理想员工公司群控诉裁员,10分钟后群没了

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2022-06-02 20:25


5月31日,网络上流传出一张聊天截图,内容透露一名理想汽车企业系统部的员工,控诉公司无视国家政策,在疫情期间进行裁员。

这位员工提到:

1、在疫情期间,无视国家政策,进行裁员,本人没有跟公司闹也没有吵。

2、在未到裁员日就将飞书账号全部停用,离职流程必须通过飞书才能看到。耽误离职,离职证明延迟好几天才开出来。

最过分的是,在被公司裁了后,理想还不允许他拿回自己的物品。需要公司M10级别以上的人审批,才能去拿个人物品。


又不是犯了什么天大的错误,这么做是不是有点太不道德了?

可能是因为这段话影响太大,该群目前已被群主解散。

绝非个例

这样的事情并非个例,在脉脉上,同样有疑似理想员工,爆料自己被强行“毕业”。 

“不论绩效好坏,绩效E优秀的一样被干掉,七月份股票就成熟了,被告知股票一分没有,这不明摆着白嫖一年。”

这位脉脉用户还提到,公司提前两天通知,到期马上让签协议走人,签完后公司就不让进了,自己的东西只能等邮寄。

如果你不同意的话,就要上手段了。

“先是威胁给你待岗只发社会最低保障工资的70%,反驳不合法之后,又给你安排工作,安排一堆你根本不可能完成的工作,你不接受就是不服从领导安排,记过一次。你接受了又不可能完成,再给你记过一次,就是这样给你记过,要求每天晚上要回复信息和工作内容,就这样折腾你,让你自己受不了提主动离职,你还不提的话就以记过处分的方式干掉你,简直了。”


在该条帖子下,有5人表示“符合事实”。

另有一名经过认证的理想汽车员工表示,自己拒绝了很多公司的offer,毅然决然的选择了理想汽车。

当时想着接下来至少10年都在这家公司发光发热,可最近闹得裁员风波却给了自己当头一棒。

自己被裁不是因为能力不行,而是要组织结构优化,之前公司大肆招人的决策现在让弱小的员工买单。

虽然公司会给赔偿,可这些赔偿并不能给人带来心理慰藉,丢掉的不只是一份工作,还有对这家公司的期望。


在该条帖子下,有6人表示“符合事实”,2人表示“感同身受”。

被裁的两个部门

据业内人士表示,这次被裁的是企业系统和自研摄像头相关的传感器部门。

科技每日推送了解到,理想企业系统部门负责内部在线系统的开发与管理,由副总裁王阳负责,下设9个部门,约700人。

王阳曾在汽车之家担任技术总监,2020年2月加入理想,向理想汽车创始人李想汇报。

此前,一位被解约的理想2022届应届生表示,企业系统部在理想汽车体系内算不上核心岗位。“毕竟是做系统的,公司也可以买别人的或者外包出去。”

而负责自研摄像头的部门,由理想前CTO王凯设立,王凯离职后,归属到自动驾驶业务负责人郎咸朋管理。

目前,2021款理想ONE使用的CMOS图像传感器,都来自美国安森美。


既非核心部门,上面的大佬又离职了,在公司裁员时成为优先对象,也是自然而然的事情。

结语

5月10日,理想发布2022年第一季度的财务报告。理想汽车实现营业收入95.6亿元,同比增长167.5%,环比减少10%,净亏损1090万元。

到了今年4月,疫情下的新能源汽车行业更加惨淡。乘联会数据显示,4月理想汽车销量仅4167台,同比下滑24.8%,在造车新势力中位列第五,落后于零跑小鹏哪吒蔚来。


截止发稿前,理想汽车股价为25.07美元,较过去一年的最高点37.45美元,下跌三成多。

据《晚点Auto》报道,理想原本今年计划扩招到2.4万人,销售20万辆车。但今年一季度结束后战略复盘,认为今年受到宏观环境影响,卖不了那么多车了,将销量目标下调了15%。相应地,人员扩张规模也减少了15%。

4月初,有网友爆料称,理想汽车的裁员计划,已被写入CEO李想Q2季度OKR当中。裁员涉及到产品和企业系统等部门,预计将裁撤员工15%左右。

对此,理想汽车对外回应称,此为不实消息。

现在看来,有没有写入OKR我们不得而知,但裁员这个事是实实在在地发生了。

END•

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