淘宝中国终止协议丨汽车早报

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· 2024-04-11

今日热议

FOREIGN NEWS

知名车企巨头，新车被指涉嫌抄袭！“友商”设计总监发文怒斥：看傻了，已不是第一次遇到

日前，智己汽车设计总监许邓韬在微博发文表示：“早上起来看傻了，自从智己L7于2021年亮相至今，已经不是第一次遇到外观设计被抄袭的事情。”同时他还发布三张配图，分别为东风风行星海S7、智己L7，以及一张上述两车型的对比图，质疑东风风行星海S7造型涉嫌抄袭L7。

从许邓韬发布的同角度对比图来看，两辆车的大灯组造型确实有几分类似，都采用了细长LED灯带+大面积熏黑的设计，车头下部进气口的造型和宽度也几乎一致。对此，东风风行相关人士表示：“对此事不清楚。”智己方面并未对此事正面回应。据了解到，智己方面应该不会采取进一步（发送律师函、起诉等）措施。（每日经济新闻）

业界要闻

INDUSTRY NEWS

雷军：现在只有特斯拉敢涨价，小米SU7一定让大家觉得物超所值

3月20日消息，雷军发文：今天看到传言说特斯拉将于4月1日涨价。特斯拉太牛了，真心佩服：目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价。大家可能对电车成本不是太了解。目前纯电车，除了特斯拉，很多家都是巨额亏损。我刚查了特斯拉财报，去年卖了181万辆，几乎全是 Model 3/Y，收入967.7亿美元，运营利润 88.9亿美元。就是特斯拉这么大的规模和这么高的运营效率，其实也只有9.2%利润。Model 3，目前定价24.59万元。如果按照财报运营利润率粗算，也需要22.3万售价才能基本打平。

雷军进一步表示，“很多人特别关心小米SU7 定价，我也顺便解释一下。小米SU7标准版，配置远超 Model 3，用料扎实，而且，产品上市初期，采购成本也非常高。定价上，确实有些压力，希望大家理解。但无论如何，我们一定会让大家觉得物超所值！ ”

小鹏汽车与淘宝中国终止协议，阿里高管胡晓辞任小鹏董事

3月20日消息，小鹏汽车发布《终止与淘宝中国的相关协议及非执行董事之辞任》公告。公告显示，基于相互间自愿协商，淘宝中国、何小鹏及公司签署书面协议，根据该协议，淘宝中国、何小鹏及公司确认并同意，相关协议自2024年3月19日起全部终止且不再具有任何效力。

与此同时，小鹏汽车还宣布，公司非执行董事胡晓已向董事会提出辞职，自2024年3月19日生效。据了解，胡晓现任阿里巴巴集团战略投资部董事总经理。上述一系列举措似乎暗示小鹏汽车身上的阿里系“色彩”正逐步淡化。

据悉，2021年6月22日，淘宝中国、创始人何小鹏及小鹏汽车三方订立了协议。其中何小鹏向淘宝中国承诺，如在上市生效后任何时间，淘宝中国根据组织章程大纲及细则提名阿里巴巴候选人，何小鹏将以其作为公司股东的身份，投票赞成有关委任该阿里巴巴候选人为董事的任何决议案。

2023年12月，淘宝中国曾出售2500万股小鹏美国存托股份(ADR)，大约3.91亿美元(约合27.68亿元人民币)。此前，淘宝中国持有小鹏大约10.2%的流通股，为小鹏汽车的第二大股东，仅次于创始人何小鹏。在减持股票之后，小鹏汽车的第二大股东仍然是淘宝中国，持股比例由10.2%下降至7.5%。（中国基金报）

特斯拉宣布“涨价5000元”，业内：实际暗涨2.3万

3月20日消息，从特斯拉中国内部获悉，特斯拉即将在4月1日官方涨价，Model Y车型售价调高5000元人民币；同时，现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期。本次调价实际涨价幅度最高达2.3万元。

