曝上汽研发总院在裁员行动中设计欺骗员工：拒绝续签转岗员工；长城销售称首批车主就是被割韭菜；保时捷广州网点被曝关店撤场丨汽车早报

雷锋网

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· 2024-04-11

今日热议

FOREIGN NEWS

长城汽车保价协议不保价，长城销售称首批车主就是被割韭菜了

2023年4月13日，长城汽车旗下魏牌蓝山上市，并提出官方保价至2023年12月31日，如在此期间官方降价，给予差价补偿。被保价政策吸引，车主吴先生和夏先生纷纷下单。然而，信任辜负得有点快。

相关信息显示，2023年10月，苏州地区有4S店透露，蓝山车型优惠可达2万元，并提供油卡等补贴；四川贵州地区4S店推出“双十一”蓝山优惠政策，预交5000元享20000元等一系列优惠政策。这让夏先生、吴先生等车主坐不住了。于是，吴先生在车辆保养问询店端却被告知这是经销商活动，跟厂家没有关系，无法履行保价协议。

随后，吴先生等车主开始在相关投诉网站进行投诉，却迟迟等不到长城汽车官方回复。2023年11月至12月期间，夏先生前后两次前往终端寻求说法，依旧没有回应。无奈之下，他联系了长城汽车官方客服，得到相同回复：经销商行为，长城汽车厂家无权干涉！维权中，夏先生还听到了一些自己无法接受的说法：“最生气的是有销售明着说，我们这些车主就是被长城割韭菜了，他们也没办法。（央广网）

业界要闻

INDUSTRY NEWS

保时捷中国第100家销售网点被曝关店撤场

3月14日消息，近日在某社交平台上有网友反映：“广州天环广场保时捷突然关店撤场了，展车都不在了，展架上空空如也，只剩两台电脑。”对此，天环广场有关负责人表示，这是商场正常换客，“商场不断升级，会越来越好，敬请期待。”

据悉，天环广场保时捷于2017年11月正式开业，是保时捷中国的第100家销售网点，定位为广州保时捷e享空间，占地面积达460平方米。不过曾经在华风光无限的保时捷，确实迎来了滑铁卢。最新财报显示，2023年保时捷全球交付32万台，同比增长3%。然而保时捷在中国市场交付量却同比下滑15%，是同期交付量出现下滑的唯一市场。

个别“雷军系”公司员工获优先购买权，可优先提车？雷军否认

小米董事长兼CEO雷军3月14日在微博发文回应小米SU7的相关问题。雷军说，官方还没有开启盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为；官方禁止对预约品鉴、试驾等行为收取订金/定金，同时禁止收集与试驾邀约无关的个人信息。为了确保现场体验，会采取预约排队等方式。发布会前，官方不会通过任何渠道宣贯产品定价和销售权益。

针对官方是否会针对个别用户或个别公司享有优先购买权可优先提车，雷军称官方没有相应政策。发布会前仅安排静态品鉴，正式发布会后才能安排试驾。此外，第二批开通的城市还需要一段时间仔细调研后公布。（新浪科技）

上汽研发总院被曝设计欺骗员工：1月要求员工转岗零束，3月就不续签

据上汽员工爆料，上汽研发总院在1月份设计了一项方案，将80多名员工转岗到零束科技，到了3月份，零束科技却开始不续签这些转岗员工的合同，并计划对剩余人员采取相同的减员措施。

有员工表示，合同到期的员工可以获得赔偿（赔偿N），但赔偿金会加到当月工资中扣税。而对于那些合同未到期的员工来说，情况更为严峻。如果选择离职，他们将无法获得任何赔偿，而如果选择留下，就必须承受持续的不确定性和焦虑。

据悉今年1月据媒体报道，上汽PP-CEM团队被整合，调整后上汽研发总院智驾中心负责低阶智驾功能开发，零束科技负责高阶智驾开发，飞凡汽车的智驾项目将转交给零束科技。与此同时，上汽飞凡智驾部门也传出裁员消息，涉及约300人，该部门员工可以选择转岗至上汽研发总院或零束科技，也可以选择“N+1”赔偿。去年4月，上汽研发总院进行了全员降薪，裁员，甚至连加入不到一年的应届生都要被裁。

加价十万才能提车，雷克萨斯回应：涉事客服经理被开除

据报道，海口王先生今年1月份在海口中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司，签了购车意向合约，缴纳了5万元定金，以931873元的价格购买最新款GX550车型。但就在他签订完购车合同当天，销售下午打电话要求他加价10万元服务费，称这个价格卖不了。

