小鹏+大众=大鹏，中国汽车新势力真给力-技术圈

7月26日晚，汽车行业一个重磅消息：大众向小鹏增资约7亿美元，以每ADS 15美元的价格，收购小鹏汽车约4.99%的股权！大众汽车品牌与中国造车新势力小鹏汽车牵手了。

大众投资小鹏汽车这一举措，可以视为德国汽车业向中国学习的一个案例。

德国传统车厂向中国的新能源汽车行业学习

大众投资小鹏汽车，是大众汽车向中国学习的一个案例，主要原因如下：

1、中国新能源汽车市场的巨大潜力：

中国新能源汽车市场的发展速度非常快，市场规模已经位居全球前列。大众汽车作为全球汽车行业的领导者，自然不能忽视中国新能源汽车市场的发展潜力。

通过投资小鹏汽车，大众汽车可以更好地了解中国新能源汽车市场的发展趋势和市场需求，为未来的产品研发和市场战略制定提供参考。

2、中国新能源技术的领先地位：

中国在新能源技术领域已经取得了世界领先的地位，特别是在电池技术方面。小鹏汽车作为中国新能源汽车行业的代表企业之一，拥有先进的的新能源技术和研发能力。

大众汽车通过投资小鹏汽车，可以学习和掌握中国的新能源技术，为自身的新能源转型提供技术支持。

3、应对全球汽车行业变革的压力：

全球汽车行业正在经历一场由传统汽车向新能源汽车的转型革命。大众汽车作为传统汽车行业的领军企业，面临着巨大的压力和挑战。

通过投资小鹏汽车，大众汽车可以快速进入新能源汽车领域，加快自身的转型和升级。

中国新能源汽车技术的反转

从大众的投资策略来看，其认购了小鹏汽车7亿美金的普通股，占比4.99%。这一策略表明大众对小鹏汽车的未来发展有很高的期待，也表明其对中国新能源汽车市场的未来发展有很高的信心。

通过这一投资，大众也可以学习小鹏汽车在电动智能汽车领域的技术和模式，以优化其自身的传统汽车业务。

2016年~2022年的7年时间里，大众汽车的研发费用累计高达1031.21亿欧元，约合人民币8269.53亿元。

但这么多重金砸下，大众集团旗下软件业务CARIAD一直问题不断，包括超出预算和各种推迟，导致奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan等全新电动车型的推出受阻。

中国汽车工业从过去的“以市场换技术”演变为“以技术换市场”，中国车企也将从过去的技术输入方转变成技术输出方。

例如小鹏汽车专注于电动智能汽车领域，其车辆搭载了先进的的三电系统（电池、电机、电控），拥有较高的续航能力和充电速度，同时配备了丰富的智能驾驶辅助系统，实现了自动驾驶、智能互联、语音控制等多项智能功能。

还有其独特的设计风格：小鹏汽车的产品设计风格时尚、科技感强，颇受年轻消费群体的喜爱。其车辆拥有流线型外观、大尺寸轮毂、科幻式的内饰设计，配备了众多高科技配置，使得驾驶体验更加智能化、舒适化。

更重要的是中国新能源车的互联网基因：小鹏汽车团队中拥有大量的互联网人才，其产品研发和运营模式具有互联网思维和互联网基因，注重用户需求和用户体验，不断迭代和创新，快速响应市场变化。

外资们开始押注中国新势力

应对全球汽车行业变革的压力，全球汽车行业正在经历一场由传统汽车向新能源汽车的转型革命。

大众汽车作为传统汽车行业的领军企业，面临着巨大的压力和挑战。通过投资小鹏汽车，大众汽车可以快速进入新能源汽车领域，加快自身的转型和升级。

小鹏股价的暴涨

这个合作，也体现了外资包括国际汽车巨头看中了中国新能源汽车市场的巨大潜力和发展前景，认为中国的新能源汽车行业具有巨大的市场潜力。

中国是全球最大的汽车市场之一，其新能源汽车市场的潜力巨大。随着政策的支持和市场需求的不断增长，中国新能源汽车市场的规模和增速都在不断扩大，成为全球新能源汽车行业的重要增长点。

在双方合作的消息公布之后，小鹏汽车的美股股价在美股开盘后出现暴涨，涨幅一度超过了 37%。

快速的技术进步：中国新能源汽车行业在技术上不断进步和创新，特别是在电动智能汽车技术方面取得了显著的突破。

中国的电池技术也在不断提高，具有世界领先的水平，这为中国的新能源汽车行业提供了技术保障和竞争优势。

这些外资的进入将进一步推动中国新能源汽车行业的发展和壮大，也为全球汽车行业的转型和升级提供了新的机遇和挑战。