事实上，本次特斯拉Model Y在中国市场涨价，除官方上调5000元外，综合优惠的缩减，让该车型的售价将进一步提升。据了解，今年3月特斯拉推出限时活动，其中包括8000元官方现车保险补贴政策、最高1万元的车漆减免政策，该政策也将在今年3月底结束。这意味着，本次调价后，Model Y综合涨价幅度最高达2.3万元。

日前，特斯拉北美和欧洲市场已经官宣，当前全球销量第一的车型特斯拉Model Y，将于4月1日起分别涨价1000美元和2000欧元。（北京商报）

曝蔚来几乎关闭丹麦的所有业务，大多数员工已被解雇，一年半只卖出了58辆车

据FDM报道，蔚来在丹麦经营两年多，一共就卖出56台车。目前，蔚来在丹麦的活动大幅缩减，现在在丹麦的"牛屋"(NIO House)已经关闭了，唯一一个丹麦换电站成了遗孤，并且已经解雇了30名员工中的25名。

据悉，牛屋位于哥本哈根最昂贵的地段之一Kultorvet，蔚来规划的牛屋占地2000多平，此前有消息称已经支付了高额租金一年，且已经装修了一整年，但计划的牛屋从未开放。此外，位于Amager的未来空间于2023 年夏末开业，现在也已经关闭。

数据显示，蔚来今年1-3月在丹麦的交付数据一共只有2辆。不过有业内人士称，蔚来还会继续做丹麦市场，只是做了市场合并，丹麦的活动将由瑞典斯德哥尔摩管理。

合创汽车启动绩效改革，强制全员卖车变相降薪，员工到手薪资减少20%至30%

日前，合创汽车传出绩效改革调整员工薪资结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。员工透露，这场调整其实就是相当于全员降薪，因为公司有各种骚操作来变相扣工资。比如，1.每人每年卖一台车的全员营销任务，完不成每月扣钱；2.绩效与销量挂钩，销量不达标，每月扣钱；3.提高绩效工资比例，每月扣的更多。

此前，合创汽车被曝要求公司全体员工卖车，发布“驻点帮扶计划”要求员工到各经销商门店协助销售工作，并详细制定了激励和惩罚机制。一位合创汽车内部员工称，员工卖车指标的确存在，但从来没有完成过。有合创员工在社交媒体发文透露，全员卖车这项规定在2024年初就开始，3月开始正式实施，主要由负责营销的部门推进，目前其他部门配合程度并不高。（汽车之家、界面新闻等综合）

江西高速回应禁止特斯拉上高速：临时要求，目前可以正常通行

3月20日，江西高速微博称，“应交警要求，G70福银高速昌九段新祺周站入口禁止五轴以上货车、危化品车辆、特斯拉车辆上高速。”随后，又编辑微博去除“特斯拉车辆”字样。搜索发现，目前该微博已删除。

媒体询问了江西交通运输服务工作人员，对方表示，“具体情况我们不清楚，接到通知是因为警备任务。今天早上大概9点半接到的通知，然后11点多结束的。现在通过系统显示，路况都是正常的。”对于为何删除该条微博，对方表示，“可能是结束了就删掉了吧。”（新浪科技）

小米汽车 SU7 将发放 1000 个 F 码，雷军亲自发前 100 个

3月20日消息，从小米的合作伙伴、供应链以及员工处了解到，小米在公司内部开放了SU7的试驾，并向员工发放了一份问卷调查，以了解员工潜在的购车意愿。同时，小米还向供应链、渠道合作伙伴、生态链公司以及与小米系的被投公司发出了购车邀请——这些公司的高层收到了来自小米的F码。

另从可靠信源获悉，雷军将为小米汽车发放 1000 个 F 码，拥有 F 码则意味着有优先购买权，在发布会当日雷军将为前 100 个发放。此外，小米汽车侧面翼子板字标和后风窗玻璃字标可选择 Founder's Edition，意味着小米汽车未来将推出“创始人版”，创始人版有 5000 台。

据悉，F 码是小米产品优先购买码，无需预约排队，直接购买热门商品。使用F码购车可以保证优先交付，但购车人使用F码并没有相应的优惠，也就是说，即使是内购的方式，小米汽车SU7也不会提供优惠。