在接到投诉举报后，海口市商务局以该4S店涉嫌违反价格法，联同市场监督管理部门，到店约谈相关负责人。但现场客服经理面对两部门的现场执法普法，海口中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司的负责人始终强势，并表示：“那您就立案呗，我们鉴定一下。”

近日，海口中升雷克萨斯销售服务有限公司就“价外加价”事件进行回应。该公司表示：由于我司对员工服务流程和服务质量疏于管理和培训，才导致了本次事件的发生，对此我司管理层已经深刻意识到了问题的严重性，并深为自责。我们愿意为此过错承担相应的责任，以回应社会各界的关注。经我司商议决定：对于在此事件中发表不当言论、给消费者造成不良体验的客服经理进行开除处理。

目前海口市商务局已经固定相关证据，并出函移交至执法部门进一步开展调查，调查工作预计将在15天内完成。（新浪新闻）

理想汽车回应降价信息屏蔽老车主：没有屏蔽，系推送链接出现问题

近日，多名网友称，理想汽车官方APP推送的理想L系列降价信息疑似屏蔽老车主。有车主发现，自己换个手机登录就能看见被屏蔽的优惠内容。

理想汽车官方客服表示，“是有一个理想汽车APP里2024理想L系列首销购车权益再升级推送的链接出现了问题，并不存在屏蔽用户阅读的情况......是系统的问题，官方应该也是有识别到这个情况，后续理想汽车也在多个官方渠道进行发布。官方没有进行屏蔽。”（新浪科技）

吉利车主起诉车内甲醛超标，因自检检错类别败诉后申请再审

近日据报道，安徽芜湖的张林（化名）在芜湖四招汽车服务有限公司购买了一辆吉利博越ProSUV，此后一年内他感觉车内异味加重，怀疑甲醛超标，和4S店协商处理未果。2023年，他找到一家检测机构对车内空气取样后做空气质量检测，结果显示甲醛0.159mg/立方米。不过，该报告的检测类别为室内空气而非乘用车内空气。

张林认为，该结果超出了车内空气甲醛含量不大于0.10mg/立方米的标准。乘用车内空气检测和室内空气检测，针对的都是密闭空间的空气，该结果有参考价值。据此，张林欲退车和索赔，将涉事公司告至法院。但判决显示张林提交的《检测报告》检测类别为室内空气，并非乘用车内空气质量标准，不能证明案涉车辆车内空气污染物含量不符合国家标准，故对张林要求解除案涉车辆买卖合同、赔偿空气质量检测费等主张不予支持。

一审后，张林未上诉。今年3月12日，张林告诉澎湃新闻，他已向芜湖中院提交材料，申请再审。希望再审能由法院指定机构进行涉事车辆的甲醛测定。（澎湃新闻）

花旗上调比亚迪评级至买入，目标价463港元

又一家外资巨头唱多中国资产。近日花旗银行在最新发布的报告中称，对比亚迪开启90日上行催化观察，H股目标价463港元，相较于最新收盘价，潜在上涨空间达121%，评级为“买入”。

花旗预测，2024年3月份，比亚迪的总销量将达到32万辆，且比亚迪的税息前利润率改善的速度可能会超过毛利率的恢复速度。（证券时报）

蔚来与宁德时代就长寿命电池业务正式签约，并调整BaaS电池租用服务

3月14日消息，蔚来与宁德时代就长寿命电池业务正式签约。基于此，蔚来汽车的BaaS电池租用服务也进行了调整。调整后，购买标准续航电池包且采用BaaS方式，车价立减7万元，每月服务费728元/月，购买长续航电池包且采用BaaS方式，车价立减12.8万元，每月服务费1128元/月。在此之前，上述两项服务的服务费分别为980元和1680元。

大众全新轿车谍照曝光：专供中国市场

3月14日消息，近日外媒公布了一组大众全新三箱轿车的路试谍照。据悉，该车的整体造型与刚刚发布的全新帕萨特十分相似，但新款帕萨特只有旅行版本，因此，该车很有可能将会成为中国市场的特供车型。

外观来看，新车的前脸采用了大众最新的设计，采用了最新的大嘴式进气中网，大灯之间预计还将采用贯穿式尾灯进行连接，与现款帕萨特相比，该车的造型更加时尚大方。侧面来看，该车的车身造型似乎有些似曾相识，尤其是前翼子板与尾部三角窗的镀铬饰条，与比亚迪汉十分相似，但从轴距来看，该车的尺寸预计要比比亚迪汉更长。（快科技）

