32岁裸辞后,他拿到了大厂60w年薪,车载这个赛道值得尝试!

共 4879字,需浏览 10分钟

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2023-06-05 19:15



以下讲述身边一位朋友的真实案例。






2023年,疫情全面放开,生活仍是项目难开工、贷款还不上...躲过了裁员,却怎么也躲不过收入缩减的事实。



裸辞后,我切身体会到了什么叫没有钱的日子,比死更难受!



转行前,我也是一名传统的应用开发工程师,过着衣食无忧的日子。为什么去做了车载呢?原因无非三点:




1.发展好(整体薪资较高)



2.前景不错( AI、物联网、5G 等领域或概念的兴起,为移动端在车载提供了更多可结合场景)



3.切换到学习门槛较高的细分领域(提升自我)




人人自危的关头,别人都行动了,我也不想躺平!



突破的结果,就是置之死地而后生。



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Offer图做了重码及部分内容缩减,懂得都懂



都说未来的高度取决于你的认知差。一直以来,车载开发给人的印象一直是不温不火也不太重要,但事实真是如此吗?



要知道从本田导航系统到GPS,从传统按键到触摸屏,短短几年,车载系统已然发生了翻天覆地的变化。



时至今日,蓝牙、导航、音乐播放等功能早已不再是我们所追求的东西,车载网络逐渐成为主流。可以肯定的是,车载开发仍旧大有可为




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立足当下:车载发展迅猛,相关开发岗位有了细分,高端人才需求量增加,产生人才缺口,可冲!



着眼将来:车载系统还在逐步升级,更多移动互联、娱乐、便携控制等功能等待集成,可期!



把握时代潮流,才能迎来职业生涯的飞跃。但只有认知差距还不够,技术差距才是程序员的立足之本。想要突破职业的发展高度,就必须要深入底层,掌握运行原理,学习Linux、汽车等相关知识。



对想要进入车载行业的Android开发来说网上的资料大多零碎杂乱,不成系统,这里就为大家分享一份Android车载操作系统开发指南,包含车载发展历程、基础知识、内核实战等模块,逻辑清晰、讲解透彻。






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Android车载操作系统开发指南
























Android车载操作系统开发指南




【车载架构篇】




  • 一、汽车软硬架构 - EEA/SOA





  • 二、汽车操作系统





  • 三、智能座舱





  • 四、未来,也许智能家、智能车、智能手机、智能穿戴,科技一体化





  • 五、从智能汽车畅想未来全生态





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【基础篇】




  • 1.Android Automotive OS 安卓车载操作系统





  • 2.1Andorid Automotive 源码 aosp_coral_car项目构建流程





  • 2.2Andorid Automotive 镜像刷写流程





  • 2.3Andorid Automotive 源码 aosp_coral_car项目构建及刷写错误集锦





  • 2.4Android Automotive OS 构建失败 Debug集锦





  • 3.[Android Automotive]Android 工具和基础架构





  • 4.[Android Automotive]车载音频





  • 5.[Android Automotive]音频多区




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  • 6.[Android Automotive]蓝牙





  • 7.Android AutoMotive 与车机之间物理互联原理





  • 8.Android Automotive OS 启动详解-Init 篇





  • 9.Android Automotive OS 启动详解-Zygote篇





  • 10.Android Automotive OS 启动详解-SystemServer 篇





  • 11.Android Automotive OS 启动详解-CarService 篇





  • 12.Android Automotive OS 启动详解-CarLauncher 篇




【内核篇】




  1. Android 内核配置信息




【系统调试篇】




  • 调试踩坑 FAQ(编译)





  • 1.‘Native registration unable to find



    class ‘com/android/internal/os/RuntimeInit‘;





  • 2.解决 Android Automotive OS 悬浮框或者 PointerLocation 无法正常显示的问题





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【LMKD】




  • 一、Android 低内存查杀守护进程(Android12)





  • 二 、PSI 压力失速信息





  • 三、LMKD 的设计原则





  • 四、LMKD 初始化





  • 五、PSI 监视器初始化及其工作原理





  • 六、Vmpressure 监视器初始化及其工作原理





  • 七、AMS 与 LMKD





  • 八、通过填充内存触发 lmkd 查杀





  • 九、lmkd 进程查杀规则





  • 十、lmkd 进程查杀配置





  • 十一、有问有答 - FAQ




【Android车载实战篇】




  • 一、Android图像显示系统





  • 二、Android 车载概览





  • 三、开发汽车媒体应用





  • 四、构建 Android Auto 即时通信应用。





  • 五、构建车载导航和地图注点应用





  • 六、构建 Android Automotive OS 视频应用





  • 七、测试 Android 车载应用





  • 八、分发 Android 汽车应用





  • 九、适用于汽车的 Google Play 服务





  • 十、Android Automotive OS 的通知





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【架构通信篇】




  • 一、前言





  • 二、注册中心 - Service Registry





  • 三、FDBus 的分层服务发现策略





  • 四、服务发现各级描述





  • 五、服务发现的范围控制





  • 六、关于 FDBus





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Android车载操作系统开发指南













PS:在6月6-7日,我们特邀腾讯课堂Alvin老师联手Lance老师为大家带来汽车智能座舱IVI,Automotive系统定制开发的直播讲解,带你彻底深入智能座舱操作系统开发。









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