对此，小米公关部总经理@王化回应知情人称：”今天收到很多朋友来问询，因为看了新闻来问我要 F 码优先购买小米汽车 SU7，但是据我了解后得知目前没有“F 码”或类似优先购买的渠道。“ （蓝鲸财经、界面新闻）

比亚迪董事长王传福在上海与库克见面

3月20日下午，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现身位于上海的苹果中国总部，与苹果CEO库克见面。当天，比亚迪电子、蓝思科技、长盈精密等苹果供应商展示了智能制造技术以及为苹果生产的零部件和产品。王传福和库克一起参观了比亚迪的展台。（澎湃新闻）

领克汽车高管：致敬经典需要创新，而不是简单照搬照抄

3月20日消息，领克汽车销售有限公司副总经理穆军谈到了汽车设计的模仿和创新。穆军表示：“其实大家也还是会模仿和致敬经典，但还是要根据时代的变化和客户的审美变化进行创新，而不是简单照搬照抄，或者元素组合。如果有自己的设计理念或者美学观点，有传承有发展肯定就更厉害了。”

他表示，设计汽车如同写作文，没有自己的观点才会到处“搬运”别人的文章。文字、语法使用相似不是“抄袭”，没有自己“观点”的文章堆砌才是“抄袭”。他还以领克汽车举例，写道：领克的设计之所以具有原创性是因为领克品牌有“观点”，领克设计有“灵魂”。

五菱宝骏：停掉所有市场费用、两年内推6款新车

3月20日消息，近日上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘，在其个人微博分享了宝骏汽车的现状和未来发展规划。他表示：“24年初到现在，宝骏停掉了所有市场费用，为什么？因为经过市场“毒打”，我们认为如果产品，市场，渠道三者节奏不对，全都白费。”

周钘指出，主要集中精力在丰富产品线和选址专营宝骏店上。除了纯电动车型外，今明两年还将推出PHEV SUV、B级轿车等6款新车型。据之前的消息，宝骏悦也PLUS将于第一季度上市，此外，定位于宝骏品牌全新旗舰轿车的EQ200也将在2024年内推出。

哪吒汽车获香港政府2亿港币补贴及基石轮2亿美元投资协助

3月20日，哪吒汽车与香港政府签署协议。按照协议，香港政府将为哪吒汽车提供2亿港币补贴，并协助基石轮投资2亿美元。此前，哪吒汽车已在香港设立海外中心，正按计划建立海外智能研发中心和大数据中心，围绕海外用户特征开发本地化的智能新能源汽车，并计划在香港建设生产工厂，协助香港与内地产业链接轨。（财联社）

凯迪拉克 XT5 SUV 全系降价 10 万元：25.27 万元起，购置税减半

3月20日消息，2024 款凯迪拉克 XT5 车型全系售价下调 10 万元，调整后指导价区间为 25.27 万至 35.27 万元，同时还可享购置税减半。其中，两驱风尚型原指导价 35.27 万元，现价 25.27 万元；四驱豪华型（蜂鸟版）原指导价 38.27 万元，现价 28.27 万元；四驱尊贵型（至臻版）原指导价 41.27 万元，现价 31.27 万元；四驱铂金型原指导价 45.27 万元，现价 35.27 万元。

据悉2024 款凯迪拉克 XT5 全系搭载 2.0T 可变缸涡轮增压发动机、9 速手自一体变速箱与 48V 轻混系统。发动机最大功率 174kW，最大扭矩 350N・m，WLTC 百公里综合油耗两驱版 7.44L ，四驱版 7.97L。（IT之家）

科大讯飞因买卖纠纷起诉高合汽车

据公开资料显示，近日，科大讯飞股份有限公司与高合（青岛）汽车销售服务有限公司相关买卖合同纠纷案件新增开庭公告，被告为高合（青岛）汽车销售服务有限公司，该案将于3月25日在山东省青岛市莱西市人民法院开庭审理。