广汽埃安 AION S 黑龙 MAX 汽车亮相，预计下半年上市

3月14日消息，广汽埃安宣布 AION S MAX 改装版车型黑龙 MAX 正式亮相。该车预计于 2024 年下半年上市。埃安 AION S 黑龙 MAX 由 AION S MAX 改装而来，在配置上基本保持一致，配备三元锂电池组，最大功率为 180 千瓦，百公里加速 6.7 秒，CLTC 工况下续航 610km，官方称“30 分钟充电可行驶 300km”，支持 L2 级自动驾驶 + 遥控泊车等功能。

此前，广汽埃安 AION S Max 已上市。该车共推出 5 款车型，分 70 和 80 两版，指导价 14.99 万元至 20.29 万元不等。

行业关注

INDUSTRY FOCUS

特斯拉成新任贬值之王，二手车价格一年跌近三成

ISeeCars 发布的一份新研究报告显示，在美国市场，特斯拉目前是所有汽车品牌中二手车贬值速度最快的品牌，已经远远甩开了以高贬值率著称的玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。这项研究调查了 2023 年 2 月至 2024 年 2 月期间美国市场售出的 180 万辆使用期 1 至 5 年的二手车。

ISeeCars 通过评估车辆价值、销售市场以及其他各种数据，来测算一年内二手车价值的跌幅。在所有品牌中，特斯拉名列榜首。仅仅一年时间，所有特斯拉车型的平均二手车价格就从 51,323 美元跌至 36,515 美元，降幅高达 28.9%（约合 14,808 美元）。这个数字是玛莎拉蒂的三倍多，是阿尔法罗密欧的两倍多。

iSeeCars 执行分析师 Karl Brauer 表示：“埃隆・马斯克为维持特斯拉新车销量而采取的降价策略，对该品牌的二手车残值产生了毁灭性的影响。”（IT之家）

研究：35 家美企高管薪酬超联邦所得税，特斯拉一分不缴还获得退税

3月14日消息，据《卫报》报道，美国智库政策研究所以及美国税务公平组织联合进行的一份研究发现，在 2018 年至 2022 年期间，有 35 家美国大型公司向其 top-5（即最高级别的五位）高管支付的薪酬总额竟然超过了它们在这五年间缴纳的联邦所得税款。

特斯拉是该研究中税收问题最严重的公司，该公司在这五年间的利润为 44 亿美元，却向其高管支付了 25 亿美元的薪酬。不仅如此，特斯拉在这五年间没有缴纳任何联邦所得税，反而还从政府处获得了 100 万美元的退税。截至 3 月初，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克，更是以 2079 亿美元（约 1.49 万亿元人民币）的身价位居福布斯全球富豪榜第二位。

研究显示，在这 35 家公司中，高管总计获得了 95 亿美元的薪酬，而这些公司同期累计从政府处获得了 18 亿美元的退税。其中，有 18 家公司尽管在五年间盈利，却未缴纳一分钱的联邦所得税（除了一家以外，其余都拿到了退税）。（IT之家）

特斯拉市值一夜蒸发1800亿元，今年已蒸发1.8万亿

3月14日消息，据外媒报道，在人工智能热潮持续的推动下，英伟达的股价在进入新的一年之后仍保持上涨势头，股价在近一段时间创下新高，已成为美股市值第三大公司，一度超过2.3万亿美元，与美股市值第二大公司苹果的差距也曾缩小到3000亿美元以内。

但与英伟达股价总体呈上涨趋势不同，在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉，股价在进入2024年后却不甚理想，已明显下跌。周三美国股市收盘时，特斯拉报169.48美元，较前一交易日收盘时的177.54美元下跌8.06美元，跌幅为4.54%，市值5397.58亿美元，较前一交易日缩水256.7亿美元，折合人民币约1846亿元。（TechWeb）

比亚迪海豹登陆印度：起售价35.6万元，几乎比国内贵一倍

3月14日消息，近日比亚迪海豹登陆印度乘用车市场，起售价为410万卢比，约合人民币35.6万元。国内的海豹冠军版起售价为18.98万元，印度市场几乎比国内贵一倍。据了解，比亚迪海豹是继元PLUS和新E6后比亚迪在印度市场投放的第三款车型。