聚焦丨东海航海保障中心利用北斗报文服务系统等手段播发航行警告信息

近期，东海航海保障中心开展北斗报文服务系统增强群呼（EGC）服务试验研究。

2022年8月3日，东海航海保障中心基于北斗报文服务系统，利用天基手段发布了沿海航行警告，位于服务覆盖区域内的东海航海保障中心所属“海巡167”轮、深圳海事局所属“深海01”轮北斗海事移动终端收到了航行警告信息，进一步验证了该系统的可靠性。

北斗海事移动终端收到航行警告信息截图

北斗报文服务系统由中国交通通信息中心负责运营，该系统通过北斗三号系统三颗GEO卫星，利用点播、组播、通播、广播等多种组合通信手段，可为涉海用户在各类海事业务应用场景下提供符合国际海事组织（IMO）全球海上遇险与安全系统（GMDSS）要求的船到岸、岸到船和船到船三个方向的海上遇险与安全通信服务。

位于深圳大鹏湾水域的“深海01”轮收到航行警告信息

位于东海水域的“海巡167”轮收到航行警告信息

东海航海保障中心承担东海水域安全通信保障职责，代表我国政府向所辖水域播发海上安全信息，为船舶航行安全保驾护航。8月3日，接到航行警告播发任务后，利用奈夫泰斯（NAVTEX）系统向国际第十一航行警告区中国东部沿海水域播发航行警告信息，履行国际履约职责。同时，利用东海航海保障中心海上数字广播（NAVDAT）试验验证平台完成图片格式航警信息的试验播发，该系统是NAVDAT技术在国际上首次持续性实践应用重要体现，有效推进了GMDSS数字化进程。

北斗报文服务系统航行警告信息播发记录

本文来源：东海航海保障中心通信信息处