值得一提的是，近期，高合（青岛）汽车销售服务有限公司及其母公司华人运通投资有限公司多次因买卖合同纠纷被起诉。（金融界）

蔚来第三品牌车型“萤火虫”谍照曝光预计售价20万元以内

3月20日消息，近日从网上获取到了蔚来旗下第三品牌的车型谍照。据悉，该品牌内部代号为“萤火虫”，预计为NIO-FY小车项目，并计划在安徽滁州工厂进行生产制造。

这款新车将延续蔚来品牌的可换电功能，并预计售价不超过20万元。值得一提的是，该品牌将在欧洲市场推出，因此新车将达到欧洲五星安全标准。从谍照上看，新车整体造型较为圆润，采用全新设计理念。前侧翼子板配备了摄像头，而非激光雷达等设备。尽管定位为入门级产品，但预计新车将配备高阶智能驾驶辅助系统。

蔚来汽车CEO李斌曾表示，“萤火虫”品牌与蔚来的关系类似于MINI与宝马的关系，该车型将在安徽滁州工厂生产，并计划出口海外，预计欧洲市场起售价将低于3万欧元。（易车网）

行业关注

INDUSTRY FOCUS

美国自动驾驶巨头 Cruise 华裔前员工加盟小鹏汽车，担任 AI 团队负责人

3月20日消息，通用旗下自动驾驶公司 Cruise 华裔前员工 Liu Xianming 加盟小鹏汽车，担任 AI 团队负责人。据知情人士透露，Liu Xianming 在 Cruise 任高级资深机器学习工程师，加入小鹏 AI 团队，将研发 XNGP。

知情人士表示，Liu Xianming 过往一直在做感知系统，加入小鹏接替此前已离职的前小鹏感知总监 Patrick。但也存在一定变数，XNGP 正在转向下游的模型化以及更远的端到端，从这个角度来说，Liu Xianming 也可能直奔 XNGP 的端到端。

据 Liu Xianming Linked 页面显示，他已于今年 2 月 9 日从 Cruise 离职，结束近四年的工作。而在 3 月初，他在其个人页面上官宣了加盟小鹏 AI 团队的消息，并发出了招人邀请。（凤凰科技）

小鹏G6将在泰国开售，价格或比国内贵9万

中国新能源车企，正在加速走向海外市场。近日，从多位知情人士处独家获悉，小鹏即将进入泰国市场，初步导入车型小鹏G6、小鹏X9。

知情人士透露，G6已经在泰国市场发布。在泰国，小鹏G6的售价区间约为150万-180万泰铢（约合人民币29.9万-35.9万元），受关税等因素影响，比国内售价贵9万元左右（G6在国内市场官方指导价为20.99万-27.69万元）。在泰国媒体Headlight Mag也查到了相似的价格区间，不过，一位接近小鹏汽车的人士否认了小鹏G6将在泰国售价150万泰铢。（每人Auto）

日本政府大砍比亚迪电车在日购车补贴：本土品牌无影响

3月20日消息，据日媒消息，日本经济产业省近日公布了《清洁能源汽车引进推广补贴（CEV补贴）》的补贴金额。根据新规定，补贴上限金额最高为85万日元（约合人民币4.05万元），较之前年度有所调整，且各车型间的补贴金额差异显著。日本政府在2023年度的补充预算中计入了1291亿日元，作为补贴资金的来源。

从具体补贴金额来看，日产汽车的“LEAF（中国名：聆风）”、丰田“雷克萨斯”、特斯拉“Model 3”最高补贴85万日元（约合人民币4.05万元）。马自达“MX-30”、梅赛德斯·奔驰“EQA”最高补贴65万日元（约合人民币3.10万元）。韩国现代汽车“KONA”最高补贴45万日元（约合人民币2.14万元）。

中国比亚迪（BYD）“DOLPHIN（海豚）”最高补贴35万日元（约合人民币1.67万元）。最低的是捷豹汽车“I-PACE”的12万日元（约合人民币0.57万元）。与2023年的补贴政策相比，2024年日本对EV的补贴明显更加偏向丰田日产等本土汽车品牌，现代、比亚迪、捷豹等海外品牌受到了不少影响，比亚迪的补贴金额上限被直接砍半。（游民星空）

优先低价车，福特暂缓3排座纯电SUV推出

日前，据外媒报道，福特将暂缓推出全新纯电动三排座SUV。据悉，由于来自中国品牌低价车型的竞争压力越来越大（尤其是比亚迪），福特未来将把精力聚焦在研发低于2.5万美元（约合18万人民币）的新车上，将于2026年年底前推出。

福特此前已经发布了探险者EV，该车为5座布局，基于MEB平台打造，可以看作是大众ID.4的姊妹车。而福特这款全新的纯电动三排座SUV预计也会基于MEB平台打造，车身尺寸将比探险者EV更大，或许将成为大众ID.6的姊妹车型。从此前福特公布的预告图来看，新车将会配备141.8kWh的超大电池。（电动网）

吉利汽车：2023年实现归母净利润53.08亿元，同比大涨51%

3月20日消息，吉利汽车披露2023年报。期内，公司实现营业收入1,792亿元，同比增长21%，创历史新高；实现归母净利润53.08亿元，对比2022年撇除一次性议价收购收益后的归母净利润35.11亿元，同比大涨51%。

此外，毛利总额同比提升31%至274亿，毛利率由22年14.1%提升至23年15.3%；净现金水平上升46%至284亿，储备充裕稳健。2024年，吉利汽车目标销售190万辆，其中新能源汽车销量目标较2023年所实现的总销量增加66%。（钛媒体）

奥迪计划更新车型命名方式：TFSI尾标即将退出历史舞台

3月20日消息，据外媒透露，奥迪计划进一步简化车型命名，将不再使用诸如55 TFSI、40 TDI等复杂的标识车型的动力级别。这一举措是为了适应汽车行业的电动化转型，奥迪将对整体命名方式进行重大调整。

此前，奥迪已宣布将燃油车型以奇数命名，电动车型以偶数命名。最新发布的奥迪Q6 e-tron系列车型，分别命名为Q6 e-tron（后驱）、Q6 e-tron quattro（四驱）和 SQ6 e-tron（高性能版），展示了新命名方式的初步实施。（快科技）

奥迪在中国市场增速远低于欧洲和美国

尽管全球电动汽车销量增长呈现趋缓态势，奥迪在最新财报中仍表示将继续坚持电动化转型，并计划2033年淘汰所有燃油车型。

3月19日，奥迪公布2023年度财报显示，全年营收同比增长13.1%，达到699亿欧元，但营业利润却下滑16.8%录得63亿欧元。营业利润率为9.0%，同比下降3.2个百分点，达到此前市场预期。财务业绩和现金流同比略有下滑，分别为14.23亿欧元和47.4亿欧元。从销量来看，奥迪去年全球销量提升17.1%至约190万辆，纯电动汽车销量超过17.8万辆，同比增长51%。三大关键市场中，中国市场销量一改2022年下滑趋势，同比增长13.2%至73.3万辆，但增速落后于欧洲和美国市场。去年奥迪在欧洲和美国的销量分别为75.5万辆、23.5万辆，同比分别增长19.4%和21.5%。中国下滑为奥迪全球第二大市场，仍为全球最大单一市场。（界面新闻）

法拉利首款电动超跑明年问世，将拥有燃油引擎轰鸣声

法拉利首席执行官贝内代托・维格纳（Benedetto Vigna）周二承诺，该公司即将推出的电动汽车将提供与燃油发动机相同的引擎轰鸣声。法拉利计划于 2025 年最后一个季度推出其首款纯电动汽车，并将于 6 月份在意大利马拉内洛开设一个新的生产基地，专门制造电动机、电池组和电力逆变器。

法拉利预测，到 2026 年，其约 60% 的销售额将来自纯电动和混合动力汽车，旨在通过一系列高性能电动超级跑车开拓市场份额。尽管典型的电动传动系统几乎没有声音，但法拉利工程师正在为其电动汽车研发“声音签名（sound signatures）”，以复制自 1947 年以来一直为其跑车提供动力的燃油发动机标志性的轰鸣声。（IT之家）

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